W tym artykule możesz dowiedzieć się, jak to zrobić zrób to sam Możesz zebrać proste kierunkowskazy dla roweru. Będzie to szczególnie przydatne dla osób, które stale jeżdżą po mieście. W końcu pokazywanie rękami kierunku obrotu nie zawsze może być wygodne, a czasem jest również niebezpieczne, ponieważ musisz sterować jedną ręką, a uwaga jest zmniejszona.
Autor zebrał swoje domowej roboty z trzech latarek, które znalazłem w domu. Aby nie wymyślić osobnego schematu migających świateł, najlepiej kupić gotowe, najtańsze „światła awaryjne” do roweru. Jeśli zrobisz z opcją najbardziej budżetową, możesz złożyć prosty obwód na migającej diodzie LED.
Z pewnością wielu zainteresowanych było pytaniem - dlaczego stosuje się trzy lampiony. Faktem jest, że na rowerze światła znajdują się w niewielkiej odległości od siebie w porównaniu z nimi auto. W związku z tym musisz jakoś nawigować w miejscu, w którym znajduje się centrum. Tutaj, jako centrum, które pali się w sposób ciągły, autor postanowił użyć jeszcze jednej lampy.
Materiały i narzędzia do domowej roboty:
- Trzy rowerowe światła awaryjne;
- dwa przełączniki do włączania;
- kabel USB (autor ma długość 1,83 metra);
- zaciski, druty i inne drobne rzeczy.
Proces tworzenia domowej roboty:
Pierwszy krok Jak wybrać odpowiednie światła
Musisz kupić najbardziej zwykłe i najtańsze rowerowe światła awaryjne. Im prostsza konstrukcja, tym lepiej. Dwa migacze z trzema diodami LED i jednym przyciskiem do wyłączenia są idealne. Jako centralna lampa możesz wybrać dowolną według swojego gustu.
Krok drugi Przygotowanie migających świateł
Teraz należy przygotować światła awaryjne, aby nauczyć się je włączać za pomocą przełącznika. W tym celu należy zdemontować światła awaryjne. Następnie musisz znaleźć dwa przewody, które prowadzą do przełącznika migania. Przewody te należy przedłużyć i wyciągnąć migacze. Gdy przewody są zwarte, migacz powinien się włączyć. Wskazane jest ustalenie miejsca, w którym przewody wychodzą z lampy awaryjnej za pomocą gorącego kleju. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, możesz przejść do następnego kroku.
Krok trzeci Podłączenie migających świateł
Aby podłączyć migające światła, autor postanowił użyć kabla USB, ale najpierw wszystkie trzy migające światła muszą być połączone w jeden projekt, w tym celu odpowiedni jest kawałek sklejki lub innego podobnego materiału. Najłatwiejszy sposób przyklejenia świateł za pomocą gorącego kleju.
Następnie możesz podłączyć światła, jak wiadomo, kabel USB ma cztery przewody, z dwoma przewodami do każdej lampy. Punkty połączeń należy owinąć taśmą elektryczną i najlepiej jest użyć folii termokurczliwej. Podsumowując, drut musi być bezpiecznie przymocowany do podstawy konstrukcji, to znaczy do sklejki lub deski, w zależności od użytego. Możesz użyć zszywacza, aby uzyskać maksymalną niezawodność, nie będzie zbędne nakładanie gorącego kleju na wierzch.
Krok czwarty Ostatni etap montażu
Następnie musisz ustawić przełączniki kierunkowskazów. Powinny być dwa, po jednym z każdej strony. Przełączniki muszą być wygodne, aby można je było włączyć szybko i bez większego wysiłku. Ponadto muszą być wodoodporne, ponieważ gdy woda dostaje się do wody, kierunkowskazy mogą włączyć się spontanicznie. Oczywiście prawy kierunkowskaz jest podłączony do prawego przełącznika, a lewy do lewego.
Aby się połączyć, autor ponownie używa kabla USB ze złączem żeńskim lub odwrotnie. Następnie, aby połączyć cały system razem, musisz podłączyć kable USB. Jednak do tych celów odpowiedni jest również zwykły drut czteroprzewodowy. Następnie system można przetestować.
Jeśli wszystko działa poprawnie, teraz pozostaje położyć drut na ramie. Długość i sposób układania mogą być różne, wszystko zależy od modelu roweru. Autor miał kabel o długości 1,83 m. Ważne jest, aby zrozumieć, że drut w kierownicy nie powinien być zbyt ciasny, w przeciwnym razie zerwie się podczas skręcania. Drut można również przymocować do ramy za pomocą plastikowych klamer. Nie dokręcaj zacisków nad linkami hamulca, w przeciwnym razie można je pociągnąć.
Autor zabezpieczył przełączniki za pomocą zacisków i taśmy elektrycznej. Przełączniki zostały zapożyczone ze starej zabawkowej klawiatury.
Dla tych, którzy zdecydowali się nadal korzystać z klasycznych sygnałów rowerzysty, przydatne będzie poniższe zdjęcie.
Ważne jest, aby nie zapominać, że takie kierunkowskazy nie są gwarancją, że rowerzysta zobaczy i zareaguje na jego sygnały. W każdym razie musisz zachować ostrożność na drodze. Według autora taki sygnał nie jest zbyt jasny, więc w ciągu dnia najprawdopodobniej nie będzie widoczny, więc o tej porze nadal musisz sygnalizować rękami. Flasher okazał się wymienny, więc w razie potrzeby zawsze można go szybko odłączyć.
Nawet w razie potrzeby takie światła awaryjne można zamontować przed rowerem.