Śledzony pojazd terenowy „Monstro”.
Tak zwani jego potomkowie budujący tereny z Kirishi Evgeny298 i jego przyjaciel.
Niedawno dowiedziałem się o tym na forum strony internetowej , gdzie Jewgienij zamieścił swoje filmy i zdjęcia na temat postępu budowy pojazdu terenowego Monstro.
„Monstro” już biegnie w terenie i pływa.
Ale przyjrzymy się, jakie przeszkody i bariery musieli pokonać, aby stworzyć i ożywić tę cudowną technikę.
Wymiary są ustawione i rozpoczyna się spawanie ramy.
Pomyślałem, gdzie będzie stał most, gdzie zespawać szaliki i jakie rodzaje wzmocnień zrobić w przyszłości.
Przygotowanie do zamocowania osi koła napinającego do spawania.
Mechanizm lenistwa napięcia w pracy.
Arkusze spawalnicze do montażu mechanizmu napinającego.
Tack zamiast mechanizmu napinającego widok z tyłu.
Widok z przodu mechanizmu napinającego.
Mechanizm naciągu bez koła można oparzyć wszystkie szczegóły.
Oś wyważarki jest obrabiana z półosi KAMAZ. Szkło obraca się z rury d 89, wewnątrz znajdują się dwa łożyska z pierścieniami ustalającymi, a do szyb przyspawane są kwadratowe profile o grubych ściankach 70 * 70 mm, a piasty z VAZ -2108 są przykręcone.
Wszystkie osie są zamontowane, wszystkie koła po lewej stronie są ubrane.
Rozpoczęłam pracę po prawej stronie.
Poprzeczki do ramy są spawane.
Zainstalowałem silnik na łodzi.
Przykręcono sprzęgło i skrzynię biegów.
Zabezpieczony silnik i skrzynia biegów.
Moment roboczy.
Montaż przekładni redukcyjnej z silnika rozruchowego ciągnika T-130.
Instalowanie mocowania wału napędowego do skrzyni biegów za pomocą elastycznego sprzęgła, które zmniejsza wibracje, gdy jednostki są źle ustawione.
Produkcja koła napędowego (gwiazdka).
Puste dla ciężarówek.
Montaż wału napędowego między tylną osią a przekładnią redukcyjną.
Cały układ śledzonego pojazdu terenowego został przekroczony, teraz Monstro wjeżdża. Dzieciom zaleca się, aby nie oglądały tego filmu ani nie oglądały wyciszonego dźwięku, ponieważ twórcy i obserwatorzy pojazdu terenowego Monstro komunikują się bardzo emocjonalnie. Rozumie się, że pierwsze wyjście, emocje ponad krawędzią.
Podczas docierania ujawniono wady i niedociągnięcia w montażu tylnej osi, co doprowadziło do awarii wału napędowego, konieczne było przeciągnięcie sprzętu do garaż na kablu.
Awaria wału kardana.
Złamane uszy wału napędowego.
Przyczyną awarii jest przesunięcie mostu z powodu słabego przywiązania. Musiałem wzmocnić most.
Wał kardana. Ekspozycja muzealna okaże się teraz dobra.
Drugie docieranie.
Wiele filmów z „Monstro”, nie załaduję wszystkiego. Pojazd terenowy ma przed sobą bardzo interesujące życie, równie interesujące jak jego twórca Eugene.Wielki sukces dla niego i podobnie myślących przyjaciół.