Całkiem interesujące pojazd terenowy został złożony z części oki i wazonu w rekordowym czasie. Autorowi zajęło zaledwie kilka miesięcy montaż samochodu od zera. Pojazd terenowy przeznaczony jest dla dwóch osób i może przewozić do 100 kilogramów ładunku. Dzięki zastosowaniu dużych kamer pojazd terenowy ma dobrą pływalność i może pokonać bariery wodne.
Podczas budowy pojazdu terenowego użyto następujących części i materiałów:
1) Sprężyny z gazeli
2) silnik z samochodu OK
3) rura profilowa 25 na 25 milimetrów
4) rura profilowa 45 na 45 na 3 milimetry
5) wał napędowy od oki
6) wały napędowe z pola kukurydzy
7) za kulisami z vaz 2108
8) aparaty o wielkości 1200 na 480
9) mosty z klasycznego wazonu
Rozważ bardziej szczegółowo etapy budowy pojazdu terenowego, a także szczegóły jego konstrukcji.
Na początek autor zaczął budować ramę ramy pojazdu terenowego:
Rama została wykonana niezależnie i ugotowana z rury profilowej o wymiarach 45 na 45 na 3 milimetry, a rama kabiny została wykonana z rury o wymiarach 25 na 25 milimetrów.
Następnie przystąpił do instalowania mostów oraz głównych jednostek i komponentów w pojeździe terenowym:
Wykonano mocowania do amortyzatorów i zainstalowano sprężyny z Gazeli. Zawieszenie okazało się dość miękkie, sprężyny działają dobrze.
Minimalna prędkość pojazdu terenowego wynosi trzy kilometry na godzinę, przy tej prędkości łatwo pokonywać trudne odcinki prawie każdej powierzchni. Pojazd terenowy porusza się dość miękko, nie obserwuje się nagromadzenia, jest bardzo wygodny w prowadzeniu.
Pojazd terenowy może poruszać się z prędkością do 60 kilometrów na godzinę na płaskich odcinkach drogi, nie powodując poważnych problemów z prowadzeniem pojazdu.
Masa samochodu okazała się nie większa niż 600 kilogramów. Być może powinno być łatwiej, ponieważ podczas testowania wody pojazd terenowy gwałtownie spadł pod lód i zaliczył wodę przez kabinę, potem prawda wyszła na jaw, a linia wodna przeszła już pod podłogą, ale z niewielkim udoskonaleniem projektu, obliczona pływalność wyniesie 200 kilogramów obciążenia na koło, to znaczy pojazd terenowy będzie przewieźć do 100 kilogramów bagażu, co zwykle wystarcza.
Pojazd terenowy ma następujące wymiary: długość 288 centymetrów i szerokość piast kół 255 centymetrów.
Skok zawieszenia został ograniczony do 20 centymetrów, co wystarcza.
Bardzo ciekawy projekt. Oto kilka pytań:
Jako wały kardana zastosowano spawane kardany z pola kukurydzy, a od silnika do kolumny kierowniczej znajduje się wałek z oki.
Mechanizm zmiany biegów jest zorganizowany przez dwa skrzydła z vaz 2108.
Chłodnica oki służyła do chłodzenia silnika, zimą nie ma problemów z przegrzaniem nawet przy włączonym piecu, a wiosną latem wentylator pracuje.
Moc silnika jest wystarczająca, kamery przewijają dyski, na stromych podjazdach używany jest pierwszy niższy bieg.
Pojazd terenowy mocno przebija się przez śnieg, gdy zakopuje się z małą prędkością. W końcu guma komorowa nie ma bieżnika. Przy prędkości problemów z wyprawami na śniegu nie obserwuje się.
Planowane jest również zainstalowanie ostrogów, aby zapewnić wygodniejszą jazdę w głębokim śniegu, ponieważ bez obecności tych terenowych nory pojazdu w śniegu.
Uchwyty można stosować z pasów maszyn rolniczych.
W pojeździe terenowym kamery o wymiarach 1200 na 480 są używane jako koła.
Spośród poważnych awarii pojazd terenowy miał problemy z mostami. Przy włączonej blokadzie mechanizmu różnicowego i jeździe pod górę mosty nie były w stanie wytrzymać obciążeń. w innych sytuacjach problemy z transmisją nie były obserwowane.
Na podstawie tych sytuacji autor doszedł do wniosku, że lepiej nie używać zamka na pierwszym niskim biegu, a także możliwe jest zainstalowanie mostów z UAZ w przyszłości. Mimo to mosty z wazonu nie są tak silne, jak byśmy tego chcieli.
Zdjęcia pojazdu terenowego:
Autor pojazdu terenowego o pseudonimie „Starley” z miasta Chusovoy, Perm Territory.