W tym artykule omówimy, jak to zrobić zrób to sam Możesz zainstalować czujniki parkowania w VAZ 2114.
Materiały i narzędzia do produkcji:
- Zestaw czujników parkowania;
- zderzak;
- przewody;
- lutownica z lutem;
- śruby samogwintujące;
- ruletka;
- wiertło z młynem na 22 mm;
- śrubokręt i inne narzędzia.
Proces instalowania czujników parkowania:
Pierwszy krok Przygotowanie zderzaka
Przede wszystkim autor usuwa zderzak i daje go do malowania. Po wyszlifowaniu, zagruntowaniu i pomalowaniu zderzaka instalowane są w nim niezbędne czujniki.
Oprócz wszystkiego innego nie można zapomnieć o zainstalowaniu wszystkich elementów złącznych na pomalowanym zderzaku, jeśli zostały one usunięte przed malowaniem. Aby to zrobić, dokręć cztery śruby i cztery śruby 10.
Krok drugi Oznaczenia zderzaka
Na drugim etapie zderzak musi zostać oznaczony. Konieczne jest wcześniejsze określenie dokładnie, gdzie zostaną zainstalowane czujniki parkowania. Dwa czujniki są zainstalowane na krawędziach, a dwa kolejne bliżej środka. Jeśli czujniki znajdują się na środku, system po prostu nie zobaczy przeszkody, jeśli znajduje się na krawędzi zderzaka.
Teraz możesz zacząć wiercić zderzak i instalować czujniki. W sumie potrzebne są cztery otwory, piąty został wywiercony w innych celach, autor planuje tam zainstalować kamerę.
Po zainstalowaniu czujników zderzak można zamontować w samochodzie.
Krok trzeci Przeprowadzamy okablowanie
Aby poprowadzić przewody do kabiny, musisz odkręcić tylne światła. W takim przypadku dwa przewody przejdą po prawej stronie i dwa po lewej stronie. Jak widać na zdjęciu, światła są przymocowane za pomocą czterech śrub.
W celu zamocowania czujników parkowania zastosowano małe śruby samogwintujące. Urządzenie jest przymocowane do półki głośnika. Na ostatnim etapie całe okablowanie jest ukryte pod tapicerką.
Aby czujniki parkowania włączały się dopiero po włączeniu biegu wstecznego, należy dodatkowo włączyć światło tylne. Aby to zrobić, musisz zadzwonić do bloku latarni i znaleźć tam plus, który włącza się wyłącznie po włączeniu prędkości wstecznej. Drut w VAZ 2114 ma zielony kolor. Jeśli chodzi o minus, jest on pobierany z masy, w tym celu drut można przymocować za pomocą nakrętki zabezpieczającej latarkę.
Następnie przewody należy wyciągnąć z czujników parkowania do monitora, który znajduje się w kabinie. Autor wyciągnął druty pod dywan, a progi zostały odkręcone. Gdzie naprawić monitor widać na zdjęciu.
To wszystko, po zmontowaniu systemu możesz rozpocząć testowanie. Według autora system nie ma niewielkiej reakcji, więc dla tych, którzy lubią jeździć szybko do tyłu, system nie pozwoli ci określić odległości do przeszkody na czas. Jeśli parkujesz powoli, wszystko działa bez żadnych problemów. Kiedy cel pozostanie około 20-30 cm, system zaczyna „piszeć i rumienić się”. Można jednak nawigować zarówno za pomocą wyświetlacza, jak i sygnałów dźwiękowych. W razie potrzeby te same czujniki można zainstalować przed samochodem.