Ciekawe pojazd terenowy z licznymi cechami konstrukcyjnymi. Autor zaprojektował ramę z zespołem złamania, tak aby pojazd terenowy mógł być łatwo zdemontowany do transportu w furgonetce, dzięki czemu można łatwo zdemontować wszystkie podstawowe elementy konstrukcyjne. Ciekawa jest również konstrukcja kół pojazdu terenowego, gdzie zamiast opon kamery chronione są materiałową obudową, która nadaje pojazdowi terenowemu bardzo nietypowy wygląd.
Materiały i zespoły użyte do stworzenia tego pojazdu terenowego:
1) Silnik Lifan-168f-2r
2) skrzynia biegów z gazu-51
3) piasty i wały napędowe
4) zwrotnica przednia od vaz 2101
5) układ kierowniczy VAZ 2108
6) 15-calowe koła
7) tkanina pcv
8) skrzynia biegów z zaz
9) aparaty CF.
Rozważ bardziej szczegółowo konstrukcję i główne elementy pojazdu terenowego.
Rama została ugotowana z rury profilowej:
W samochodzie terenowym zainstalowano silnik ratunkowy. Następnie zainstalowano skrzynię biegów z piastami i wałami napędowymi, z których wykonano bal maturalny. wał pół ramy. Węzeł złamania wykonany jest z kostki z wazonów 2101 z piastą i kulką.
Zainstalowano system kontroli pojazdu terenowego, składający się ze sterowania z vaz 2108, który jest przenoszony z kolumny kierowniczej za pomocą elastycznego wału.
15-calowe koła zostały specjalnie powiększone do 30 centymetrów, aby umieścić na nich 1070 na 400 kół.
Przednie koła są wykonane z lądowaniem na mostach ZAZ, a tylne koła pod piastą z VAZ 2108. Same opony autobusowe są wykonane z tkaniny pcv z lądowaniem na dysku. Trzymaj się dość mocno, co nie pozwala na zakręty.
Gęstość materiału na opony wynosi 1,4 kg na metr kwadratowy, są one również wzmocnione dwiema warstwami ścian bocznych o gęstości 850 gramów na metr. Kamery są używane z kół KF. Zainstalowana jest półosi od zaz, gdzie pręt gwintowany jest przyspawany do splajnu, a przed wypustami wykonany jest pierścień, który oprze się o łożysko. Tarcza hamulcowa z wazonów 2101 została zainstalowana na sześciu kołkach skrzynki, przyspawanych do rury o średnicy 96 mm przez stalową podkładkę oporową piasty przedniej.
Po drugiej stronie rury znajduje się również stalowa podkładka, do której piasta ZAZ jest odkręcana od dźwigni.
Korpus samego pojazdu terenowego jest składany, całkowity demontaż zajmuje około pół godziny. Po rozmontowaniu umieszcza się go w małej furgonetce, co znacznie ułatwia transport pojazdu terenowego.
Pojazd terenowy ma następujące wymiary: długość 2 metry 80 centymetrów, szerokość 145 centymetrów i wysokość 140 centymetrów.
Aby zwiększyć przyczepność, a także prędkość wody, do opon przymocowano kły zatrzymania.Zostały one przyklejone bezpośrednio do tkaniny PCV w celu klejenia na gorąco za pomocą produktów walcowanych.
Przekładnia ze skrzyni biegów przechodzi przez łańcuch na bal maturalny. wał pojazdu terenowego.
Bardziej szczegółowo na temat konstrukcji wałów osi:
Oto wstępna wersja pojazdu terenowego:
Pojazd terenowy ma bardzo niską masę około 200 kilogramów, więc pływalność na wodzie jest doskonała. podczas podróży po ciężkich terenach, zwłaszcza na nierównych powierzchniach, na ręce i nogi nakłada się duże obciążenia, dlatego w przyszłości autor planuje wprowadzić system amortyzacji i odpowiednio zwiększyć liczbę kół.
Minimalna prędkość pojazdu terenowego na pierwszym biegu wynosi pięć kilometrów na godzinę, a na czwartym maksymalnie 23 kilometry na godzinę.
Pojazd terenowy wykorzystuje przekładnię łańcuchową. od silnika łańcuch w krokach co 12,7 przechodzi przez bal maturalny. wałek do skrzyni biegów od Zaz. Sprzęgło ud-2 ze skrzynią biegów z gazu 51 zostało zadokowane przez płytę, sprzęgło było również używane z gazu-51. Przekładnia kierownicza jest zamontowana z boku, ponieważ technicznie niemożliwe jest jej zainstalowanie ze względu na specyfikę rozmieszczenia konstrukcji pojazdu terenowego.
Różnica w skrzyni biegów nie jest zablokowana, ponieważ nie jest to wymagane. Silnik ma moc 6,5 KM. co wystarcza ze względu na małą masę pojazdu terenowego. W skrzyni biegów zastosowano potrójną redukcję: skrzynia biegów wynosiła 1 do 2, od skrzyni biegów do przemysłowej. wał ma od 1 do 3, a od wału od 1 do 2,07 do wału wejściowego.
Zdjęcia pojazdu terenowego:
Autor pojazdu terenowego o pseudonimie „szczupak” na stronie internetowej Lunokhod