Z pomocą tego artykułu dowiesz się, jak zrobić podświetlenie ramy roweru. W domowej roboty zastosowane zostaną tanie i powszechnie dostępne świetlówki. Dzięki tej modernizacji rower Staje się nie tylko stylowy, ale także wyraźnie widoczny na drodze w ciemności, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy.
Pierwsze próby montażu takiego podświetlenia nie powiodły się, ponieważ z czasem plastikowe zaciski mocujące lampę doprowadziły do deformacji, dlatego lampa została uszkodzona. Ponieważ takie lampy mają bardzo cienkie szkło, należy się z nimi obchodzić bardzo ostrożnie.
W przyszłości projekt został ulepszony poprzez zainstalowanie aluminiowego paska za lampą, który został uprzednio wypolerowany, aby można było od niego odbić światło. W ten sposób projekt stał się nie tylko mocniejszy, ale pojawił się w nim reflektor. Ponadto tutaj zaciski nie oddziałują bezpośrednio z lampą i nie blokują światła.
Nawet w ostatecznej wersji autor wymienił ciężki akumulator kwasowo-ołowiowy na lżejszy.
Materiały i narzędzia do domowej roboty:
- zapięcia na rzepy (autor wykorzystał RipWrap);
- zestaw z dwoma lampami fluorescencyjnymi z zimną katodą (taki można kupić w sklepie komputerowym lub zamówić przez Internet);
- akumulator 12V (autor zmontował źródło zasilania z ogniw niklowo-wodorkowych AA);
- pianka (niezbędna do umieszczenia pod lampą);
- Jako reflektor i zabezpieczenie lamp potrzebny będzie kawałek aluminiowej płyty o wymiarach 5/8 "x 1/8" x 2 '.
Cóż, oczywiście będziesz potrzebować niektórych narzędzi, na przykład narzędzia tnącego, lutownicy, śrubokrętów i tak dalej. Będziesz także potrzebował drutów, śrub z nakrętkami i innych drobiazgów.
Domowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Zaczynamy od produkcji reflektorów
Przede wszystkim autor wycina dwie 12-calowe płyty z aluminium, a następnie jedną stronę szlifuje się papierem ściernym o ziarnistości 400.Podsumowując, powierzchnia jest polerowana do lustrzanego połysku za pomocą potrójnej mieszanki. Aby żywica epoksydowa dobrze przylegała do powierzchni, z każdej strony należy wycofać około jednego cala i przeszlifować powierzchnię papierem ściernym. Musisz także rozebrać obszar na środku reflektora.
Teraz jest kolej na lampy, muszą też być przygotowane, aby dobrze się trzymały. Powierzchnie końcówek lamp muszą być przeszlifowane; w tym celu autor użył bębna szlifierskiego. Akryl należy usunąć prawie do samej lampy, a następnie powierzchnia jest szorstka.
To wszystko, teraz lampy można przykleić do reflektorów za pomocą żywicy epoksydowej.
Krok drugi Dokonywanie pieczęci
Aby nie tracić czasu podczas utwardzania żywicy epoksydowej, do domowych potrzeb należy wykonać uszczelnienia. Aby to zrobić, z kwadratu należy wyciąć kilka kwadratów, a następnie przymocować je do odbłyśnika za pomocą cementu kontaktowego.
Krok trzeci Montaż lamp na rowerze
Po stwardnieniu żywicy epoksydowej można podłączyć akumulator do złącza Molex. Teraz podświetlenie można zamontować na rowerze. Do mocowania autor użył elementów złącznych. Cienkie elementy złączne, takie jak RipWrap, były idealne do takich celów. Zestaw takich elementów złącznych (tylko 45 sztuk) kosztował autora 6 USD. Najpierw musisz je rozdzielić. Nadal do mocowania lamp, plastikowe klamry lub zapięcia na rzepy są idealne.
Podświetlenie zostało zainstalowane na rowerze torowym, jego cechą jest to, że ma minimalną odległość między drogą a ramą. Jeśli podświetlenie działa bez problemu na takim rowerze, to zgodnie z logiką autora można go bez problemu obsługiwać na innym rowerze. Należy zauważyć, że takiego roweru nie można było ustawić na światła fabryczne Down Low Glow, ponieważ jest on zbyt duży. To kolejny powód, dla którego autor postanowił zamontować podświetlenie roweru. zrób to sam.
Podświetlenie jest instalowane dość szybko, według autora, zajmuje to około 5 minut.
Krok czwarty Domowe testy podświetlenia
Na zdjęciu widać, co domowej roboty w akcji. Światło z lamp wychodzi bardzo jasno, więc motocykl można zobaczyć w ciemności. Ale nie jest tak bystry, by oślepiać, a to jest ważne. Kolor niebieski wygląda najbardziej imponująco, ale zielone lampy powinny świecić jaśniej. Białe lampy są również dość jasne, ale nie przyciągają tak bardzo uwagi. Oczywiście tutaj wszyscy już sami decydują, jaki kolor ustawić podświetlenie, ale w każdym razie będzie świetnie wyglądać.
Przede wszystkim przyjemność sprawia to oświetlenie podczas jazdy na torze z niskim lądowaniem. Stwarza to wrażenie, że nie jedziesz, ale lecisz samolotem dywanowym lub innym cudownym urządzeniem.
Jak inaczej mogę dokończyć produkt domowej roboty
Przy aktywnym użytkowaniu struktura jest dość łatwa do zakłócenia, autorowi zepsuła się jedna lampa podczas jazdy, a drut odpadł od jednego. W związku z tym postanowiono wzmocnić projekt. Lampy mogą być umieszczone w dużych przezroczystych rurkach akrylowych. Baterię i konwerter należy również umieścić w jakiejś obudowie. Do takich celów możesz użyć słoika z masłem orzechowym lub innego, odpowiedniego rozmiaru.
