Ponieważ autor zmontował już zwrotny lekki pneumatyczny pojazd terenowy, tym razem postanowił złożyć większy pojazd terenowy. Autor postanowił zastosować napęd na cztery koła i ramę typu wywrotki. Pojazd terenowy został w większości zmontowany do jazdy na nartach na śniegu, ale powinien również być w stanie pokonać przeszkody wodne, bagna i inne trudne warunki drogowe.
Materiały, części i zespoły użyte do stworzenia tego pojazdu terenowego:
1) silnik spalinowy z samochodu oka
2) skrzynia biegów Oka
3) kolumna kierownicy samochodu Niva
4) hydrauliczne wspomaganie kierownicy od BMW
5) mosty z UAZ
6) koła o rozmiarze 1510 na 500 od Maz
7) rura profilowa
8) sklejka
9) korpus VAZ 2106
Rozważ bardziej szczegółowo główne elementy konstrukcji pojazdu terenowego.
Rama pojazdu terenowego została ugotowana przez autora niezależnie od zwykłej rury profilowej.
Maszyna Kung została osłonięta arkuszami ze sklejki o grubości 6 mm i uszczelniona na górze.
Na pierwszym niskim biegu w poprzek pola samochód jedzie z prędkością około dwóch lub trzech kilometrów na godzinę.
Wykonano dyski do zacisków od vaz 2108:
Szerokość dysku okazała się około 45 centymetrów, a grubość jest podobna do dysków z wazonów 2108.
Tuleja, na której zamontowana jest tarcza hamulcowa, ma grubość 8 mm. wspornik jest przymocowany do prowizorycznej płyty, która z kolei jest przyspawana do zarybienia mostu.
Zespół złamania ramy pojazdu terenowego został zaprojektowany przez Uvat na podstawie zwrotnicy z UAZ. Wewnątrz pięści wstawiono przegub CV z pola kukurydzy.
Poniżej znajduje się zdjęcie, na którym widać, jak wszczepiono hydrauliczną pompę wspomagania kierownicy do silnika z oka:
Używane koło pasowe dwuczęściowe:
Numer pasa: 10x8,5x850.
Koło pasowe wykonano w następujący sposób: z klasycznego wazonu wzięto strumień krótkiego wału, wycięto z niego podwozie ze strumieniem pod pasem. Wynikiem jest zewnętrzna F na obu kołach pasowych.
Przedni koniec pojazdu terenowego został w dużej mierze skopiowany i wykonany z podstawy gazu-53B. Podczas gdy sama kabina jest wykonana z tyłu VAZ-2106.
W pojeździe terenowym zainstalowane są zaciski z wazonów 2108 z 15-calowymi dyskami.Są też zaciski z gazeli ze standardowymi dyskami UAZ, ale autor odmówił ich użycia, ponieważ przerwa na dysku jest zbyt mała. W przypadku napędów montowanych w pojeździe terenowym przesunięcie wynosi 100 mm od siedzenia do wnętrza mostu.
Koła zamontowane w pojeździe terenowym zostały wzięte z ośmiokołowego wojskowego Mazu, który niósł rakiety.
Maszyna do testowania wody:
Podczas testów wody samochód zachowywał się dobrze, ale były chwile, które autor postanowił sfinalizować. W szczególności wynika to z równoważenia masy pojazdu terenowego o pół ramy.
Autor musi jeszcze pracować nad układem hamulcowym pojazdu terenowego.
Zdjęcia pojazdu terenowego:
Autor pojazdu terenowego o pseudonimie „Samopal” na stronie z regionu Ryazan.