Przy dobrej pogodzie skuter motocyklowy o małej pojemności silnika zawsze był poszukiwany nie tylko wśród młodych ludzi, ale także wśród dorosłych. Ponieważ wyróżniał się prostotą w zarządzaniu, łatwością i szybkością. Ale niestety, gdy zimno przychodzi z powodu małej średnicy kół, jazda na skuterze staje się bardzo niewygodna, a przy śnieżnej pogodzie nawet noszenie opon zimowych jest całkowicie nierealne.
Po przestudiowaniu różnych magazynów motocyklowych zauważono, że w sprzedaży są silniki gąsienicowe, można je zainstalować zamiast tylnego koła, co doprowadzi do przekształcenia motocykla w skuter śnieżny.
Jeśli masz podobnie myślących ludzi w tej sprawie, najlepiej wziąć gąsienicę ze skutera Buran (zdjęcie 1), jest idealna, ponieważ z jednej gąsienicy wyjdą 4 odpowiednie skutery. Koszt będzie 2,5 raza tańszy niż tory zabrane z motocykla. Ale dla jednego skutera będzie to kosztować zbyt wiele.
Wkrótce, po skontaktowaniu się z firmą, która zajmuje się zestawami ruchów, zakupiono jeden niezbyt szeroki tor i plastikową nartę bez zapięcia.
Podstawowa konstrukcja hulajnogi nie zostanie zmieniona, więc w ciepłe dni zawsze można zastąpić zamontowane gąsienice kołami.
W sklepie kupujemy napędzaną gwiazdkę od skutera śnieżnego Buran, 2 koła ze zwykłej skutera dla dzieci i 2 małe koła z wózka z łożyskami rolkowymi. Następnie umieszczamy koło o znacznie mniejszej średnicy zamiast koła napędowego na skuterze, na przykład ze sportowego auto, w celu zastąpienia przełożenia. Dzieje się tak, ponieważ w przypadku skutera przełożenie jest zwykle obliczane w celu obsługi go na doskonałych drogach z przybliżoną prędkością 40-60 km / h. Oczywiście podczas jazdy po śniegu obciążenie silnika znacznie wzrasta, a jego moc najprawdopodobniej nie wystarcza, a tak duża prędkość może być niebezpieczna na śliskich drogach.
Bierzemy koło napędowe motoroweru i wycinamy bęben hamulcowy z wypustami pod wałem napędowym, a aby zamocować napęd o mniejszej średnicy, wywierć otwór w bębnie (zdjęcie 2).
Aby zapobiec ześlizgiwaniu się gąsienicy z koła i poślizgnięciu się podczas ruchu, wykonujemy haczyki (zdjęcie 3) z plastikowych rur wodociągowych, które z kolei są wkładane do otworu w gąsienicy.
Konieczne jest wykonanie bandaża o wymaganej średnicy z płaskiego metalu pokrycia dachu, przymocuj do niego haczyki za pomocą śrub meblowych-cietrzew (zdjęcie 4), powinny one znajdować się w tej samej odległości od siebie iw kroku, który będzie odpowiadał położeniu otworów gąsienicy. Za pomocą tych samych śrub mocujemy koło, uprzednio zakładając na niego bandaż (zdjęcie 5). Czerpiemy z normalnego koła, miękkiej wiodącej zębatki gąsienicy.
Za pomocą śrub M8 łączymy przednią zębatkę skutera Buran z 2 gumowymi kołami z wózka, otrzymujemy napędzaną zębatkę, a na oś bierzemy kołek z gwintem M10 (zdjęcie 6).
Aby wykonać ramę kosiarki gąsienicowej, potrzebujesz metalowych narożników i kwadratowych rur (zdjęcie 7). Wymiary ramy i części do niej przymocowanych należy wybrać niezależnie, w zależności od wybranego toru i marki skutera.
Możesz zabrać domową nartę wykonaną z drewna lub plastiku ze skutera dziecięcego, mocując metalowe podcięcie do dołu, aby skuter nie stracił kontroli na oblodzonej drodze. Nartę należy przymocować w przednim widelcu skutera za pomocą specjalnego bagażnika. Będzie miał 2 stopnie swobody ruchu, dzięki czemu, gdy skuter zostanie przechylony w dowolną stronę, narta pozostanie na śniegu z całym samolotem.
Instalujemy szeroką platformę pod nogami i małą ozdobną tarczę przedniego widelca. W przypadku długich podróży przy niesprzyjającej pogodzie należy zainstalować przednią szybę.
Standardowy zestaw karoserii na hulajnodze nie jest bardzo mocny w mrozie o wysokim stopniu i ma małe kieszenie, gdy dostanie się do nich śnieg, waga hulajnogi wzrośnie. Aby tego uniknąć, wykonujemy małą osłonę nad gąsienicą. Aby to zrobić, weź kawałek pleksiglasu, poliwęglanu lub innego plastiku, którego potrzebujemy, i ostrożnie wytnij bok obudowy.
Przesuwamy go na duży arkusz, będzie on służył jako kolejna ściana matrycy i za pomocą kleju topliwego na obwodzie ściany bocznej naprawiamy plastikowe narożniki. Odetnij pasek elastycznego i najlepiej cienkiego plastiku o szerokości planowanej obudowy. Ostrożnie zmontuj matrycę, przyklejając w rogach wcześniej wykonaną ścianę boczną, dolną i duży panel. Wszystkie połączenia części należy posmarować plasteliną.
Następnie kroimy włókno szklane na kawałki, których potrzebujemy, ostrożnie smarujemy je żywicą epoksydową i ściśle dopasowujemy do matrycy. Po około dniu należy usunąć matrycę i przeciąć powstałą osłonę wzdłuż konturu, usuwając cały nadmiar włókna szklanego.
Korzystając z tej samej technologii, tworzymy platformę dla stóp, po prostu dodajemy do żywicy epoksydowej trochę srebrnego proszku, aby uzyskać lepszą lepkość i kolor.
Film testowy skutera śnieżnego: