Każdy wieśniak marzy o pojeździe terenowym, aby pojechać do lasu i łowić ryby, ponieważ droga w wiosce trwa tylko latem, a przez resztę roku w ogóle nie istnieje, można jeździć tylko ciągnikiem i nie wszyscy go mają. Ale istnieje wyjście z wioski - jest to ciągnik jednoosiowy, a jeśli jest to również olej napędowy, to tylko bestia, a nie samochód. Jako przykład, nasz autorski silnik Diesla „Zubr” ma osiem koni mechanicznych, ma akumulator z generatorem i reflektorem, jest w stanie hamować lewym lub prawym kołem, co umożliwia zawrócenie w miejscu dzięki osobnemu hamulcom dla każdego koła. Dało to pomysł śledzony pojazd terenowy jak ciągnik gąsienicowy DT-75, w którym lewe i prawe sprzęgło cierne służy jako zasada obrotu, sprzęgło, w którym chcesz skręcić, jest hamowane podczas skręcania. Gąsienica gąsienicowa wywiera niewielki nacisk na podłoże, ponieważ masa krusząca rozkłada się wzdłuż dolnej płaszczyzny gąsienicy, tak jak zbiorniki są z tego powodu gąsienicami, w przeciwnym razie utknęłyby w błocie. Gąsienice są również bardzo dobre w śniegu, na przykład, on również skuter śnieżny na gumowej gąsienicy. A teraz nasz autor ma obsesję na punkcie gąsienicowego pojazdu terenowego, zbierając informacje i materiały, zaczyna tworzyć jednostkę.
Narzędzia: nóż, nóż, śrubokręt, szczypce, młotek
Materiały: opony z ciągnika Belarus MTZ 82
Nasz mistrz z ciągnikiem prowadzącym nie wprowadza żadnych modyfikacji; nie jest to jedyna rzecz, która utknęła w miejscu między ciągnikiem prowadzącym a zasilaczem, dzięki czemu konstrukcja zmienia się w jedną całość
Następnie autor wziął opony do ciągników, które wszędzie toczą się na jałowym biegu, tylko wzbogacając przyrodę
Przeciągnięty do domu oczywiście z marginesem, a przyjaciel to jeszcze więcej
Najważniejszym działaniem jest odcięcie boku opony; najtrudniej jest wykonać podstawę, autor czyni nóż bardzo ostrym nożem
Następnie autor wciągnął gumową gąsienicę na koło ciągnika
A gąsienica skręciła na kole adaptera
Tutaj, w zasadzie i jak już powiedziano, nie było żadnych konstruktywnych zmian, autor umieścił gumowe gąsienice w ciągniku z adapterem i wszystko jest proste, jak mówią.
A teraz autor przeszedł przez śnieg, sprawdzając swój pojazd terenowy na przejezdność przez zaspy śnieżne.
