Za ten artykuł, który brał udział w konkursie artykułów na temat produkcji modeli samolotów, autor przyznał mi puchar. Myślę, że autor nie będzie mnie obrażał, jeśli zadzwonię do niego - to młody projektant modeli samolotów Pavel Ruzhnikov.
Puchar został wykonany przeze mnie specjalnie na tę nagrodę.
TTX.
Rozpiętość - 1200 mm
Długość - 1120 mm.
Silnik - dowolny o ciągu 800 g.
Śruba - 10 x 6.
Regulator to 4-A.
Serwa - NHT900.
Bateria ma 1500 3S.
Całkowita waga modelu wynosi 600 g.
Rysunek i materiał do budowy modelu.
Jak zwykle autor zdecydował o skali modelu, wykonał rysunki i wyciął z nich wzory.
Model zbudowany w wolnym czasie.
Autor zaczął tworzyć model ze skrzydła.
Autor nie powtórzył proponowanej wersji modelu i wprowadził zmiany w jego projekcie.
Jako pierwsza ze swoich innowacji autor umieścił dwa skrzydła w skrzydle.
Jeden, główny dźwigar jest złożony z trzech warstw sufitu. Autor wykonał tylną krawędź skrzydła z sufitu o szerokości 5 mm.
Rozpoczęto prace nad stworzeniem ogona modelu. Główne elementy ogona wykonane są w jednej warstwie sufitu. Z późniejszym wzmocnieniem krawędzi balsą.
Autor zauważa, że ta część modelu jest bardzo delikatna i wymaga szczególnej ostrożności przy transporcie, a nawet podczas przechowywania modelu.
Wykonane są części do montażu silnika, boczne płaszczyzny kadłuba, ramy, podłużnice. Wszystkie części są wklejone w przygotowane dla nich rowki. że wszystko klei się rowkiem w rowek. Autor wykonał szczegóły mocowania silnika ze sklejki z pomarańczy.
Do produkcji podłużnic autor zastosował drewniane listwy o przekroju 4 x 8 mm.
Przed instalacją serwomechanizmów przygotowywane są specjalne miejsca do ich instalacji. Należy to zrobić, dopóki nie zostanie zainstalowana okładzina tylnego kadłuba.
Centralny dźwigar podtrzymujący wykonany jest z drewnianych łat - 10 X 5 mm. W tym celu można użyć innych materiałów, pręta lub rurki z włókna węglowego. Wszystko zależy od twoich możliwości.
Autor zwraca uwagę na fakt, że skrzydło jest całe. Więc - ponieważ rozmiar modelu jest niewielki,
a do montażu składanego skrzydła wymaga specjalnych elementów złącznych.
Upraszcza to projektowanie.
W środkowej części skrzydła, gdzie skrzydło jest przyklejone do kadłuba, dodatkowe płyty są przyklejone w celu równomiernego rozłożenia obciążenia. Rama w tym miejscu wykonana jest z dwóch warstw sufitu.
Podczas instalowania skrzydła na kadłubie bardzo ważne jest, aby był ustawiony poziomo, aby nie można było montować skrzydła pod kątem.
Podczas instalowania jednostki ogonowej należy w jak największym stopniu przestrzegać kątów prostych i wyrównania z modelem.
Stępka jest przyklejona.
Praca zaczyna się od kokpitu.
Sufit jest przeprowadzany.
Podłożył zabawną postać pilota.
Montaż końców silnika.
Silnik jest koszony 2 stopnie w dół, 1 stopień w prawo.
Ponadto autor przystąpił do pokrycia modelu kolorową taśmą. Autor nie nalega na powtórzenie palety kolorów. To kwestia gustu dla każdego, kto zdecyduje się powtórzyć model.
Wszystkie powierzchnie kontrolne, a mianowicie: winda, ster i lotki są zawieszone na zwykłej taśmie.
Kolorystyka modelu zaproponowanego przez autora wygląda dobrze na niebie i jest bardzo różna.
Maska silnika została wykonana przy użyciu technologii komponowania, pokrytej folią do modeli samolotów.
Model CT znajduje się w obliczonej lokalizacji - 28% cięciwy skrzydła.
Film z pierwszego lotu.
Pa! Dopóki się nie spotkamy, w ..