» Technika » Wszystkie pojazdy terenowe » Śledzone »Skuter śnieżny gąsienicowy„ Bekas ”

Śledzone skutery śnieżne Bekas

Skuter gąsienicowy „Bekas” (napęd hydrauliczny) od Siergieja z Moskwy. Siergiej mówi o swoim modelu samochodu na stronie forum „” pod pseudonimem „aksi”.

Crawler z ciałem z „Oka” wygląda świetnie.

Charakterystyka wydajności:
Silnik z VAZ-2109.
Skrzynia biegów (skrzynia biegów) z VAZ-2109.
Zawieszenie na stabilizatorach z drążkami skrętnymi.
Najważniejsze w modelu samochodu jest napęd hydrauliczny.
Zadanie: jak najlepiej wykorzystać części i zespoły naszego przemysłu samochodowego.
Cel stworzenia: proces budowy, a następnie jazda na nartach na przedmieściach.
Rysunek przyszłego pojazdu terenowego z wymiarami.


Rolki gąsienic będą miały oryginalny wygląd: wulkanizowane tarcze.
Śledzone skutery śnieżne Bekas


Wszystkie rolki są gotowe.


Konstrukcja zawieszenia skrętnego rolek gąsienic.


Gotowe wyważarki do wyboru.

Gąsienica będzie pochodzić ze skutera śnieżnego Taiga, ale o większej długości i wzmocnionej stalowej linki.

Silnik hydrauliczny zostanie zintegrowany w pięść VAZ-2109. Zamiast łożyska wzdłużnego instalowane są dwa łożyska kulkowe promieniowe, w tym celu nudzi się pięść.

Pięść ujęta w metal.

Pięść z VAZ-2109.


Warunek „OK” jest doskonały.

O tym będzie ciało względem ramy.

Prawie idealne części.


Napęd na przednie koła i takie gwiazdy będą wprawiać tor w ruch.


Pod spodem „oka” należy przyspawać ramę.

Kupiłem silnik VAZ-2109, zdemontowałem go, muszę kapitalizować, roztrwonić rękawy.




Mocowanie nadwozia wskazuje na ramę.

Przybliżona instalacja korpusu.

Miejsce montażu silnika.

Konstrukcja napinacza gąsienic.



Rama jest wykonana fabrycznie.


Wyważarki na ramie.

Testy ramy z obciążeniem statycznym. Testy dały wynik pozytywny.


Wsporniki nadwozia wykonane z metalu o grubości 3 mm.


Wsporniki silnika pozostały standardem.

Montaż wspornika.


Tylny wspornik mocowania nadwozia.

Zbiornik paliwa z UAZ został przerobiony na zbiorniki hydrauliczne.



Zbiornik hydrauliczny zastąpił zbiornik paliwa Oka.

Lokalizacja zaworów sterujących.

Śledź dźwignie pojazd terenowy.

Zbiornik gazu do pojazdu terenowego o pojemności 30 litrów.

Zbiornik gazu będzie znajdować się między ramą a ciałem w obszarze pnia Oka.

Jeżdżone lodowisko jest zmontowane.

Tarcze hamulcowe z Oka idealnie pasują do bębnów hamulcowych VAZ-2109.

Zakupione gąsienice.

Gąsienica na lodowisku.

Lokalizacja koła napędowego.

Koło napędowe.

Na wale korbowym zainstalowano zapadkę do rozruchu z uchwytu w sytuacji awaryjnej.

Główny cylinder hamulcowy spoczywa na dystrybutorze i termostacie.

Nowy zbiornik gazu zajął jego miejsce.

Nowa szyjka wlewu od Gazelle.

Wał centrujący zastosowano do wyśrodkowania wału pompy i skrzyni biegów.


Filtry oleju zajęły ich miejsce.

Miejsce, w którym zostaną zainstalowane.

Widok z tyłu

Takich kolczyki będą oczy z przodu do holowania.

Zainstalowane ucha holownicze. Widok z góry

Zespół koła napędowego z napędem hydraulicznym.

Hydroalokatory są nieruchome i układane są węże hydrauliczne (RVD).

Wykonano mini-stojak do kontroli napędu hydraulicznego.

Wideo o stanowisku testowym.

Zainstalowano nowy hydrauliczny wzmacniacz próżniowy do hamulców i zbiornik wyrównawczy.

Na podstawie tego profilu wyprodukujemy urządzenie napinające.

Urządzenie napinające.

Uchwyt do montażu skrzyni biegów (Gearbox).

Grzejnik VAZ-2109 zajął jego miejsce.

Wentylator z dyfuzorem pozostawia się z Oka.

Wspornik koła pasowego


Płyta dociskowa na ramie.

Napinacz jest zmontowany i zamontowany na ramie.

Mechanizm napinający ze wspornikiem.

Śruby mocujące płytę napinacza.

Silnik z VAZ-2109 z tyłu Oka.

Nowa wersja napinacza jest bardziej kompaktowa.

Tworzenie RDW i wszelka komunikacja.

Kierownica zniknęła w kabinie i pojawiły się nowe dodatkowe urządzenia.

Drewniany profil zęba na zębatce napędowej.

Ząb jest lany.

Potrzebne tylko 136 zębów.

Zęby są przymocowane do koła napędowego za pomocą śrub M12.

Ząb na kole.

Koło zmontowane.

Instalacja pompy hydraulicznej.

Wał napędowy pompy hydraulicznej od skrzyni biegów do pompy centrowanej.

Tłumik jest zainstalowany.


Gąsienice zakupione przed aktualizacją.

Po aktualizacji. Kły prowadzące są instalowane na gąsienicach podczas jazdy i zakrętów.

Przewodniki obsady.

Rolka gąsienicy i prowadnice.

Moment montażu skutera śnieżnego.

Zmontowano skuter śnieżny „Bekas”.

Własne wykonanie gotowy do testowania.

Luz był dobry.

Znaki na betonowej podłodze.

Wbiegam. Zawraca na miejscu. Wideo


Poruszanie się po kłodzie.

.

Życzymy sukcesów Siergieja w dalszym ulepszaniu jego skutera śnieżnego.
10
9
10

Dodaj komentarz

    • uśmiechnij sięuśmiecha sięxaxaoknie wiemyahoonea
      szefiezadrapaniegłupiectaktak-takagresywnysekret
      przepraszamtańczyćdance2dance3przebaczeniepomocnapoje
      przestańprzyjacieledobrzegoodgoodgwizdaćomdlećjęzyk
      palićklaskanierakdeklarowaćdrwiącydon-t_mentionpobierz
      ciepłożałujęśmiech 1mdaspotkaniemoskingnegatywne
      niepopcornukaraćczytaćprzestraszyćstraszyszukaj
      drwinadziękujętoto_clueumnikostryzgadzam się
      źlepszczołablack_eyeblum3rumienić sięchwalić sięnuda
      ocenzurowaneuprzejmośćsekret2grozićzwycięstwoyusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedwitamykrutoyya_za
      ya_dobryipomocnikne_huliganne_othodifludzakazzamknij

Radzimy przeczytać:

Podaj go do smartfona ...