Tak lekki pojazd terenowy z napędem na wszystkie koła został wykonany na kołach niskociśnieniowych z ATV. Pojazd terenowy ze względu na swoją niewielką masę ma doskonałe właściwości terenowe. Autor wykorzystał kilka schematów budowy pojazdu terenowego, w tym wersję sześciokołową i pojazd terenowy z dachem, ale wszystko zatrzymało się na napędzie łańcuchowym i lekkim zwrotnym motocyklowym pojeździe terenowym.
Materiały i części użyte do budowy tego pojazdu terenowego:
1) Ciągnik jednoosiowy Aurora-800 o mocy 7 KM
2) łańcuchy Izha
3) Koła z importowanej ATV
4) granaty i pięści z wazu 2108
5) osie od vaz 2101
6) drążek kierowniczy od vaz 2108
7) rura profilowa pod ramą.
Rozważ bardziej szczegółowo prace przeprowadzone na pojeździe terenowym, a także inne opcje jego konstrukcji.
Na początek rama pojazdu terenowego z przednim zawieszeniem została przyspawana i pomalowana w celu ochrony przed rdzą. W tym czasie trwały również prace wzdłuż przedniej osi, tylnej ramy pomocniczej i oczekiwano przygotowania tarcz do odpowiedniej gumy.
Tak wygląda oś pojazdu terenowego, jak widać, jest ona ciągła z przegubem CV na końcach. Napęd na przednie koła:
Po wykonaniu ramy i zainstalowaniu głównych jednostek w pojeździe terenowym bagażnik został wykonany z aluminium, a sam pojazd terenowy został osłonięty plastikiem o grubości 4 mm.
Masa koła wynosi 7 kg:
Do instalacji przygotowano następujący silnik:
Przed pojazdem terenowym zapewniono ochronę, a także zamontowano siedzenia. W początkowej wersji osie były wrażliwe na pojazd terenowy, więc autor postanowił zastąpić je dwiema skręconymi osiami z vaz 2101, na końcach których założono rury i włożono ozdobne patyki z vaz 2108, a następnie spawano całą konstrukcję. Po takiej modernizacji nie zaobserwowano problemów z osiami, wszystko stało się znacznie bardziej niezawodne. Pojazd terenowy może osiągać prędkość do 20 km na godzinę, chociaż można zwiększyć prędkości, wymieniając przednie koła łańcuchowe, ale w tym przypadku przyczepność pojazdu terenowego spadnie. Dlatego ważne jest zachowanie równowagi między prędkością a trakcją.
Jako układ kierowniczy zainstalowano szynę z VAZ 2108. Dzięki mocnemu bieżnikowi na kołach przepustowość śrub i brudu stała się znacznie lepsza.
dwa siedzenia zostały zainstalowane i osłonięte z ochroną:
Na mostach nie ma różnic, ponieważ osie są wykonane ze skręconych półosi z klasyków, gwiazdy z Izh są przyspawane do osi, wielkość gwiazdy wiodącej wynosi 21 zębów. Sześciokąty są również noszone na osiach ciągnika, na którym osadzone są gwiazdy o wymiarze 19 zębów.
Spośród głównych awarii były tylko problemy z łańcuchami, rozerwały zamki i stop poleciał.
W poszukiwaniu rozwiązania zainstalowano napinacze, ale z powodu niskiego prześwitu stale zginały się, przylegając do nierówności na drodze, więc postanowiono je porzucić. Dlatego łańcuch jest ciągnięty przez usunięcie ogniw jak na rowerze.
Wariant pojazdu terenowego na dużych kołach z zamontowanym dachem, który następnie postanowiono porzucić.
Była też dość interesująca opcja z sześcioma kołami wykonanymi z rodzaju wózka. Wszystkie sześć kół takiego pojazdu terenowego miały napęd. Zastosowano tam również napęd łańcuchowy, ale silnikowi ciężko było poradzić sobie z taką konstrukcją, a także na to wpłynął przyrost masy.
Dlatego, ponieważ wersja sześciokołowa wyszła zbyt ciężka, a także ze względu na specyfikę wózka z napędem na tylne koła, prześwit był bardzo ograniczony, autor postanowił zrezygnować z takiego projektu. Chociaż rozważano możliwość zainstalowania silnika z CPD i skrzyni biegów z klasycznego wazonu, to znowu doprowadziłoby to do wzrostu wielkości i masy.
Oto bardziej szczegółowy obraz tylnego wózka wersji sześciokołowej:
Ale jaka wersja pojazdu terenowego doszła do autora:
Posiada lekką tylną oś w zamkniętej pończochy, a także skróconą podstawę. Silnik tego pojazdu terenowego jest podniesiony o 10 centymetrów, a także skrzynia biegów i pedał sprzęgła, który jest instalowany zamiast dźwigni ręcznej.
Oto zdjęcia z testów pojazdu terenowego, jak widać, ma doskonałą zdolność do pokonywania tras; wszystkie przeszkody zostały pokonane przez pojazd terenowy samodzielnie:
Zdjęcia pojazdu terenowego:
Jak widać na zdjęciach, pojazd terenowy był pierwotnie planowany dla jednej osoby, ale później, po spawaniu ramy, autor postanowił zainstalować parę siedzeń dla pasażera. Jednak na bagnach z dwoma pasażerami pojazd terenowy porusza się bardzo słabo z powodu przeciążenia. Podczas jazdy przez bagno pojazd terenowy jest na drugim biegu, wystarcza moc wraz ze wzrostem prędkości.
Możliwe byłoby zwiększenie zdolności przełajowych przez zainstalowanie mocniejszych kół, ale wtedy łańcuchy IZh nie wytrzymają.
Autor wykorzystuje ten ciągnik nie tylko do celów rozrywkowych, ale także orkuje na nim ogrody i tnie bruzdy.
Oto przydatny pojazd terenowy z napędem na wszystkie koła.
Autor pojazdu terenowego: Michaił o pseudonimie „Misha7777” z miasta Sankt Petersburg.