Witam wszystkich fanów w rzemiośle, proponuję rozważyć wykonanie skutera z silnikiem benzynowym o pojemności 49 metrów sześciennych zrób to sam. Autor zmontował skuter raczej mały, z takim silnikiem domowej roboty Okazało się dość zwinne. Autor wyjął tylną skrzynię biegów z młynka, a skrzynia biegów jest napędzana przez stalowy wałek w postaci kawałka rury. Do ramy autor użył kawałków rur i innych metali żelaznych, a także części rowerowych. Domowy produkt wygląda interesująco, ale nie jest tak trudno zmontować wszystko. Jeśli projekt Cię interesuje, proponuję przestudiować go bardziej szczegółowo!
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- sprzęt z dużego młynka;
- kawałek płaskiej rury dla wału;
- okrągłe rury do ramy;
- części z roweru;
- 49 silnik sześcienny na mapę;
- koła na kartę z układem hamulcowym;
- sklejka lub inny podobny materiał;
- tłumik;
- zbiornik gazu;
- farba do metalu;
- cyfrowy prędkościomierz opcjonalny.
Lista narzędzi:
- spawarka;
- młynek;
- centymetr, marker;
- klucze, wkrętaki.
Domowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Tylna oś
Zazwyczaj skuter ma z tyłu bieg, który spowalnia i zwiększa moment obrotowy. Autor postanowił zastosować reduktor z młynka jako taki reduktor. Autor przyspawał piastę, którą wykonał z blachy stalowej, do wału skrzyni biegów, gdzie zwykle umieszczane są tarcze tnące. Spawana jest również oś koła, a tylne koło napędowe jest przymocowane do tej piasty i osi.
Oczywiście koło szlifierskie nie jest przeznaczone do takich obciążeń, dobrze byłoby umieścić na nim dodatkowe łożyska.
Krok drugi Rama tylna i wał
Montujemy tył ramy, jest to analog widelca rowerowego. Autor zmontował konstrukcję okrągłej rury o odpowiedniej średnicy, do ramy zostanie przymocowany reduktor ze szlifierki. Aby naprawić skrzynię biegów, autor przyspawał wspornik wykonany z blachy stalowej do rury.
Rama ma również otwór na wałek roboczy.
Jeśli chodzi o wał, który przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię biegów, jego autor wykonał kawałek płaskiej rury. Na jednym końcu rury spawamy gwiazdkę z wypustami, w wyniku czego wał można łatwo podłączyć do wału wyjściowego silnika, zaprojektowanego dla tej gwiazdki. Na drugim końcu rury znajduje się już przekładnia zębata bułgarskiej skrzyni biegów.
Aby chronić reduktor młynka przed kurzem, nie zapomnij zrobić pylnika, w przeciwnym razie szybko się zawiedzie.
Krok trzeci Rama główna
Wykonujemy główną ramę, której autor szybko wykonał z okrągłych rur. Silnik będzie na ramie, wykonujemy dla niego odpowiednie elementy mocujące. Ponadto do podstawy ramy zostanie przymocowany tłumik, będzie zbiornik gazu i tak dalej. Spawamy wszystko tak ciasno, jak to możliwe, w przeciwnym razie upadek spadnie.
Krok czwarty Sterowanie
Jeśli chodzi o układ kierowniczy, jego autor postanowił użyć gotowego, wykorzystano przód ramy z roweru. Skracamy wtyczkę do pożądanej długości, a sam autor zgiął wał kierownicy, jak mu odpowiada.
To wszystko, hulajnoga jest prawie gotowa, pozostaje tylko w końcu wszystko zmontować, nie zapomnij włączyć przedniego hamulca, fajnie byłoby to zrobić również dla tylnego koła.
Krok piąty Ostateczny montaż i testowanie
Instalujemy zbiornik gazu, należy go umieścić nad silnikiem, aby zapewnić grawitację paliwa. Instalujemy również spód, w tym celu odpowiedni jest kawałek sklejki, płyty OSB lub innego podobnego arkusza.
Pamiętaj, aby zrobić skuter dla skutera, aby samochód nie spadł i nie wylał się gaz.
Wszystko jest gotowe, autor zmontował skuter, pomalował, a nawet umieścił na nim cyfrowy prędkościomierz. Podłączamy przepustnicę, włączamy stacyjkę i możesz iść. Autor zaczyna z łatwością, a domowe wykonanie okazało się zwinne i zwrotne.
Projekt został na ten temat zakończony, mam nadzieję, że spodobała Ci się praca domowej roboty i znalazłeś przydatne przemyślenia dla siebie. Powodzenia i twórczej inspiracji, jeśli zdecydujesz się to powtórzyć. Nie zapomnij podzielić się z nami swoimi pomysłami i domowymi rzeczami!