Witam mieszkańcy naszej strony!
Tym razem postanowiłem porozmawiać model zbudowany przez autora, oparty na samolocie płazowym Sh-2, stworzony przez mało znanego w szerokich kręgach projektanta Szawrowa Vadima Borisowicza.
Na początku lat 30. pojawienie się samolotu amfibijnego w naszym lotnictwie było wyjątkowym wydarzeniem. Ten samolot działał dobrze, a produkcję seryjną uruchomiono w zakładzie lotniczym Taganrog.
Można było odkryć dowolne rysunki, ale autor modelu po prostu wykonał szablony szczegółów z tego zdjęcia.
Główne materiały
Podkład laminowany - 5 mm
Klej - Uhu-Por
Drewniane linijki studenckie
Sklejka - 3 mm
Kolorowa taśma klejąca
Nie mogę powiedzieć nic dokładnie o wielkości modelu, autor wskazał tylko długość kadłuba - 750 mm.
Nawiasem mówiąc, i na temat używanych elektronika autor również nie mówi nic w swoim artykule, jednak model okazał się godny jego prototypu.
Autor rozpoczął budowę od produkcji stabilizatora i kilu, które są wykonane z dwóch warstw podłoża, a także ścian bocznych kadłuba.
Autor zawiesił ster i windę za pomocą kawałków folii do laminowania.
Aby połączyć części windy, stosuje się wspornik wykonany z drutu, prawdopodobnie klerykalnych spinaczy biurowych, który jest zaciśnięty w uchwycie okuciowym.
Zacząłem robić kadłub.
Pośrodku kadłuba przyklejono przegrodę w miejscu redana.
Kadłub z tyłu jest wzmocniony drewnianą linijką.
Wewnątrz małego, dolnego skrzydła przyklejona jest rama wykonana z drewnianych łat o przekroju 4 x 4 mm. Rezultatem był profil.
Dla małego skrzydła kadłuba wykonano otwór.
Zamontowany ogon i małe skrzydło.
Nos kadłuba jest wzmocniony przez paski podłoża, elektronika będzie znajdować się w tym miejscu.
Kadłub jest przyklejony z tyłu.
Wykonana kabina i przednia szyba, która jest wycięta z plastikowej butelki.
Z drewnianych linijek i listew wzmocniono do montażu górnego skrzydła i silnika.
Zamontowany uchwyt ze sklejki, drewniana linijka i dwa poręcze.
Skrzydło wykonane jest bez narożnika V.
Rozpiętość - 1000 mm.
Szerokość - 180 mm.
Drzewce wykonane są z drewnianych łat, żebra są wycinane z podłoża.
Profil skrzydła wybrany warunkowo, podobny do Clarka-Y
Po sklejeniu skrzydła lotki są odcinane.
Model jest pomalowany białą farbą.
Powierzchnie sterujące są zawieszone na taśmie.
Skrzydło i kadłub są lokalnie pokryte kolorową taśmą.
Silnik i elektronika są zainstalowane.
Zamontowane są serwa, knury, drążki kierownicze.
Pływaki są przyklejone na końcach skrzydła.
Dolna część kadłuba jest pokryta folią.
Zdjęcia gotowego modelu.
Tutaj autor demonstruje budowę takiego modelu. Model okazał się i trzeba go nauczyć latać!