Praca wymaga dużo biegania i jazdy po mieście, a ciągłe krążenie kluczy w kieszeniach i rękach jest bardzo denerwujące. Czasem trzeba też wracać po zapomniane klucze.
I postanowiłem powtórzyć przycisk Start / Stop zgodnie ze schematami znalezionymi w Internecie. Ale jak zawsze coś tam nie zostało powiedziane, nie przemyślane, a kontroler jest zbyt oszczędny. Musiałem to zrobić od zera.
Kontroler wybrał najtańszy Attiny2313 - około 1 USD.
1. Po rozbrojeniu pojazdu zasilanie jest dostarczane do urządzenia przez przekaźnik (). W przyszłości identyfikacja RFID zostanie uzupełniona.
2. Następnie naprzemiennie dioda RGB (przycisk z wbudowaną diodą) zaświeci się na niebiesko, czerwono i zielono przez 1 sekundę dla każdego koloru (można dodać potwierdzenie dźwiękowe). Urządzenie jest gotowe do pracy.
3. Krótkie naciśnięcie przycisku spowoduje włączenie (wyłączenie) przekaźnika ACC, zaświeci się niebieski kolor diody.
4. Długie naciśnięcie przycisku spowoduje włączenie (wyłączenie) przekaźnika ACC i przekaźnika zapłonu, zaświeci się niebieska i czerwona dioda (z RGB - fioletowo-biały kolor).
5. Długie naciśnięcie przycisku przytrzymując pedał hamulca spowoduje włączenie przekaźnika ACC, przekaźnika zapłonu i włączenie przekaźnika rozrusznika. Po uruchomieniu silnika sterownik monitoruje ciśnienie oleju, gdy tylko pojawi się ciśnienie oleju - przekaźnik rozrusznika jest wyłączony,
samochód nakręć, włącz zielony kolor diody. Kontrolowanie ciśnienia oleju nie jest idealne, jak latem i zimą będzie reagować inaczej, w przyszłości będziemy monitorować zgodnie z danymi z obrotomierza. Wielokrotne długie naciśnięcie przycisku przy wciśniętym pedale hamulca wyłączy wszystkie przekaźniki - samochód jest wyłączony. Możesz włączyć alarm.
6. Jeśli podczas jazdy samochód utknie lub go wymuszimy, sterownik rozwiąże brak ciśnienia oleju i powróci do pierwotnego stanu (podobnie jak wyłączenie przycisku).
Obwód jest montowany na obwodzie, na którym umieszczone są wszystkie części oprócz przycisku (z podświetleniem) i przekaźnika.
