Kolejne interesujące model pojazd terenowy ze strony „”. Pierwotnie pojazd terenowy jadąc w oparciu o samochód z mostami z gazu-66, ale potem wyrósł na pełnowymiarowy projekt ciężkiego pojazdu terenowego. W rzeczywistości autor przerobił jeden pojazd terenowy, który zmontował wcześniej, na inny. Możesz ocenić jakość i możliwości tego urządzenia, czytając sam ten artykuł.
Główne mechanizmy i elementy konstrukcji:
1) Mosty z GAZ 66.
2) Koła z tarczami ciągnika LT-157.
3) Rama jest wydłużona, wzmocniona przez UAZ 469.
4) Silnik Diesla 2 litry Nissana ze skrzynią (mechanika), który został następnie zastąpiony przez D245.12S.
5) Istnieje drugie pudełko z GAZ 53.
6) Ulotka od GAZ 66.
7) W pierwszym etapie zastosowano nadwozie odcięte od VAZ 2108, a następnie zastąpiono kabiną od Zili.
8) Wspomaganie kierownicy od ZIL 131
Masa pojazdu terenowego w pierwszej wersji okazała się około dwóch ton, a następnie wzrosła do czterech.
Zapoznamy się z głównymi pracami nad węzłami samochodu, a więc rozważymy etapy budowy pojazdu terenowego.
Oś przednia
Siedzenie kierowcy
Na początku autor nabył ramkę GAZ-66. Usunięto wszystkie niepotrzebne z ramki.
Przeciąć środek ramy i wydłużyć.
Rezultatem jest taka rama przedłużona o 600 mm:
Następnie autor wtoczył pod ramę rodzime źródła z gazu-66, mosty. Koła zostały również zdemontowane, autor przyspawał pięć śrub i nakrętek (od obracania opony po przebiciu kamery) na kołach na siedzeniu opony z każdej strony, pomalował koła, zmontował i umieścił na mostkach:
Następnie silnik D-240 został zakupiony z samochodu „BULL” i zamontowany na ramie.
Silnik zamontowano na gumowych mocowaniach. Są to poduszki z ramy benzynowej URAL.
Odnośnie wydajności silnika:
D245.12S moc 108 KM przy 2400 obr / min, moment obrotowy 353 Nm przy 1300 - 1700 obr / min, waga 473 kg. Silnik nie jest zły, ale przeżyły ciągnik w przeszłości w postaci wibracji.
Pręty strumieniowe są wykonane z rury 40 mm. Salenbloks ze sprężyn mocujących UAZ. Mosty zginały sprężyny, dlatego postanowiono zainstalować pchnięcia strumieniowe.
Oto zdjęcia zastępujące wiosnę. Korzeń został pobrany z UAZ, a wszystko inne z gas-66 i amortyzator z ZIL został zainstalowany.
kołki mocujące kołki zostały zainstalowane.
Autor zainstalował skrzynkę transferową ZiL-157. Musiałem przerobić uchwyt.
Następnie zainstalowano tylne śmigło.
I przedni gimbal.
Montaż RK ZIL-157
Następnie autor postawił kabinę Gaz-53.
kabina jest podniesiona z ramy o 150 mm.
Zbiornik paliwa z Gas-71 został zainstalowany na około 80-90 litrów.
Następnie autor założył maskę i przednią ramę na chłodnicę.Postanowiono zrobić ramę z chłodnicą i dyfuzorem wzdłuż wentylatora. Z tego powodu rama z maski została przesunięta o 150 mm do przodu.
Montaż kolumny kierowniczej ZiL-131 trwał kilka dni.
kilka wad zidentyfikowano po pierwszych testach.
Podczas jazdy w głębokim śniegu skrzynia rozdzielcza gas-66 dwa razy uległa awarii, najwyraźniej w przyszłości pojawią się z nią problemy, więc autor postanowił ją zmienić z 157.
Następnie autor rozpoczął prace nad kungiem i wnętrzem samochodu.
Materiał ten (Izalon) został zaizolowany w przedziale mieszkalnym kung. Jest przyklejony tylko do pianki poliuretanowej.
Sama rama kung wykonana jest z rury o grubości 5-6 mm.
Zainstalowano piec, za pomocą którego można rozgrzać silnik i gotować jedzenie.
Ogrzewacz PLANAR z silnikiem wysokoprężnym został również zainstalowany w kabinie pasażerskiej do ogrzewania.
Konstrukcja Kung mieszkalny jest na ukończeniu, PLANAR ogrzeje go.
Następnie autor zaizolował kung ISALON i pokrył go sklejką o grubości 6 mm.
Piankę pompowano pod sklejką przez otwory za pomocą pistoletu montażowego.
Ogrzewacz został przetestowany w praktyce i nie zawiódł się, jedyne, co musi zrobić, to przeprowadzić konserwację na czas (usunąć osady węgla z kotła, wyczyścić dyszę, namaścić łożyska silnika wentylatora) i bez problemów.
Autor pisze, że podczas działania PLANARU zapach i guma były odczuwane po raz pierwszy, ale w przybliżeniu po spaleniu jednego zbiornika paliwa zapachy ustały.
Te zdjęcia pokazują rozmieszczenie części mieszkalnej. Został wyłożony sklejką i linoleum.
Zainstalowany piec:
Okna przesuwają się w kabinie:
Autor zrobił nawet stolik:
Pojazd terenowy okazał się duży:
Odległość między osiami wynosi 3000 mm. Guma z ciągnika T-150 231 / 18-26. Wysokość koła 1,5 m
Oto zdjęcia gotowego pojazdu terenowego z już zamieszkałym kungiem i zainstalowanym filtrem z Bychki:
Zainstalowano również elektryczną wciągarkę trakcyjną 4,5 tony:
Silnik samochodu Nissan D-20 został pierwotnie zainstalowany.
Tutaj możesz zobaczyć zdjęcia ze starej kabiny pojazdu terenowego:
Wideo pojazdu terenowego ze starą kabiną:
Ostateczna forma pojazdu terenowego:
Autor pojazdu terenowego z Chanty-Mansiego Autonomicznego Okrug Mezhdurechenskiy o pseudonimie Nikita.V na stronie .