» Modelowanie » Lotnictwo »Jak zrobić model samolotu z pianki sufitowej

Jak zrobić model samolotu z pianki sufitowej


W tym artykule pokażę, jak latać model samoloty wykonane z płyt sufitowych. Aby ukończyć pracę, będziemy potrzebować następujących materiałów i narzędzi:
  • Płytka sufitowa
  • Rysunek (pokazany poniżej)
  • Dopasuj
  • Clay Titan lub PVA
  • Pióro
  • Szydło
  • Nóż biurowy
  • Spinacze do bielizny
  • Kawałek plasteliny
  • Igły
  • Drobny papier ścierny




Krok 1: Wytnij wzory zgodnie z rysunkiem.

Krok 2: nakładamy wycięte wzory na płytkę, okrąg i wycinamy Wszystkie szczegóły z wyjątkiem części 1 (wszystkie są podpisane na rysunku) są wycinane przez 2.


Krok 3: Przetwarzamy części 1 i 4 papierem ściernym.

Krok 4: przyklej je jak pokazano na zdjęciu i przymocuj za pomocą igieł. Aby przyspieszyć suszenie, umieść klejone części na akumulatorze.



Krok 5: części 2 i 3 muszą zostać sklejone i zaciśnięte spinaczami do bielizny. Umieszczamy je również na akumulatorze.



Krok 6: po całkowitym wyschnięciu części 2 i 3 za pomocą papieru ściernego dopasowujemy je pod ogólnym profilem.


Krok 7: wyjmij części 1 i 4 z akumulatora i przyklej do nich pozostałe części, jak pokazano na zdjęciu.



Krok 8: kiedy wszystkie części zostaną sklejone, w dolnej części nosa samolotu musisz zrobić dziurę za pomocą szydła i przykleić tam zapałkę bez głowicy siarkowej. Nadmiar długości dopasowania jest odcinany.



Krok 9: przyklej mały kawałek plasteliny do nosa samolotu. Jest to potrzebne, aby samolot nie zwalniał z powietrzem.

Krok 10: aby wystartować samolot, potrzebujemy specjalnej procy. Aby to zrobić, potrzebujesz:
  • małe drewno o długości pięści
  • szydło
  • śruba
  • guma

Pasek jest zaokrąglony papierem ściernym. W górnej płaszczyźnie pośrodku wykonany jest mały otwór z szydłem, w którym śruba zostanie wkręcona. Nie przykręcamy śruby do końca, pozostawiamy odległość między drążkiem a nakrętką śruby 3 mm. W tym momencie gumkę wiążemy 3-4 węzłami. Niestety nie ma zdjęcia tego, jak to zrobiłem (zrobiłem to około 3 lata temu).


Krok 11: udekoruj samolot. Samolot można pomalować trwałymi markerami. Jeśli zostanie pomalowany, stanie się cięższy.


Krok 12: Konfiguracja modelu i rozwiązywanie problemów. Jeśli samolot gwałtownie spada podczas lotu, usuń trochę plasteliny lub lekko zegnij stabilizatory do góry (znajdujące się na końcu samolotu, oznaczone znacznikiem). Jeśli wykonasz pętlę - opuść stabilizatory w dół. Jeśli wykonasz „lufę” (ruchy spiralne wokół osi) - zegnij lotkę (tylny koniec skrzydła) skrzydła, w kierunku którego wykonywana jest „lufa”.Jeśli samolot ostro skręca w dowolnym kierunku - obróć tył kilów (oznaczony znacznikiem, znajdujący się na górze płaszczyzny) w przeciwnym kierunku. W przypadku innych pytań napisz w komentarzach.

W kampanii znajomych możesz organizować konkursy na te modele. Ponadto każdy może wykonać taki model samolotu. Życzę powodzenia w tworzeniu tego rzemiosło!
8.7
7.7
7

