I cześć jeszcze raz!
Nadszedł czas, kiedy chciałem opowiedzieć o moim nowym modelu samolotu.
Od dawna popierałem pomysł stworzenia modelu samolotu z skrzydłem w kształcie rombu. Już kiedyś były próby stworzenia takich model.
Stworzyłem ją, poleciała, bardziej słusznie jest powiedzieć, że pusta zwłoka - latał szybowiec, ale najwyraźniej w tym czasie nie miałem wystarczającego doświadczenia w tworzeniu modeli samolotów, a wsparcie techniczne nie było na równi i nigdy nie wystrzeliłem go w niebo .
Do tej pory oba zostały dodane, możliwe jest zbudowanie podobnego modelu z wirnikiem i grupą śmigieł.
W moim modelu samolotu „nie wymyśliłem rower„I skorzystał z opracowania modelu samolotu„ Archon ”Siergieja Aleksandrowa.
Jego rysunek został przyjęty jako podstawa, a następnie pełna improwizacja.
Narysowałem trochę, wyobrażałem sobie, znalazłem właściwe rozwiązanie, a następnie - wdrożenie wymyślonego.
Muszę powiedzieć, że wiele decyzji dotyczących projektu modelu zapadło wraz z utworzeniem jednego lub drugiego węzła modelu.
W pierwszym etapie postanowiłem zbudować popychacz ze śrubą pchającą.
Główne wymiary modelu i jego wypełnienie.
Długość - 1400 mm.
Rozpiętość - 920 mm.
Planowana waga lotu - 1000 g.
Podstawowy materiał do budowy, jak zwykle, został wybrany, moje ulubione proste, arkuszowe podłoże do laminatu, rozmiar - 1000 X 500 X 5 mm.
Klej uniwersalny, wodoodporny - „CIN”.
Kolorowa taśma klejąca, aluminiowa folia samoprzylepna.
Silnik - -Turnigy D3548 / 4 1100KV.
Regulator wynosi 80A.
Śruba - 11X 7.
Serwa - MG90S.
Bateria to 3300 4S.
Spróbuję szczegółowo opisać proces budowy tego modelu, aby ktoś mógł z łatwością powtórzyć ten model.
Zaczął, jak zwykle, od znakowania i osadzania głównej platformy skrzydłowej. Przeciąłem jedną połowę, potem drugą i skleiłem je ze sobą.
Z podłoża wyciąłem półwyrób górnej części kadłuba.
Przed ukształtowaniem półfabrykatu przykryłem go taśmą. To by nie pękło.
Półwyrób został wycięty w taki sposób, że wraz z kadłubem uzyskano miejsce do zainstalowania silnika. Później to miejsce zostało wypełnione pianką budowlaną.
Przed wypełnieniem przestrzeni pianką włożyłem do niej plastikowe łączniki do układania drutów, wcześniej owijając okucia papierem A4. Po stwardnieniu pianki wyciągnął złączki i odciął nadmiar papieru.
Następnie przykleiłem kawałek płyty pilśniowej (płyta pilśniowa), na której zostanie zamontowany silnik. Przewody z silnika zostaną ułożone w tym otworze.
W miejscu przyklejenia nosa kadłuba wklejam drugą warstwę podłoża.
Wcześniej wyciąłem rowek w półfabrykacie skrzydła, w którym przykleiłem drewnianą szynę o przekroju 5 X7 mm. dla sztywności skrzydła.
Chociaż sztywność i wytrzymałość wystarczyłyby z planowanego profilu skrzydła.
Półwyrób kadłuba monuję w taki sposób, aby klejona druga warstwa podłoża wchodziła do cylindrycznego półwyrobu.
Pod występem tylnej części kadłuba usztywnienia są przyklejone.
Na prawej i lewej połówce skrzydła klejone są żebra usztywniające i żeberkowe, nadające profilowi skrzydło.
Wcześniej pokrycie technologiczne kadłuba usuwa się za pomocą taśmy klejącej.
Kil jest przyklejony z dwóch warstw podłoża. Stępka jest również profilowana, w tym celu między dwiema warstwami podłoża przyklejono stożkowy element z płyty izolacyjnej Penoplex.
Stępka jest natychmiast wyposażona w samoprzylepną folię aluminiową. I próbuję na swoim miejscu.
Z dwóch warstw podłoża wycina się półwyroby między skrzydłami.
Prawa i lewa zewnętrzna osłona skrzydła są przyklejone do żebra korzenia i usztywnień.
Wewnątrz skrzydła ułożone są przewody do BANO i serwomechanizmów.
Wracam do pracy na dolnej powierzchni modelu.
Wycinam boczne ściany dolnej części kadłuba, w której znajduje się redan, i wklejam je na miejsce.
Wklejam zworki między skrzydłami w ich miejsca. .Sprawdź pionowość ich instalacji.
Wklejam kil na jego miejsce.
Próbuję na tylnych skrzydłach (stabilizatory). Są również przyklejone z dwóch warstw podłoża.
Dokładnie sprawdź prawidłowy rozmiar ogona.
Kilka słów o kokpicie i samych pilotach. Latarnia kabiny jest wycięta z plastikowej butelki z napojem. Figury pilotów wycięte z kawałka izolacji „Penoplex” i pomalowane farbą gwaszową.
Wszystko to jest zamontowane na swoim miejscu.
Model ma gotowy wygląd.
Lokalne pokrycie modelu rozpoczynam kolorową taśmą i folią aluminiową.
Sprawdzam działanie świateł bocznych.
Zawias lotek, sterów i wind produkuję na przezroczystej taśmie.
Model wygląda więc na pas startowy.
Modeluj na jesiennej trawie przed lotami testowymi.
Autor modelu ze swoim pomysłem.
W tej sprawie pozwól mi odejść, do zobaczenia wkrótce, twój Waleriana.