Autor lubi zajęcia na świeżym powietrzu, a jednym z nich jest spływ kajakiem po rzece. Wcześniej dostarczanie kajaka do miejsca spływu wzdłuż rzeki było dość trudne, dlatego postanowiono stworzyć przyczepę do przyczepy rower do transportu łodzi. Mistrz starał się, aby wszystko było tak proste, jak to możliwe, aby naśladowanie jego przykładu mogło zostać powtórzone przez zwykłych ludzi, którzy nie mają dodatkowych pieniędzy na zakup specjalnej przyczepy i narzędzi do jej produkcji. W prezentowanym przykładzie potrzebne jest tylko niezbędne minimum. Jak zawsze wszystko jest niezwykle proste i budżetowe, więc chodźmy)
Przyczepa jest wykonana bez użycia spawarki, co maksymalnie upraszcza jej tworzenie. Podstawą jest zakrzywiona rura 1,9 mm, która przenosi do 60% obciążenia. Drewniana rama przyczepy skręcona śrubami i nakrętkami. Koła są używane z taczki ogrodowej o średnicy 25 cm. Zaczep jest prefabrykowany, gumowy wąż samochodowy, metalowa płyta, śruby, nakrętki, zaślepka do rur z gwintem.
Przyjrzyjmy się bliżej procesowi montażu przyczepy.
Materiały
1. Rura wodna 1,9 mm
2. koła z samochodu ogrodowego, średnica 25 cm
3. śruby, nakrętki, podkładki, grawer
4. gumowy wąż samochodowy
5. drewniane listwy
6. gwintowana zaślepka do rury
7. paski kajakowe
8. farba
Narzędzia
1. piła do metalu
2. giętarka do rur
3. zestaw kluczy
4. młotek
5. piła do metalu
6. wiertarka
7. szczypce
8. szczotka
9. ruletka
10. papier ścierny
Instrukcje krok po kroku dotyczące tworzenia przyczepy rowerowej do kajakarstwa zrób to sam.
Najważniejsze w tworzeniu przyczep rowerowych jest prawidłowe wykonanie urządzenia sprzęgającego, aby nie zakłócało ruchu i było mocno zamocowane. W tym przypadku autor wykonał go z węża wzmocnionego gumą samochodową. Podstawą była metalowa płytka, w której wywiercono 3 otwory, jeden pośrodku do połączenia rury wodnej 1,9 mm przez gwintowaną zaślepkę.Montujemy, puste rurki są przykręcane po bokach na śrubach, gdzie z boku wierci się otwór na wrzeciono, można również przykręcić zwykłą śrubę i przymocować ją nakrętką, a następnie wywiercić otwór z boku.Wkładamy gumowy wąż samochodowy i do wywierconych otworów wkładamy wrzeciono lub śrubę i dokręcamy nakrętkę dla większej niezawodności.Urządzenie jest połączone z rurą przyczepy za pomocą gwintowanego korka, który jest zamocowany na środku urządzenia sprzęgającego.Na rurze, jak rozumiesz, powinieneś również przeciąć nić.Mocujemy do roweru.Ponadto, zgodnie z rysunkami i szkicami autora, wykonana jest rura, która stanowi podstawę ramy przyczepy.Zegnij rurę.Pamiętaj, że rura nie powinna później zakłócać ruchu roweru i nie dotykać tylnego koła.Następnie mistrz wykonuje most do przyczepy z drewnianej deski i mocuje koła z taczki ogrodowej o średnicy 25 cm za pomocą śrub i nakrętek.Rura jest przymocowana w ten sposób z przodu przyczepy.Rura biegnie wzdłuż całej długości ramy i ma możliwość obrotu o 360 stopni0 Oznacza to, że nie należy go mocno mocować, ponieważ na drodze po prostu powtórzy nierówności na powierzchni drogi.Oto taka prosta super-prosta konstrukcja przyczepy rowerowej))A potem stawiamy kajaki na drodze)
Jak widać, jest to dość proste i skuteczne, aby uczynić osobę niedoświadczoną w hydraulice, a co najważniejsze, można to zrobić bez spawarki, ponieważ nie wszyscy ją mają i nie wszyscy wiedzą, jak z niej korzystać. Jedyną trudnością jest zginanie rury, ale jeśli jest giętarka do rur, to tylko drobiazg)
Dostarczono ci instrukcje krok po kroku, więc idź po przyjaciół!
To wszystko, dziękuję wszystkim za uwagę!
Odwiedzaj często i nie przegap najnowszych artykułów ze świata domowej roboty!