Dodaj komentarz

    • uśmiechnij sięuśmiecha sięxaxaoknie wiemyahoonea
      szefiezadrapaniegłupiectaktak-takagresywnysekret
      przepraszamtańczyćdance2dance3przebaczeniepomocnapoje
      przestańprzyjacieledobrzegoodgoodgwizdaćomdlećjęzyk
      palićklaskanierakdeklarowaćdrwiącydon-t_mentionpobierz
      ciepłożałujęśmiech 1mdaspotkaniemoskingnegatywne
      niepopcornukaraćczytaćprzestraszyćstraszyszukaj
      drwinadziękujętoto_clueumnikostryzgadzam się
      źlepszczołablack_eyeblum3rumienić sięchwalić sięnuda
      ocenzurowaneuprzejmośćsekret2grozićzwycięstwoyusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedwitamykrutoyya_za
      ya_dobryipomocnikne_huliganne_othodifludzakazzamknij
22 komentarz
Wszystko jest w porządku, ale kawałki pianki są bardzo szorstkie, może tępy nóż ...
Cytat: Valery
Dmitry ... Ja, szczerze mówiąc, trochę głupka ... Czy mimo wszystkich twoich aspiracji poszukiwania alternatywnej energii i innej „wysokiej fizyki” słyszałeś o prawie Bernoulliego ???
... Ale usłyszeli (I z jakiegoś powodu jestem tego pewien ... chociażby dlatego, że moja córka, wiele lat temu, jako uczennica w klasach podstawowych, kochała się, wygłupiała, rozpryskiwała wszystkich od swetra, krzycząc: „Prawo Bernoulliego - gdziekolwiek chcesz, oni się tam odwrócili! ”))))… A ty, jak się wydaje, nie jesteś małą dziewczynką! ))) Ponadto gaźniki się zbierają! )) I oni, jak wiecie, jak skrzydło samolotu, pracują nad tym prawem ...)))))
... Dlatego myślę, że dobrze zdajesz sobie sprawę, że TYLKO SKRZYDŁO wytwarza siłę nośną !!! (Mam na myśli płaszczyznę o różnych liniowych długościach powierzchni).

Klapy (jak płaskie skrzydło) nie są w stanie tego zrobić !!! Wszystko, co mogą zrobić, to stworzyć opór aerodynamiczny z odpowiednim wektorem, który może podnieść tylko ultralekki pojazd (nawet szybowiec). W przeciwnym razie, aby siła była znaczna, konieczne będą super prędkości !! (rakieta).
PS ... Uh ... A tutaj mówimy? ...))))


Który został zabrany? Oto płaskie skrzydło modelu. Płaskie skrzydło z zerowym kątem natarcia nie ma siły nośnej. Ale ten model z klapami może latać z poziomym układem skrzydeł względem Ziemi. Oznacza to, że skrzydła są płaskie, profil skrzydła nie ma uniesienia, kąt natarcia wynosi 90 stopni, a model leci, paradoks))

Leci, ponieważ ciśnienie gazu na klapach jest takie, że pozwalają one utrzymać ładunek na dziobie przed startem w górę lub w dół (cóż, można osiągnąć dowolny efekt).

Cóż, w twoim języku, aby zakończyć kłótnię. - Klapy zmieniają kąt natarcia płaskiego skrzydła, w ten sposób siła podnosząca pojawia się na płaskim skrzydle.
Dmitry ... Ja, szczerze mówiąc, trochę głupka ... Czy mimo wszystkich twoich aspiracji poszukiwania alternatywnej energii i innej „wysokiej fizyki” słyszałeś o prawie Bernoulliego ???
... Ale usłyszeli (I z jakiegoś powodu jestem tego pewien ... chociażby dlatego, że moja córka, wiele lat temu, jako uczennica w klasach podstawowych, kochała się, wygłupiała, rozpryskiwała wszystkich od swetra, krzycząc: „Prawo Bernoulliego - gdziekolwiek chcesz, oni się tam odwrócili! ”))))… A ty, jak się wydaje, nie jesteś małą dziewczynką! ))) Ponadto gaźniki się zbierają! )) I oni, jak wiecie, jak skrzydło samolotu, pracują nad tym prawem ...)))))
... Dlatego myślę, że dobrze zdajesz sobie sprawę, że TYLKO SKRZYDŁO wytwarza siłę nośną !!! (Mam na myśli płaszczyznę o różnych liniowych długościach powierzchni).

Klapy (jak płaskie skrzydło) nie są w stanie tego zrobić !!! Wszystko, co mogą zrobić, to stworzyć opór aerodynamiczny z odpowiednim wektorem, który może podnieść tylko ultralekki pojazd (nawet szybowiec). W przeciwnym razie, aby siła była znaczna, konieczne będą super prędkości !! (rakieta).
PS ... Uh ... A tutaj mówimy? ...))))
Cytat: Valery
Winda niekoniecznie tworzy skrzydło,

Tylko skrzydło!
mogą to być klapy.

Nie mogą! Klapy są potrzebne, aby użyć aerodynamiki do odchylania nosa samolotu w górę lub w dół.Nie tworzą windy.
Skrzydło może być płaskie (jak papierowy samolot), ale jeśli zrobisz klapy, to wystartuje.

