Pojazd terenowy zbudowany na wycieczki po wyspie, wybrzeżu, pływanie w ujściu rzeki.
Opis projektu toru pojazd terenowy „Ark”. część wideo 1.
Opis projektu toru pojazd terenowy „Ark”. część wideo 2.
Wymiary pojazdu terenowego.
Nad wymiarami. długość - 2450 mm, szerokość - 1600 mm, wysokość - 450 mm, wyjmowane półki na bagaż 2 sztuki po bokach i jeden z tyłu.
Na dole wymiarów. długość wynosi 2500 mm, szerokość 850 mm, wysokość 350 mm. aby pewnie poruszać się po falach z pełnym obciążeniem, konieczne jest zwiększenie boków o kolejne 350 mm.
Pierwsze wyjście nakręcone na wideo.
Zainstalowano silnik z ZAZ-40 z chłodzeniem powietrznym.
Napęd łańcuchowy napędzany jest przez koło łańcuchowe.
Gąsienica jest łańcuchem, który nie zapewnia stabilności podczas nawrotów i much.
Koła podporowe R13, zawieszenie jest sztywne.
Luz między zębatką napędową a kołami podporowymi.
Oś koła napędowego.
Hamulec buta na podporze.
Układ hamulcowy jest zainstalowany wewnątrz łodzi na półosi od głównego koła zębatego. Obrót ze skrzyni biegów jest przenoszony za pomocą wału napędowego.
Wolumetryczny bagażnik z tyłu pojazdu terenowego.
Koło napędowe jest zamontowane na osi.
Układ podwozia. Koło napędowe znajduje się nad prowadnicą łańcucha.
Hamulce hydrauliczne na zaciskach są kontrolowane za pomocą dźwigni z kabiny pojazdu terenowego.
Silnik z ZAZ (Zaporożec) i układ elektryczny są zmontowane.
Schemat połączeń wału osi ZAZ i piasty z zaciskiem VAZ-2101. Półosie są cięte pod kątem 45 stopni oraz oparzone i znudzone. Wytrzymują obciążenie i nie było z nimi żadnych problemów.
Po modernizacji „Arka” płynęła jeszcze bardziej pewnie. wideo
Wytnij miejsce w łódce pojazdu terenowego do zainstalowania śmigła.
Śmigło jest zamontowane na rufie.
Śruba Widok z góry Śruba nie wystaje za rufę, co zapobiega jej pęknięciu.
Napęd jest wykonany przez wał kardana.
Widelec wału napędowego i piasta śruby napędowej.
Skrzynia biegów LUAZ ze skrzynią rozdzielczą umożliwiła oddzielne przełączanie napędu na śmigło.
Główny sprzęt z mostu VAZ-2101 podczas audytu. Nie wykryto amortyzacji.
Satelity i wały satelitarne również nie wykazują oznak zużycia.
Przekładnia główna w skrzyni biegów również nie ulega zużyciu.
Satelity i wały bez zużycia.
W pojeździe terenowym następuje bardzo szybkie zużycie ogniw łańcucha. Co 30-40 km należy podjechać pod górę.Bez rozciągania zęby koła napędowego zaczynają się ślizgać, a częstotliwość opadania gąsienicy podczas zakrętów wzrasta, dlatego postanowiono przerobić gąsienice łańcuchowe na tory z taśmy przenośnika.
Po przerwie wszystkie problemy z utworami zniknęły.
Wideo po zmianie podwozia pojazdu terenowego.
Pojazd terenowy i nadal jedzie przez obszary wyspy Dzharylgach. Bardzo piękne miejsca. wideo.