Śledzony pojazd terenowy / tsiplev / - Autor i producent tego pojazdu terenowego Witalij Tsiplev z miasta Vladimir.
Prześlij do budynek pojazdy terenowe!
Gotowy na podbój ogromu kraju.
Rozpoczął pracę nad auto-marką w listopadzie 2013 roku i już teraz gąsienica działa i działa z mocą i mocą, jak widać z tego filmu.
Ale to, co stało się przed stosem żelaza, ożyło i ucieszyło się radością tych, którzy tchnęli życie w ten stos.
Oczywiście jest to niezmienne pragnienie tworzenia. Stwórz sobie przyjemność, a inni zaskakująco.
Wszystko zaczęło się od audytu, który jest pod ręką:
Pożądana charakterystyka wydajnościowa:
1) rotacja różnicowa - most Gaz-3110 od Wołgi, w magazynie.
2) Silnik Volkswagen Glof WV Golf 1.3, w magazynie.
3) bez zawieszenia, bez wyważarek, pneumatyczne rolki na tylnych piastach VAZ-2108.99
4) przybyła gąsienica z przenośnika taśmowego o grubości 13 mm (taśma).
5) gąsienice - prawie jak Remix59, narożnik 32x3, pasek 40x4 mm.
6) Szerokość toru - 50 cm.
7) Ładowność - 500-600 kg.
8) Maksymalna prędkość zgodnie z obliczeniami przy 3000 obr./min. na silniku - 16,8 km / h.
Chciałbym szybko, ale jak mówią, lepiej iść cicho niż szybko.
Narożniki i listwy są piłowane, wiercone, potrzebne jest zgięte.
Przewodniki do wewnętrznego mocowania.
Wymiary płyt prowadzących to wysokość.
Wymiary prowadnic to szerokość.
Ciężarówka w produkcji.
Wybrano kształt ścieżki.
Gwiazdka prowadząca pierwszą opcję. Dysk Wołgowski. Średnica gwiazdy wynosi 420 mm, 11 zębów, podziałka zęba na obwodzie dysku wynosi 120 mm. Odpowiednio między torami 88 mm.
„Adapter” KPP-KPP. Jednocześnie będzie to drugie łożysko dla wału wejściowego skrzyni biegów Volga.
Rysunki schematu montażu zacisku.
Widok z przodu
Widok z boku.
Gotowy nie pojazd terenowy.
Szczegóły suwmiarki po jednej stronie.
Tarcze hamulcowe na wsporniku.
Gąsienica na kole napędowym, gwiazdka, sprawdzanie dopasowania, podziałka zęba, kształt.
Wideo
Zespół gąsienicowy.
Gąsienica z jednej strony jest gotowa.
Rysunek osi mocowania kół podstawowych.
Koła napinające są gotowe, spawane i osłonięte gumą.
Płyta kreślarska do montażu osi koła podporowego.
Rysunek obudowy z osiami kół podporowych.
Widok z dołu.
Widok z boku.
Osie kół podporowych są gotowe do montażu.
Rama jest już na kołach.
Instalowanie silnika i napędu hydraulicznego w sprzęgle.
Układ hamulcowy jest zmontowany i gotowy do pracy.
Ustawianie dźwigni zmiany biegów.
Mechanizm luzowania jest parzony i wzmacniany.
Zaczął gotować ciało kabiny.
Spawał boki i rurę wydechową.
Panel kontrolny statku kosmicznego (żart).
Przybiera formę pojazdu terenowego w cichy sposób.
Widok z boku.
Arkusze poszycia są cięte i gotowe do spawania.
Przyszły kształt zbiornika paliwa.
Odwrócili urządzenie, poparzyli je.
Jednocześnie uwarzyliśmy taksówkę i pomalowaliśmy spód.
Zdecydowaliśmy się zainstalować rolki pomocnicze.
Tory TTX.
Instalowanie tłumików.
Zainstalowane złączki do spuszczania oleju z miski olejowej w celu ułatwienia konserwacji.
Malowanie nadwozia i kabiny.
Podłącz przewody hamulcowe.
Podłączanie przewodów hamulcowych.
Tapicerka wewnętrzna.
Pierwsze wyjście docierania.
Gąsienice są wzdęte.
Po włamaniu wierzchowce stopiły się.
Nowe mocowania tłumika i rezonatora.
Musiałem usunąć jeden ząb z koła napędowego. Zmniejsz średnicę koła.
Zaślepki na koła łańcuchowe.
Drugie wyjście docierania.
Uchwyt do zaczepienia noża spychacza.
Korpus ostrza.
Kształt noża.
Wygięta ciężarówka po włamaniu.
Wzmocnienie mocowania koła napędowego.
Z śrub produkcja kołków.
Pracuj ze zrzutem.
Testy wody.
Życzymy powodzenia zespołowi pojazdów terenowych kierowanemu przez Witalija Tsipleva.