Rower przyczepa - wyposażony w coś znacznie zwiększa możliwości roweru w zakresie transportu ładunków. Najprostsza przyczepa, której konstrukcja została opisana w tej instrukcji, jest wyposażona w platformę, na której można przewozić różne przedmioty, od przedmiotów osobistych, kończąc na piasku, cegle i tak dalej. Jeśli chodzi o boki, można je również wykonać, ale zależy to od ciebie.
Dyskutowany poniżej rower jest wykonany z praktycznie śmieciowych materiałów. Części zamienne ze starego wózka golfowego (lub czegoś podobnego) wykorzystano jako ramę. Platforma wykonana jest z tak powszechnego materiału jak drewno. Oczywiście drewno zwiększa wagę przyczepy, ale jest to najtańszy materiał.
Materiały i narzędzia, których autor użył domowej roboty:
Lista materiałów:
- stary wózek (lub inne podobne części zamienne);
- koła z roweru (jeśli nie były na wybranym wózku);
- drewniane deski;
- śruby samogwintujące;
- obejmy do rur stalowych;
- śruby, śruby, podkładki, nakrętki;
- dwa koła z wózków (do produkcji urządzenia montażowego);
- Stary kabel z hamulców rowerowych (lub tym podobnych);
- dwa reflektory (zamontowane na przyczepie);
- stalowe pętle mocujące.
Lista narzędzi:
- ;
- pompa rowerowa;
- szczypce i szczypce;
- śrubokręt;
- młot;
- piła do drewna;
- linijka, marker lub ołówek;
- piła do metalu lub szlifierki (może być potrzebna).
Proces produkcji przyczepy:
Pierwszy krok Przygotowujemy materiały
Przede wszystkim musisz zdobyć koła rowerowe. Znalezienie ich w dobrym stanie jest czasem problematyczne. Również do ramy będziesz potrzebować metalowych rurek, możesz je dostać w starych wózkach, rowerach i tak dalej. Nawiasem mówiąc, wcześniej w okapie zastosowano doskonałe rury aluminiowe.
Przygotuj również deski, powinny być mocne, ale tak cienkie i lekkie, jak to możliwe, aby przyczepa nie była trudna do ciągnięcia rowerem.
Autor analizuje wózek za pomocą. Usuwamy wszystko, co nie jest potrzebne.
Krok drugi Dostanie się do zestawu ramy
Po demontażu wózka autor ma osie z kołami, a także element w postaci litery „P”. Te elementy musiały zostać połączone. Nie będziesz mógł spawać aluminium; możesz wiercić lub robić tylko tak, jak autor. Po prostu weź zaciski do rur stalowych i ostrożnie połącz elementy.Aby uzyskać niezawodność zacisków, możesz umieścić więcej. Aby wzmocnić projekt, autor wywiercił otwory w rurach i zabezpieczył je dodatkowo śrubami i nakrętkami. Teraz części są bezpiecznie połączone.
Krok trzeci Centralne podpory
Na środku ramy konieczne będzie wykonanie podpór, aby platforma nie ugięła się pod obciążeniem. Tutaj znajdziesz rury, które musisz naprawić. Z jednej strony autor był już naprawiony, az drugiej włożył pręt gwintowany na całej ramie i zabezpieczył rury nakrętkami i podkładkami.
Krok czwarty Dyszel przyczepy
Aby podłączyć przyczepę do roweru, potrzebujesz kawałka kwadratowej stalowej rury lub innej podobnej części. Wytnij go na żądaną długość i przymocuj do ramy przyczepy. Jak to zrobić, wybierz dogodną dla siebie metodę. Do tych celów autor zastosował stalowy zacisk z nakrętkami, a także metalowe zawiasy. Można jednak wywiercić otwory w rurze i przykręcić ją śrubami i nakrętkami. Dodatkowo konstrukcję można wzmocnić za pomocą tych samych zacisków. Co najważniejsze, podczas załadunku dyszel nie zsuwa się z przyczepy.
Krok piąty Połączenie przyczepy z rowerem
Z uwagi na fakt, że podczas jazdy po nierównych drogach przyczepa musi poruszać się w górę lub w dół, nie można jej sztywno przymocować do roweru. Ponadto przyczepa musi być w stanie skręcić. Pod tym względem zawias musi mieć co najmniej 2 stopnie swobody, to znaczy ruch musi być dostępny w kierunku poziomym i pionowym.
