Witajcie drodzy modelerzy.
Celowo nie skupiam się na skłonności kochanków domowej roboty do dowolnego obszaru kreatywności, ponieważ każdy modelarz może zmienić swoje upodobanie w dowolnym momencie, a zamiast niedawno zrzuconego stołka, może stworzyć doskonały model samolotu lub model jachty
Ale nigdy nie wiadomo, co może stworzyć człowieka, który lubi artykuły domowe!
Dziś chcę opowiedzieć o moim bardzo interesującym projekcie, który, ku mojemu gorzkiemu żalowi, nie został ukończony z powodu choroby.
Temat tego modelu został otwarty przeze mnie na stronie.
Obecnie projekt powraca do pracy, a po jego zakończeniu chętnie Ci go pokażę.
Właśnie tym dobrym eksperymentalnym samolotem do modelowania jest jego nieprzewidywalność.
Kiedy buduję model samolotu znany z każdego modelu samolotu, takiego jak model samolotu Cessna, wiem na pewno, że ten model poleci, nawet jeśli popełniłem kilka błędów podczas jego tworzenia. Ale budowanie modelu samolotu, którego nikt wcześniej nie zbudował, może ten samolot nie istnieje, nie ma takiej pewności. A proces budowy różni się bardzo od sprawdzonej technologii budowy klasycznego modelu.
Ostatnio zainteresowałem się modelami samolotów ze skrzydłem tarczowym. Nawet małe „metalowe” dla dzieci ze skrzydłem tarczowym okazało się dużo wzorów. .
Są bardzo proste w projektowaniu i bardzo łatwo je zbudować, ale są też dość złożone projekty.
Dlaczego skrzydło dysku jest tak interesujące? Ważne jest, aby przepływ powietrza płynnie przepływał wokół takiego skrzydła pod dowolnym kątem natarcia do 45 stopni.
Im większy kąt natarcia, tym większa siła unosząca skrzydła dysku; ponadto skrzydło to nie pęka pod żadnym pozorem.
Studenci Moskiewskiego Instytutu Lotniczego kiedyś zaprojektowali jeden bardzo interesujący samolot ze skrzydłem tarczowym, który otrzymał nazwę EMA -1.
Nadal mieli zmiany, ale podobała mi się ta konkretna konstrukcja samolotu, która bardzo mnie zainteresowała.
Szukałem takich rysunków.
Podstawowe materiały do budowy.
Płytka sufitowa (sufit) - 4 mm.
Izolacja blachy - „Penopleks”.
Uniwersalny klej, odporny na wilgoć - „Tytan”.
Kolorowa i dwustronna taśma.
Elektronika.
Silnik - L31 10 - 1300.
Śruba - trzy ostrze 8 X 6.
Regulator wynosi 50 A.
Serwa - NHT900.
Bateria to 2200 3S.
Wymiary modelu.
Średnica górnego przedniego skrzydła wynosi 500 mm.
Średnica dolnego, dużego skrzydła wynosi 820 mm.
Tak powstały skrzydła.
Zrobił blank dla kadłuba.
Skrzydło dysku powyżej i poniżej.
Widok z przodu
Wykonane jest również mniejsze skrzydło, jak duże dolne skrzydło. Lotki są wycięte na górnym, małym skrzydle. Lotki zawieszane są na taśmie dwustronnej poprzez przyklejenie między dwiema warstwami sufitu, z których wykonane są lotki i samo skrzydło.
Zarówno górne, jak i dolne skrzydła mają profil. Dolna płaszczyzna jest prosta, górna jest wypukła.
Górne, małe skrzydło jest zamontowane na kadłubie.
Silnik jest zainstalowany.
Kil próbuje na dużym skrzydle.
Przygotowanie „przeszklenia” kadłuba.
Podwozie na każdą pogodę.
Serwa i trakcja są zainstalowane. Zamontowane lotki i pH.
Elektronika znajduje się w kadłubie modelu.
Wykonano właz umożliwiający dostęp do niego i wymianę baterii.
Aby przetestować właściwości lotu i eksperymenty, zrobiłem małą kopię mojego modelu, tylko z płaskimi skrzydłami.
Więc mała modelka lata po pokoju.
Wnuczka naprawdę lubiła ten mały model.
Zespół dyskietki na pochylni.
Zamontowano duże skrzydło na kadłubie.
Wkleiłem sylwetkę pilota, dopóki nie została pomalowana.
Zamontowano podwozie.
Prace na szybie kokpitu i montażu tylnego koła skrętnego zostały przerwane ...
Chociaż model nie został ukończony, mam nadzieję, że ci się podobało i niektórzy z was chcą zbudować coś takiego.
Na tym pozwolę zakończyć moją historię.
.