Ponieważ zbiornik myjki w VAZ 2110 znajduje się dość daleko od dysz, proces modernizacji należy podejść kompleksowo. Jeśli woda zostanie użyta do mycia, wówczas podgrzewanie jej tylko w zbiorniku podczas szronu nie będzie wystarczające, zamarznie w drodze do dysz lub w samych dyszach. Dlatego dysze i rurki muszą być również podgrzewane, wzdłuż których podąża ciecz myjąca.
Materiały i narzędzia do strojenia:
- system podgrzewania zbiornika gejzeru lub elementów grzejnych siedzeń (w zależności od wybranej metody);
- węże, rurki, zaciski;
- narzędzie tnące;
- wkrętaki, szczypce i inne narzędzia.
Niezbędne materiały zależą od metody ogrzewania określonego elementu systemu.
Proces aktualizacji systemu mycia:
Pierwszy krok Podgrzewany zbiornik spryskiwacza
Autor oferuje dwa sposoby podgrzewania płynu w zbiorniku myjącym. Pierwsza metoda polega na użyciu systemu Gejzer. Podczas korzystania z takiego systemu woda ze stanu lodu jest podgrzewana do 75 ° C w ciągu 15-20 minut. Przy temperaturze powietrza co najmniej -5 stopni można używać wody. Jeśli temperatura otoczenia jest niższa - 5 stopni, możesz dodać wysokiej jakości środek przeciw zamarzaniu. Taki system można z powodzeniem i bezpiecznie stosować w temperaturach do -20 stopni, a szkło nie pęknie. Sposób instalacji systemu Gejzer widać na zdjęciu.
Podobny system można zmontować niezależnie, to zaoszczędzi. Do tych celów potrzebujesz pół metra rurki miedzianej o średnicy 8 mm. Ważne jest, aby używać tylko miedzi, ponieważ stal spowoduje rdzę. Nadal potrzebne będą cztery zaciski i wąż chłodnicy pary.
Miedziana rura musi być zgięta, można z niej wykonać spiralę. Ale według autora wystarczy nawet równomierna rurka, aby ogrzać ciecz do pożądanej temperatury.Zamiast miedzi można użyć gumowego węża, ale jego przewodność cieplna jest niska, a ciecz nie nagrzewa się tak skutecznie.
Następnie rurkę wkłada się do zbiornika w dowolny dogodny sposób. Najważniejsze jest to, że nie naciska na ścianę zbiornika, w przeciwnym razie może pęknąć w mrozie.
Rura jest połączona z rurą powrotną pieca lub w kontekście podgrzewania zespołu przepustnicy.
Alternatywnie możesz umieścić inny zbiornik, w którym będzie on ogrzewany, i podłączyć go, jeśli to konieczne.
Elektryczne ogrzewanie zbiornika spryskiwacza
Istnieje inna opcja podgrzewania płynu w zbiorniku, do tych celów można użyć energii elektrycznej. Do tych celów odpowiedni jest element grzewczy z siedzeń, jest on zainstalowany w zbiorniku. Zasadniczo tylko jeden zbiornik może być wyposażony w ogrzewanie, to wystarczy, jeśli temperatura nie spadnie poniżej -10 stopni. W przeciwnym razie musisz dalej zmodyfikować system.
Krok drugi Dysze spryskiwaczy
Istnieją również dwa sposoby podgrzewania dysz w samochodzie za pomocą SOD i energii elektrycznej. Rozważmy każdy z nich bardziej szczegółowo.
W pierwszym przypadku do podgrzania dysz można zastosować płyn niezamarzający lub przeciwzamrożeniowy. Można to zrobić, jeśli dysze są umieszczone na falbanach, a nie na kapturze.
Najpierw ze zbiornika wyrównawczego należy odłączyć rurkę wylotową pary, która wychodzi z pieca. Następnie potrzebujesz miedzianej rurki o długości około 15 cm, jest ona wkładana do końca węża ze zbiornika wyrównawczego, a nowy wąż parowy jest umieszczany na drugim końcu. Teraz musisz zdemontować falbanę i ułożyć węże bezpośrednio pod dyszami. Teraz, gdy silnik pracuje, rury się nagrzewają, a zatem dysze nagrzewają się.
Wykorzystanie elektryczności do podgrzewania dysz
Możesz kupić specjalne dysze do podgrzewania dysz, ale czasami nie są one tak łatwe do znalezienia. Ale to nie jest problem, można je wykonać niezależnie. Element grzejny składa się z czterech oporników chipowych 1206 200 Ohm. Są one połączone równolegle. W plastiku wykonuje się cięcie o wymaganej głębokości, instaluje się element grzejny, a następnie całość wylewa się epoksydem na wierzch.
Możesz także użyć dwóch rezystorów 0,25 W i 150 omów, które są połączone szeregowo. Drugi rezystor jest zamontowany nad dyszami. Ten system pozwala na podgrzanie dyszy do 56 stopni, a temperatura dysz wynosi 48 stopni. System jest podłączony do osobnego przycisku lub do systemu ogrzewania tylnej szyby.
Krok trzeci Podgrzewane rurki spryskiwaczy
Do ogrzewania rur można użyć gotowego rozwiązania Termobox. Jak to podłączyć, można zobaczyć na zdjęciu.
Możesz także użyć zestawu grzewczego HotShot, który pozwoli ci ogrzać płyn chłodzący do temperatury 65 stopni.
Jeśli podejdziesz do tego procesu samodzielnie, rury można zaizolować materiałem K-Flex. Można również nawijać rurkę spryskiwacza za pomocą rurki odprowadzającej parę z pieca, co pozwoli na jej odmrożenie w chłodne dni.
W tak prosty sposób możesz ulepszyć system mycia w samochodzie.