„UMKA” - wszyscy pamiętają małego białego niedźwiadka z kreskówki, ale w naszym przypadku jest to gąsienica minipojazd terenowypłaz. Oleg wyjechał spoza Moskwy na rok ciężkiej pracy, o czym powiedział nam na forum „” pod nazwą Shnivovod.
W rezultacie powstał bardzo szybki i zwinny pojazd terenowy domowej roboty nie każdy może się pochwalić. Obejrzyj wideo, w jaki sposób Oleg wjeżdża śnieżnym polem do swojego UMKE.
Jak to się wszystko zaczęło? Oczywiście wraz z układem i obliczeniami, rysunkami i kolekcją niezbędnych części zamiennych i zespołów.
Rozpoczęłam budynek nowa jednostka.
Szerokość wynosi 1600 mm.
Długość wynosi 2400 mm.
Układ tylnego silnika (a la PARMA).
Silnik Lifan o wydajności 21 l / s.
CVT var. Wyjaśnienie (Oto, co zamówiłem: śruba regulatora odśrodkowego, regulator odśrodkowy Safari (wariator) (do wież holowniczych) na wale 25,40 mm,
Zespół napędzany kołem pasowym (rolniczy Itlan-Kayur), pas 33, to jest główny, to zależy od tego, gdzie będziesz wkładać).
Skrzynia biegów (skrzynia biegów) -VAZ.
Tylna oś VAZ.
Trzy koła jezdne z każdej strony używają kół o promieniu komory R13.
Niezależne zawieszenie dźwigni na cichych blokach i amortyzatorach.
Gąsienica wykonana jest z trzyżyłowego przenośnika taśmowego o grubości 10 mm z gąsienicami HDPE.
Planowana waga 500 kg.
Spawano ramę przyszłego pojazdu terenowego.
Zawieszone koła jezdne.
Tak wygląda ramię zawieszenia, zawieszenie jest niezależne, co zapewnia płynną jazdę w trudnym terenie.
Zawieszenie środkowych kół podporowych.
Zespół montażowy dźwigni.
Tylna dźwignia z napinaczem, na tej osi lenistwo koła napinającego wyląduje.
Gotowy tor leży na kole, gąsienica będzie się składać z wielu takich gąsienic. Wymiary ciężarówki to 400/45/27.
Trucki został wycięty z rury HDPE, grubość ścianki wynosiła 27 mm, najpierw wyciął kawałek rury 40 mm, a następnie rozebrał go. Cięcie ręczną piłą tarczową.
Sam zespół gąsienicowy.
Gwiazdka prowadząca koło.
Gwintowane tuleje są przyspawane do podstawy, dzięki czemu można następnie zamocować zęby.
Zęby na kołach, zęby są wykonane z płyty technicznej, z owalnymi elementami odśnieżania, cięte ostrym nożem, a następnie wykończone szmergielem.
Mocowanie zębów
Robienie kłów.
Moment montażowy Caterpillar.
Gąsienica jest ubrana.
Caterpillar na kole napędowym.
Gąsienica na leniwce.
Mam silnik, zamontowałem na nim napęd pasowy i koło pasowe pod paskiem alternatora.
Schowano łódź na bokach, spawanie jest ciasne, od tego zależy pływalność pojazdu terenowego podczas pokonywania przeszkód wodnych.
Spawałem korek w kadłubie, aby spuścić olej z mostu.
Wygląda jak kadłub łodzi w gotowej formie.
Z tyłu wykonałem korek spustowy do odprowadzania wody z ciała.
Skrzynia biegów z platformą do montażu silnika.
Koło pasowe CVT.
Wszystko to zostało zmontowane i zainstalowane na łodzi.
Kardan do tylnej osi.
Uruchomił silnik, sprawdził mechanizmy.
Zgromadzone zarządzanie.
Podłączyłem hamulce.
Uszczelnione wejście dla przewodów hamulcowych.
Zainstalowano wciągarkę.
Rama górnej części kabiny.
Wykonano maskę silnika.
Wyjechał na ulicę.
Pasuje do wymiarów przyczepy i pojazdu terenowego.
Cięcie wykończenia.
Ukończono podkład.
Skończone malowanie.
Mocowanie sprzętu do łodzi.
Zakończony montaż.
Kabina
Komora silnika i siedzenie pasażera.
Widok z tyłu
Widok z boku.
Komora silnika i pokrywa silnika.
Pierwsze wyjście i remis (kabel) do domu.
Krótkie podsumowanie pierwszych pokatushki.
1. Zawieszenie działa, nie odrywa niczego, nie wygina się. Podczas ruchu nie dochodzi do huśtania wzdłużnego.
2. Kontrola mechanizmu różnicowego jest normalna, nie szoruje w linii prostej, łatwo jest sterować podkładem, na trawie nieco mocniej.
3. Łódź trzyma wodę, nie ma wycieków. Kosztem pływania, jeszcze nie wiem, konieczne jest wjazd do czystej wody, ale na bagnach nie jest jasne.
4. Silnik pracował 2 m / h, bez reklamacji.
5. Gąsienica: odcinek osłabiony, gąsienice, kły, nienaruszone, jeszcze się nie zużywa. Koła są nienaruszone, zużycie jest niewidoczne, ciśnienie wynosi 1,5.
6. CVT: tutaj przedstawił niespodziankę w postaci zakleszczenia ruchomej płyty koła napędowego. Po otwarciu znaleziono tuleję i wałek czarnej lepkiej nici, po jej usunięciu wariator działa.
Kolejny odjazd po rozwiązaniu problemu.
Tak, zrobili pomiar prędkości.
1 maksymalna prędkość 8 km / h
2,15 km / h
3. 20 km / h
4,25 km / h
Mierzone na płaskiej działce żwiru wzdłuż skrzyżowania pracownicy 1-2 sprzętu.
Pływaj na wodzie z silnikiem elektrycznym, nie ma opcji.
Uczestniczył w wyścigu Wołogdy.
W drodze powrotnej.
Wyssał nas niebezpieczny trzęsawisko ...
Kolejny film z kampanii.
Jeszcze raz zaatakuj rzekę.
Z grupą ATV.
Najnowsze zdjęcia
Powodzenia dla pojazdu terenowego Oleg.