Nie startuj, ale skacz
Ładunek jest potrzebny wyłącznie do planowania. Cóż, również dla „masy”, jeśli model jest uruchamiany z katapulty lub ręcznie.

Obciążenie jest potrzebne do wyważenia! Kiedy samolot (szybowiec ... nie ma znaczenia) leci, to siła podnosząca wytworzona przez samoloty (skrzydła) utrzymuje go w powietrzu. Oznacza to, że „przy skrzydłach i samolot jest podniesiony”. I w tej pozycji musi być zrównoważony. W przeciwnym razie ugryzie nos lub „podniesie nos” i stanie się żaglem ...
... O mój boże, Dmitry .... Cóż, podstawowe rzeczy, ponieważ ...


Skrzydła utrzymują samolot tylko na ścieżce, po której leci)) W górę, w górę, w dół, w dół. Wyobraź sobie skrzydło pod wodą, gdziekolwiek je rozłożysz, będzie się tam przenosić. Samo skrzydło nie ma windy))

A tutaj! Winda! (klapy) precyzyjnie i w razie potrzeby unieść windę - zmieniając kąt skrzydła (lub całej płaszczyzny). Zrozumiałem, co masz na myśli, ale nie sądzę, że tak należy myśleć.

Nie startuj, ale skacz


Dlaczego nigdy poważnie nie produkowałeś papierowych samolotów?)) Podskoczy, jeśli wykonasz je pod kątem prostym, a łuk nie będzie obciążony)) W szczególności w tym modelu planowanie i start zależy od tego, jak kąt otwarcia klapy jest wybierany względem ładunek na dziobie. Oznacza to, że im większe obciążenie, tym większy powinien być obszar klap.

Obciążenie jest potrzebne do wyważenia! Kiedy samolot (szybowiec ... nie ma znaczenia) leci, to siła podnosząca wytworzona przez samoloty (skrzydła) utrzymuje go w powietrzu. Oznacza to, że „przy skrzydłach i samolot jest podniesiony”. I w tej pozycji musi być zrównoważony. W przeciwnym razie ugryzie nos lub „podniesie nos” i stanie się żaglem ...
... O mój boże, Dmitry .... Cóż, podstawowe rzeczy, ponieważ ...


tak, dla wyważenia, ale samolot może latać pod wpływem dwóch sił - silnika lub grawitacji Ziemi (planowanie).

Wyobraź sobie nieważki samolot z potężnym silnikiem na dziobie. Przy wyłączonym silniku spadnie z opuszczoną siekierą, przy włączonej prędkości ciśnienie będzie działać na klapy, podnosząc nos samolotu, jak powiedziałeś.
Wyobraź sobie również absolutnie nieważki samolot z płaskimi skrzydłami, z silnikiem, do startu nigdzie nie potrzebuje żadnego ciężaru, potrzebne są tylko klapy. Ale przy wyłączonym silniku będzie się obracać.

Do planowania potrzebujesz ciężaru, z silnikiem, ciężar nie jest potrzebny, podobnie jak wyważanie. Pozostaję przy mojej opinii)
Winda niekoniecznie tworzy skrzydło,

Tylko skrzydło!
mogą to być klapy.

Nie mogą! Klapy są potrzebne, aby użyć aerodynamiki do odchylania nosa samolotu w górę lub w dół. Nie tworzą windy.
Skrzydło może być płaskie (jak papierowy samolot), ale jeśli zrobisz klapy, to wystartuje.

Nie startuj, ale skacz
Ładunek jest potrzebny wyłącznie do planowania. Cóż, również dla „masy”, jeśli model jest uruchamiany z katapulty lub ręcznie.

Obciążenie jest potrzebne do wyważenia! Kiedy samolot (szybowiec ... nie ma znaczenia) leci, to siła podnosząca wytworzona przez samoloty (skrzydła) utrzymuje go w powietrzu. Oznacza to, że „przy skrzydłach i samolot jest podniesiony”. I w tej pozycji musi być zrównoważony. W przeciwnym razie ugryzie nos lub „podniesie nos” i stanie się żaglem ...
... O mój boże, Dmitry .... Cóż, podstawowe rzeczy, ponieważ ...
Cytat: Dmitrij
dlaczego powinienem przeczytać o tym, co jest dla mnie oczywiste?

