Śledzone na kołach pojazd terenowy z REMIX59 z miasta Perm. Bardzo interesująca wersja układu i wdrażanie nowych pomysłów.
Na stronie „” REMIX59 dzieli się swoim doświadczeniem w zakresie budowy i obliczeń. Wiele filmów nakręcono podczas docierania, więc na końcu artykułu zostanie podany link do wszystkich filmów na temat automatycznego tworzenia. Teraz zapoznajmy się z REMIX59.
Pomysł jest wersją śledzoną.
Opcja koła.
Konstrukcja ramy.
Ogólna idea obecnego:
ICE, silnik spalinowy - Oka, VAZ 2108.
Osie tylne z VAZ-2101.
Skrzynia transferowa RK z „Niva”.
Kadłub jest metalową łodzią.
Rolki podporowe - koła od VAZ, na piastach od VAZ-2108.
Rotacja różnicowa.
Napęd Caterpillar - opona - gąsienica bez gwiazdy.
Rama jest spawana z profilu, a dla równości i równoległości prowadnic stosuje się drewniane prowadnice.
Zainstalowane są dwie tylne osie VAZ-2101.
Silnik z Oka zajmuje jego miejsce.
Hamulce tarczowe na piaście z VAZ-2110.
Wentylowane tarcze, również zaciski, pół kołnierz kołnierza obrobiony do 116,5 mm.
Wspornik
Układ hamulcowy z hydraulicznym wzmacniaczem.
Minimalna prędkość konstrukcyjna wynosi 1,137 km / h, maksymalna prędkość to 30,09 km / h.
Wózek jest wykonany z kąta 32 mm i paska 40x4 mm.
Zamiast wiodącej zębatki z zębami proponuje się użycie prostego koła.
Szerokość ścieżki wynosi 450 mm., Skok między ścieżkami wynosi 117 mm.
Spód jest spawany z metalu o grubości 2 mm.
1 mm żelazko jest przyspawane do boków.
W pozostałej części zastosowano ocynkowane żelazo o grubości -0,55 mm.
Wysokość boków zamyka silnik.
Prześwit, prześwit - 200 mm, o szerokości środkowej części 800 mm i szerokości torów 450 mm.
Montaż ciężarówki. Na szynie znajdują się paski 4x5 mm, za pomocą których gąsienice wcinają się w gumę i zmniejszają obrót gąsienicy względem koła napędowego. Długość kontaktu toru z kołem napędowym wynosi 1,73 m.
Kły prowadzące są spawane.
Pierwsze wyjście. wideo.
Zainstalowana szyba przednia.
Spawane skrzynki nad skrzydłem.
Haki transportowe są spawane.
Dźwignie sterujące w kabinie.
Przedni hydrauliczny układ hamulcowy produkcja samochodów i dostęp przez właz.
Przedni wał napędowy.
Wał napędowy od skrzyni rozdzielczej do tylnej osi jest standardowym tyłem od Niva, wałek napędowy jest wykonany od silnika do RC, wewnętrzny przegub CV to oko.
Sterowanie skrzynią biegów Oka składa się z uchwytu i linek obcego samochodu i takiego mechanizmu dźwigni zmiany biegów przykręconej do skrzydeł.
Śmigło jest gotowe do zainstalowania na rufie, aby zwiększyć prędkość ruchu na powierzchni wody, podczas gdy prędkość z gąsienicami wynosi 1-3 km / h.
Śruba jest przymocowana do kadłuba łodzi.
Montaż osi śmigła na kadłubie łodzi.
Mocowanie osi koła. Podstawa i chustki wykonane ze stali 5 mm, rura wodna, palec i piasta 2108. Odejście od ciała do płaszczyzny piasty 305 mm.
Pierwsza podróż pokazała, że liczenie wzdłuż linii wodnej wypiera około 880 kg. To prawda, że nadwozie nie zostało jeszcze wykonane
Ten widok stał się po pomalowaniu i zainstalowaniu urządzeń oświetleniowych śledzony pojazd terenowy.
Śmigło jest zainstalowane. Kierownice
Siedzenie kierowcy
Uszczelnione przedziały na rzeczy o pojemności 160 litrów każdy.
Zawiasowe siedzenie maski zapewnia dobry dostęp do silnika w celu konserwacji.
Dźwignia zmiany biegów i sterowanie wodą.
Testowanie wody. Wideo
Projektant Alexey (REMIX59), twórca Andrey (a.akulov1984) i pojazd terenowy.
Uszkodzenie aluminiowego mocowania. Będę musiał zrobić metal.
Odległość między mostami wynosi 1800 mm.
Piasta środkowa 200 x 190 x 5 mm.
Płyty przednie i tylne na miejscu.
Szerokość łodzi w środkowej części wynosi 800 mm, wysokość 480 mm (niewiele potrzeba 520 mm), wysokość burty 340 mm.
Zbrojenie przechodzi od kołnierza mostka poziomo do najbliższej belki poprzecznej ramy za pomocą pionowej rozpórki 20x20 mm, nachylenie o profilu 50x20x4 mm, krawędź 50 mm powinna być ustawiona pionowo. Gotuj po spawaniu bocznej skóry łodzi. Wykonanie w nim kwadratowego otworu dla przejścia jest łatwiejsze niż zamontowanie go w częściach.
.
Teraz REMIX59 i a.akulov1984 nadal budują inne modele samochodów i życzą powodzenia w swojej ulubionej branży.