Nosze motosobaka z bloku motorowego Tarpan zbudowany przez Mikołaja z Archangielska. Jakoś na długie zimowe wieczory, pomyślał Mikołaj. Mam ciągnik Tarpan, który pracuje wiosną przez trzy dni i nie ma na nim nic oprócz noża, a ja orkę przez cały rok. Postanowiłem załadować go pracą zimą.
Rysował i montował bloki gąsienic dla Tarpana zamiast frezów. Prędkość jest oczywiście niska -5 km \ godz.
Ale podsterowność jest łatwa, ponieważ baza jest krótka. Ciągnie nosze do 150 kg. Na śniegu nie spada i nie ślizga się, gąsienica mimo wszystko. Taki schemat można zastosować do dowolnego ciągnika prowadzącego, nawet do „Mola”, tylko w celu obliczenia średnicy koła łańcuchowego i szerokości gąsienicy, w zależności od mocy silnika.
Charakterystyka wydajności:
Szerokość konstrukcji wynosi 800 mm.
Szerokość torów wynosi 700 mm.
Ciało ma wymiary 700 x 800 mm.
Dwie ścieżki 80x2300 każda z przenośnika taśmowego B-4mm. Sznurek jest jednowarstwowy.
Utwory z odpadowych rur z tworzyw sztucznych.
Podstawa osi -670 mm + napięcie.
Wiodące gwiazdy są wycinane z polietylenu za pomocą wyrzynarki.
Aby motoblok nadal musiał zrobić sanie.
Przewodnik do montażu gąsienicy. Przewodnik wykonany jest ze starych drzwi z wypchanymi na nim dwoma przeszkleniami i krawędziami 35 mm, odległość między nimi również wynosi 35 mm.
Gąsienice są ubrane na zębatkę napędową i na luźne koło pasowe.
Dwie obudowy z gąsienicami są połączone narożnikami, a na nich jest platforma dla silnika.
Koło napinające o średnicy 290 mm z mechanizmem napinającym.
Zębatka napędowa o średnicy koryta 290 mm z osią noszoną na osi ciągnika jednoosiowego.
Tylne koła napędowe są wykonane w ten sposób na zmotoryzowanym psie, ale rozmiary, które nie są wskazane, muszą być wybrane w zależności od maszyny.
Zastosowano tutaj łożyska 107 i 205. Łożyska 205 są zbyt duże, aby zastosować taką technikę, ale to, co było pod ręką. Łożysko na oś zależy od średnicy osi urządzenia.
W rogach poprzecznych wykonano rowki do mocowania.
Wewnątrz kół łańcuchowych narty nośne są wykonane z tworzywa sztucznego, które są przymocowane śrubami od dołu do boków desek, dzięki czemu końce nart wewnętrznych nie chodzą i nie prostują się
mocowane są za pomocą obejm wykonanych z okrągłego D6 mm.
Operacja pokazuje, że taśma o grubości 4 mm z jednym sznurkiem jest raczej słaba, dlatego lepiej jest zwiększyć powierzchnię podpory, dodając kolejną gąsienicę na środku.
Rewizja skrzyni biegów i klocków pokazała, że wszystko w porządku.
Momenty działania motobloku w warunkach zimowych.
Sterowanie jest proste i łatwe - chwila jazdy z dzieckiem.
Twój ciągnik będzie Ci również służyć zimą; garaż.
Nikołaj wciąż ma prowizoryczny traktor, ale to temat na inną historię.