Oszołomieni ludzie uczą się tego od lat, ale tutaj jest to „łatwe”.
Poddać się! A ty tym chłopom.
przestań
Wybacz mi, kompletna bzdura. Gdzie to przeczytałeś?


Dlaczego powinienem przeczytać o tym, co jest dla mnie oczywiste?

Niektórzy ludzie są zdziwieni, wygląda na to, że jest taki mądry, dobrze czytany, a jeśli chodzi o żywe myślenie, narodziny pomysłów, teorii, chodzi o stworzenie nowego - to wszystko, całkowite odrętwienie))) „Ale wyglądasz ... jak brat .. ”
Ludzie ograniczają się do głupiego kopiowania się, myśląc bardzo, bardzo mało… Cóż, tak powinno być)
Cytat: Dmitrij
Winda niekoniecznie tworzy skrzydło, mogą to być klapy. Skrzydło może być płaskie (jak papierowy samolot), ale jeśli zrobisz klapy, to wystartuje. W każdym razie, niezależnie od tego, czy jest to profil skrzydła, czy klapy, jest to część skrzydła, która pozwala polegać na gazach lub „hamować” w środowisku gazowym.

W przypadku silnika obciążenie nie jest potrzebne. Podczas gdy silnik ciągnie, samolot leci, ale jeśli silnik zgaśnie, samolot zacznie się obracać (jeśli silnik jest nieważki, a samolot nie ma żadnych dodatkowych obciążeń).

Ładunek jest potrzebny wyłącznie do planowania. Cóż, również dla „masy”, jeśli model jest uruchamiany z katapulty lub ręcznie.

Wybacz mi, kompletna bzdura. Gdzie to przeczytałeś?
Winda niekoniecznie tworzy skrzydło, mogą to być klapy. Skrzydło może być płaskie (jak papierowy samolot), ale jeśli zrobisz klapy, to wystartuje. W każdym razie, niezależnie od tego, czy jest to profil skrzydła, czy klapy, jest to część skrzydła, która pozwala polegać na gazach lub „hamować” w środowisku gazowym.

W przypadku silnika obciążenie nie jest potrzebne. Gdy silnik ciągnie, samolot leci, ale jeśli silnik zgaśnie, samolot zacznie się obracać (jeśli silnik jest nieważki, a samolot nie ma żadnych dodatkowych obciążeń).

Ładunek jest potrzebny wyłącznie do planowania. Cóż, również dla „masy”, jeśli model jest uruchamiany z katapulty lub ręcznie.
Ze względu na to, że rozkłada ciężar na skrzydłach, aby mógł „pozostać” w powietrzu, to znaczy „płynnie spaść”

Przepraszam, ale jakoś skrzydła nie są konieczne do „rozkładu ciężaru” ...)))). Istnieje coś takiego jak „podnoszenie skrzydła” i zależy to od prędkości ruchu tego skrzydła w strumieniu gazu ...
I bez silników lub z silnikami, ale ta siła działa ...
Ponieważ mamy samolot szybowca, spójrz na najprostszy model szybowca. Przed kadłubem „pod numerem 5 jest„ ładunek ”. W samolocie to obciążenie jest silnikiem samolotu. Ale dla każdego modelu musi mieć inną masę lub zdolność do poruszania się. Wskazano również główne wymiary. Poprosiłem o uważne spojrzenie. Jak inaczej mogę wyjaśnić ?

Cytat: Do Delusam
Mówię, że jeśli jest silnik, ładunek nie jest konieczny, model będzie latał, czy to szybowiec, samolot czy rakieta), nie zgadzasz się. Wyjaśnij dlaczego. Nie? Cóż, nie ma procesu.

Teraz ta część twojego oświadczenia ...
Szybowiec różni się od samolotu obecnością silnika. W naszym przypadku jest to szybowiec (nie samolot). Wcześniej wszystko rozumiesz?
Szybowiec, że płaszczyzna w projekcie wykorzystuje prawa aerodynamiki. Co próbuję przekazać wam za pomocą moich postów. Wbiegłeś w dziczy (o pociskach), zupełnie inna aerodynamika.
Jeśli nawet tego nie rozumiesz, to jak mogę ci to wyjaśnić? Więc zadaj konkretne pytania!
Cytat: Dmitrij
I nie jestem Nikita, ale Dmitry

O kim ty mówisz? Zacznijmy od tego ... Komentuję twoje wypowiedzi.
Cytat: Dmitrij
Obciążenie jest analogiczne do silnika, ponieważ energia jest atrakcją Ziemi.

