Zdarza się, że musisz wywiercić jeden lub więcej małych otworów i nie ma wiertła ani wiertła / wiertła, jest to szczególnie prawdziwe w przypadku elektroniki radiowej w produkcji płytek obwodów drukowanych w dom warunki. W tym artykule powiem i pokażę, jak szybko możesz wykonaj wiertło ze zwykłej igły do szycia i podłącz go do małego silnika elektrycznego.
Najpierw potrzebujemy igły do szycia, jest ona na ogół bardzo tania i zwykle są sprzedawane w zestawach po 20 sztuk o różnych długościach i grubościach. Marki i kochanie dla nas nie ma nic. Oczywiście tanie igły będą niskiej jakości, ale do naszych celów będą również dobrze pasować i nie szkoda, jeśli je złamiesz. Zdjęcie poniżej jest przykładem takiego zestawu, modelu radzieckiego.
Aby za pomocą igły można było wiercić otwory w różnych niestałych materiałach, wystarczy oderwać kawałek oczka na samym końcu (tam, gdzie nić wtyka). Można to zrobić za pomocą szczypiec, takich jak ja. Tutaj uważaj, aby nie oderwać się bardziej niż to konieczne - igła jest w tym miejscu delikatna.
To wszystko - można powiedzieć, że wiertło jest gotowe do użycia. Jeśli masz narzędzie do wiercenia, możesz przymocować nasze nowo wykonane wiertło do uchwytu wiertarskiego / tulei zaciskowej.
W następnym etapie musisz w jakiś sposób przymocować domowej roboty wiertło do wału silnika. Zrobimy to za pomocą pasty z długopisu, kawałka drutu izolacyjnego i super kleju. Po pierwsze, szukamy pasty o odpowiedniej średnicy, aby nakładać ją z niewielkim wysiłkiem na wał silnika prądu stałego.
Silnik został usunięty ze mnie podczas demontażu starego niedziałającego magnetowidu, jest kompaktowy, ale wykonany z wysokiej jakości. Podaje się napięcie zasilania 3-12 woltów, ale dostarczam 20-30 - wszystko działa dobrze, jeśli nie będzie ogrzewane przez kilka minut, rozpocznie się ogrzewanie. Jego moc wystarcza do wiercenia otworów.
Najpierw musisz zrobić szorstki wałek, zrób to za pomocą kamienia ściernego lub papieru ściernego.Odbywa się to tak, że klej lepiej przylega do plastikowego cylindra.
Nakładamy trochę super-kleju, mam najprostszy SLS 505 na bazie cyjanokrylanu, kosztuje on ani grosza, ale trwa długo. Uważaj na tę toksyczną substancję, nie wdychaj oparów, a jeśli klej dostanie się na skórę, zmyj ją ciepłą wodą z mydłem.
Wyciągamy kawałek pasty z uchwytu i czekamy, aż klej wyschnie (około 60 sekund).
Teraz szukamy drutu, który z niewielkim wysiłkiem przejdzie do pasty. Delikatnie nożyczkami lub nożem biurowym usuwamy kawałek izolacji o długości 1,5-2 centymetrów, będziemy go potrzebować.
Zanurz końcówkę igły w kleju i pociągnij za izolację z drutu od końcówki. Teraz, po pogrubieniu, możesz dobrze przymocować go do silnika.
Wprowadzamy igłę z izolacją do pasty przymocowanej do wałka, po upuszczeniu odrobiny kleju.
Gotowe! Czekamy trochę, aż klej prawidłowo wyschnie. Jeśli potrzebujesz trochę bardziej obfitej wody, struktura z nawet niewielką ilością kleju, ale wyglądamy tak, aby nie wpadła do środka silnika. Oto kilka zdjęć gotowego projektu.
W ten sam sposób możesz naprawić zwykłe wiertło 0,8 mm, które pokazano na końcu filmu. Testy były bardziej niż udane, oczywiście wiertło nie obraca się bardzo prosto i faluje we wszystkich kierunkach, ale najważniejsze jest to, że wierci. Jeśli potrzebujesz dokładności, po prostu narysuj miejsce wiercenia gwoździem lub śrubą samogwintującą. Textolite o grubości jednego milimetra można łatwo wywiercić w krótkim czasie, również za pomocą drzewa. Gdy wiertło stanie się matowe i słabo wywiercone, ponownie odcinamy część ucha igły i kontynuujemy pracę.
Poniżej możesz zobaczyć demonstrację wideojak zachowuje się wiertarka domowej roboty w biznesie.