Aby rozwiązać ten problem, autor zakupił dwa koła z wózka. Każde takie koło może poruszać się wokół własnej osi pod kątem 360 stopni. Wystarczy usunąć z nich koła, a następnie połączyć obie konstrukcje za pomocą śruby i nakrętki. Zamiast śruby z nakrętką autor używa specjalnego pręta. Ta jednostka jest ważna, ponieważ w razie potrzeby pozwoli ci szybko odpiąć przyczepkę od roweru.
Zamocuj jedną część na ramie roweru, autor montuje ją na tylnym widelcu w pobliżu osi, są tylko dwa odpowiednie otwory. Zamocuj drugą część na dyszlu przyczepy, autor niezawodnie pociągnął ją za pomocą pętli ze śrubami i nakrętkami. Wybierz prawidłowy kąt montażu, aby przyczepa mogła zmienić kąt w danym zakresie. To wszystko, mamy świetny węzeł do przymocowania przyczepy do roweru.
Krok szósty Ubezpieczenie
Na wszelki wypadek musisz wykupić ubezpieczenie, które utrzyma przyczepę, jeśli nagle główna jednostka montażowa zostanie odłączona. Do tych celów autor wykorzystał rowerowy układ hamulcowy. Zdejmij z jednego końca część, na której znajdują się klocki hamulcowe. Wykonaj niezawodną pętlę na końcu kabla. Jeśli chodzi o dźwignię hamulca, można ją zostawić.
Przymocuj dźwignię hamulca do ramy przyczepy i pociągnij linkę do dyszla pociągowego. W rezultacie końcówka linki z pętlą powinna wychodzić w pobliżu tylnego widelca roweru. Przymocuj go do ramy w dowolny sposób. Teraz, jeśli główna jednostka montażowa ulegnie awarii, przyczepa będzie utrzymywana liną do momentu zatrzymania awaryjnego.
Siódmy krok. Produkcja i mocowanie drewnianej platformy
Przygotowujemy deski, kroimy je w zależności od wielkości przyczepy i szlifujemy, aby platforma była łatwa do mycia i nie rozerwała paczek, jeśli je nosisz. Zaleca się również pomalowanie drzewa, aby nie wchłaniało wilgoci.
No to używamy wkrętów samogwintujących i montujemy platformę. Jest przymocowany do ramy za pomocą śrub i nakrętek, za pomocą specjalnych metalowych łączników do rur.
Krok ósmy. Montujemy reflektory
Aby przyczepa była wyraźnie widoczna w ciemności, należy na niej zamontować reflektory. Aby to zrobić, weź kawałek deski i przymocuj do niego reflektory za pomocą wkrętów samogwintujących. Ponadto autor zawiesza tę deskę za przyczepą za pomocą zawiasu drzwi.
Krok dziewiąty. Zalecenia dotyczące stosowania
Ta przyczepa nie jest przeznaczona do dużych obciążeń, ponieważ rama wykonana jest z rur aluminiowych.Ponadto, aby ułatwić masę, autor nie wykonał boków przyczepy, ładunek jest zapinany za pomocą pasów.
Kolejny punkt dotyczy kół, nie są one montowane na widelcu, ale tylko w jednym punkcie. Pod tym względem ta konstrukcja nie wytrzymuje dużych obciążeń, jeśli przyczepa jest mocno obciążona, osie mogą się zgiąć.
Jednak jeśli spojrzysz w oczy, taka przyczepa może znieść ładunek 20-30 kg na płaskiej drodze.
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w komorach kół przyczepy. Pamiętajcie o swoim narzędziu technicznym, nie o dwóch, ale o czterech kołach. Od czasu do czasu sprawdzaj wszystkie elementy złączne, ponieważ z czasem nakrętki mogą się poluzować podczas potrząsania. Tam, gdzie jest to możliwe, najlepiej umieścić grover pod nakrętkami lub użyć nakrętek z plastikową wkładką, aby się nie poluzowały.
Jeśli chodzi o drzewo, zaleca się namoczenie go co najmniej olejem lnianym lub olejem lnianym, aby chronić go przed wilgocią. Nawet tablicę można po prostu pomalować, dzięki czemu przyczepa stanie się piękna i trwała. Powodzenia