Przy działającym silniku ładunek nie jest potrzebny.

Moje pytanie jest dla ciebie?
Cytat: Do Delusam
Cytat: Dmitrij
Przy działającym silniku ładunek nie jest potrzebny.

Skąd te wnioski? Pytanie jest o wiele bardziej skomplikowane, jest rodzajem przeciwwagi i należy je wybrać. Czy jest silnik, czy nie.


I tak dalej ....
Cytat: Do Delusam
Cytat: Dmitrij
Przeciwwaga do czego? Część ogona?))

Czy kiedykolwiek zbudowałeś co najmniej jeden samolot?
Twój samolot jest w rzeczywistości modelem szybowca, a nie samolotem.
Tak działa zwykły model szybowca.

Zwróć uwagę na urządzenie. I dlaczego przeciągnąłeś rakietę na ten temat?


Jeśli skomentujesz mnie, to wyjaśnij, o czym się mylę, piszę zrozumiałym ludzkim językiem, a ty jesteś „jesteś głupcem, patrzcie…”.

I nie jestem Nikita, ale Dmitry drwiący

Mówię, że jeśli jest silnik, ładunek nie jest konieczny, model będzie latał, czy to szybowiec, samolot czy rakieta), nie zgadzasz się. Wyjaśnij dlaczego. Nie? Cóż, nie ma procesu.
tak Przepraszam, przypomniałem sobie stary żart w temacie.
„Ludzie z wioski siedzą i wszyscy pocierają, jak samolot jest ustawiony i dlaczego leci. Tutaj jeden wieśniak zwraca się do gawędziarza. Powiedz mi lepiej, dlaczego koza i krowa jedzą trawę, kozi„ groszek ”odzyskuje, a krowa zjeżdża z„ ciastek ”? Myśl „ekspert” milczy. Cóż, jeśli nie rozumiesz gówna, lepiej nie wsiadaj do samolotu. ”„
zadrapanie
Cytat: Dmitrij
Przeciwwaga do czego? Część ogona?))

Czy kiedykolwiek zbudowałeś co najmniej jeden samolot?
Twój samolot jest w rzeczywistości modelem szybowca, a nie samolotem.
Tak działa zwykły model szybowca.

Zwróć uwagę na urządzenie. I dlaczego przeciągnąłeś rakietę na ten temat?
Przeciwwaga do czego? Część ogona?))

Na przykład rakieta nie ma „ładunku”, leci tylko ze względu na przyczepność (odrzutowiec, powietrze ... to nie ma znaczenia). Potrzebuje skrzydeł tylko do kontroli / stabilizacji.

Ale rakieta ma bardzo duży ciąg silnika w stosunku do masy, a samoloty często mają coś przeciwnego, więc samoloty potrzebują skrzydeł, aby zaplanować koszty paliwa.

Jak planuje samolot? Ze względu na to, że rozkłada ciężar na skrzydłach, aby mógł „utrzymać” w powietrzu, to znaczy „płynnie upaść”. Ten płynny spadek dla takich modeli to lot.

Co to jest silnik? Jest to urządzenie, które przekształca jeden rodzaj energii w inny. Na przykład paliwo w energię mechaniczną, a czasami odwrotnie, energia mechaniczna w paliwo (na przykład wytwarzanie wodoru przez elektrolizę).
Samolot jest w zasadzie silnikiem, ponieważ przekształca grawitację w lot, w ruch.

P / S Nikogo nie przekonuję, po prostu postanowiłem to przemyśleć))
Cytat: Dmitrij
Przy działającym silniku ładunek nie jest potrzebny.

Skąd te wnioski? Pytanie jest o wiele bardziej skomplikowane, jest rodzajem przeciwwagi i należy je wybrać. Czy jest silnik, czy nie.

Cóż ... Więc autor i ja mylimy się ...
Obciążenie jest analogiczne do silnika, ponieważ energia jest atrakcją Ziemi.

Przy działającym silniku ładunek nie jest potrzebny.
I możesz po prostu oderwać nos podczas uruchamiania, musisz wzmocnić projekt za pomocą bambusowych szaszłyków lub tektury po bokach nosa
Krok 9: przyklej mały kawałek plasteliny do nosa samolotu. Jest to potrzebne, aby samolot nie zwalniał z powietrzem.

Do uzyskania masy lotu potrzebna jest plastelina, w przeciwnym razie opór powietrza będzie zbyt wysoki

Radzimy przeczytać:

Podaj go do smartfona ...