W sumie w artykule rozważono dwie opcje wykonania tłumika prostego.
Materiały i narzędzia do produkcji:
- rura, średnica jest wybierana w zależności od marki samochodu (średnica 52 cm jest zwykle umieszczana na VAZ);
- spawanie;
- Bułgarski i tarcze do cięcia metali;
- żelazne gąbki do mycia naczyń (50-100 szt.).
Proces produkcji tłumika prostego w oparciu o standard:
Pierwszy krok Usuwamy tłumik
Przede wszystkim musisz usunąć tłumik z samochodu. Jako przykład brany jest pod uwagę samochód VAZ. Następnie bierze się młynek i wycina w nim kawałek, jak widać na zdjęciu. Następnie całe wnętrze standardowego tłumika jest demontowane.
Krok drugi Wykonujemy rurę tłumika
Teraz musisz zrobić rurę, która będzie odgrywać kluczową rolę w tłumiku rury wydechowej. W nim musisz wyciąć kilka szczelin w postaci choinki z młynkiem. Możesz również wiercić otwory wiertłem. Dźwięk tłumika będzie zależeć od kolejności otworów, ich liczby oraz wielkości.
Krok trzeci Nowy ogon
Ogon należy odciąć, w jego miejsce instaluje się nowy ogon. Długość nowego ogona wyniesie 50 cm, a następnie musisz przymierzyć całość i umieścić dwa punkty spawania, na końcu sprawdzamy, czy wszystko jest gładkie. Ponadto cała przestrzeń jest zatkana metalowymi gąbkami, a tłumik jest ostatecznie spawany. Podsumowując, można go pomalować.
Według autora, przy prędkościach silnika 2500-3000 obr / min dźwięk silnika w kabinie nie jest słyszalny. Przy wyższych prędkościach dźwięk jest już słyszalny, ale nie jest tak basowy jak „banki”. Z boku taki tłumik wygląda jak standard, ale trochę dłużej.
Kolejny sposób na wykonanie tłumika rury wydechowej
Istnieje jeszcze jedna opcja wykonania tłumika przelotowego, tutaj stosowane są tylko pojedyncze elementy. Najczęściej stosuje się dwa schematy produkcji takich tłumików. Schemat nr 1 pokazuje wylotowy układ wydechowy, a schemat nr 2 pokazuje, jak działa sportowy tłumik rury wydechowej. Jest to dokładnie taka próbka, że ten tłumik zostanie wykonany.
Pierwszy krok Praca Turnera
Aby wykonać taki tłumik, tokarz musi zamówić dwa kołnierze do rur (rura perforowana 130 mm i 42 cm o średnicy 2,5 mm). Rura została wygięta z blachy o grubości 2 mm.
Krok drugi Owiń rurę
Perforowana rura musi być owinięta materiałem ogniotrwałym. Azbest nadaje się do tych celów. Odbywa się to w celu ochrony wełny szklanej przed wypaleniem, ponieważ podczas pracy powstają tu bardzo wysokie temperatury.
Krok trzeci Ostateczna praca
Na krawędziach należy dokładnie wypchnąć wełnę mineralną lub szklaną (między perforowaną rurą). Teraz pozostaje tylko spawanie tłumika i można go ustawić.
To wszystko. W tak prosty sposób możesz zrobić tłumik prosty. Po zainstalowaniu takiego tłumika dźwięk stanie się znacznie głośniejszy. Jeśli zadaniem jest zwiększenie mocy za pomocą takiego tłumika, to bez dodatkowych modyfikacji układu wydechowego jest mało prawdopodobne, aby odniosło sukces. Aby uzyskać dodatkową moc, musisz zmodyfikować układ dolotowy, zapłonowy i zasilający. Tylko w tym przypadku będą wyniki z przepływu do przodu.
Oszczędności w produkcji takiej bezpośredniej rury wydechowej własnymi rękami będą oczywiście około 3000 rubli, przy dostępności narzędzi, materiałów i doświadczenia w tworzeniu domowej roboty.
Na zdjęciu kolejny podobny przepływ do przodu własnymi rękami
