Teraz spróbuję opowiedzieć i pokazać, na przykładzie zdjęć z forum, jak mój przyjaciel zbudował model akrobacyjny.
Chcę od razu zauważyć, że budowa tego modelu wymaga ogromnej ilości czasu i pieniędzy, aby go zbudować model mogą to zrobić tylko dobrze wyszkoleni modelerzy samolotów z doświadczeniem w takich materiałach jak balsa.
Ten model programu acrobat jest oparty na zupełnie nowej technologii, innej niż tradycyjna technologia budowania modeli F3A.
Autor dąży do głównego celu - stworzenia jak najlżejszej, odpornej na maksymalne obciążenia lotne i łatwej do naprawy aparatury.
Zanim przejdę bezpośrednio do historii modelu, chcę zacytować słowa autora tego modelu.
„Modele, a zwłaszcza kopie, mogą być budowane tylko wtedy, gdy nie ma fizycznej możliwości uniknięcia projektu, gdy prototyp całkowicie blokuje twoją świadomość przez całą dobę i łamie mózg”
Nie wymienię materiałów użytych przez autora modelu samolotu do jego budowy. Zwrócę tylko uwagę, że cały model jest montowany za pomocą kleju Moment-Joiner (analog PVA). Jest to bardzo silny klej, który skleja części o dowolnym kształcie i rozmiarze.
Autor rozpoczyna pracę nad stworzeniem modelu od wydrukowania wzorów na drukarce.
Stworzenie podstawy modelu - kadłuba.
Autor przywiązuje dużą wagę do dziobu kadłuba.
Ramy są wklejone, przygotowane jest miejsce do przyklejenia podwozia.
Osobno chcę powiedzieć o konstrukcji podwozia. Autor odszedł od standardowej technologii przy wytwarzaniu tego elementu konstrukcji modelu.
Wykonane są w technologii kompozytowej i są jednym z elementów wytrzymałościowych konstrukcji kadłuba, równomiernie rozkładając obciążenie mocy.
Rozpoczynają się prace nad tworzeniem skrzydeł.
Profil skrzydła jest niestandardowy, jest podobny do profili Nasa i E-474, a także do profili akumulatorowych modeli akrobacyjnych.
Żeberka są oznaczone i zainstalowane.
Skrzydła są gotowe
Autor przechodzi do produkcji ogona.
Najważniejsze w akrobacji 3D - ogon musi być tak lekki, jak to możliwe.
Przeprowadza się montaż wieprzy i zawiasu powierzchni kontrolnych lotek, steru i steru kierunku.
Rozpoczyna się osłanianie modelu balsą i zaciskanie skrzydeł.
Przygotowanie do malowania modelu.
Montaż podwozia.
Wykonanie lampy do kabiny.
Ostateczny montaż i zdejmowanie modelu.
Montaż małych części w kabinie jest na ukończeniu.
Powstaje postać pilota.
Najlepszy wybór elektroniki. Instalacja silnika.
Model jest gotowy do lotu.
Zdjęcia z pierwszego lotu modelu.
Konstrukcja modele mogą ciągnąć się długo, a moja historia się skończyła.
Jeśli są niejasne kwestie i pytania, skontaktuj się z autorem projektu na forum, link jest źródłem.
Film z pierwszego lotu.
Instalacja i testowanie wiatrówek.
Odważę się mieć nadzieję, że moja historia przyniesie korzyści.