Jedna z najbardziej estetycznych opcji dwuosiowego pojazdu terenowego. Maszyna przeznaczona jest dla 2 osób, ale niesie również niezbędny zapas narzędzi i części zamiennych, dzięki czemu można szybko i łatwo naprawić awarię po drodze. Również pojazd terenowy ma przedziały do transportu towarów (na przykład zwłoki martwego zwierzęcia podczas polowania).
Ten pojazd terenowy ma następujące cechy:
1) Maksymalna prędkość dla dobrego pokrycia (podkład) wynosi 50 km \ h, minimalna to 1,5 km \ h. Pomiary zostały wykonane przy użyciu GPS w praktyce. powodem tak niskiej maksymalnej prędkości ruchu jest to, że autor celowo poszedł w jego kierunku, zdając sobie sprawę, że w swoim pojeździe terenowym nie chce widzieć samochodu wyścigowego, ale samochodu, który może przejechać przez dowolną osłonę przed wiatrem, czołgać się po mokrym śniegu i błocie, a jeśli to konieczne, i przekraczać rzekę / jezioro, pozostając w ruchu i nie wydając dużych zasobów na pokonywanie przeszkód.
2) Hydrauliczne sterowanie wolumetryczne
3) Ma długość 3700 mm
4) Szerokość 2370 mm
5) wysokość 2200 mm
6) Waga 1300 kilogramów.
Szczegóły, mechanizmy i materiały zastosowane przez autora w konstrukcji tej maszyny:
1) Silnik spalinowy został zainstalowany od Toyoty 2NZ
2) Automatyczna skrzynia biegów i chłodnica pobrane z Kraz (olej)
3) Kolumna kierownicza Gaz-69
4) Ciężarówka 4WD Mazda Bongo FC 3.7 przekazała swoje przednie i tylne osie.
5) Dozownik pompy Włochy
6) siłownik hydrauliczny od T-140
7) Przednie zawieszenie w zespole Mazurkiewicza
8) Tylne zawieszenie na pół sprężynach
9) Opony marki Avtoros rozm. 1200.
10) Dyski zostały zmontowane niezależnie, w trakcie zwijania (Garagashyan). Masa dysku 11 kg, szerokość 50 centymetrów.
11) Pompowanie z pompy klimatyzatora.
12) Główne światło na Xenon oraz boczne, dalekie i tylne diody LED.
Rozważ fazę budynek pojazd terenowy.
Na początek koła zostały zmontowane.
Następnie autor przystąpił do pełnego montażu ramy:
Na poniższym zdjęciu możesz rozważyć węzły struktury:
Jak widać z górnego zdjęcia, rury wydechowe wychodzą do kuchenki w ramie, przypuszczam, że jest to sposób na sprzedaż ogrzewanej kabiny przez podłogę. Oznacza to, że ciepłe gazy spalinowe wpadające do ramy dostarczają część energii cieplnej do metalowej konstrukcji i przenoszą ciepło wyżej na podłogę, i najprawdopodobniej te same ławki / siedzenia znajdują się po bokach przedziału pasażerskiego i ewentualnie miejsc kierowcy i pasażera. Całkiem interesujące dla pojazdu terenowego.
Po zainstalowaniu podstawowych mechanizmów na ramie pojazdu terenowego rozpoczęto instalację szkieletu:
Następnym krokiem była instalacja okładziny zewnętrznej:
Na niektórych zdjęciach możesz zobaczyć autora tego pojazdu terenowego w pracy.
Końcowa praca nad malowaniem:
Autor postanowił użyć kolorystyki przypominającej zimowy kamuflaż armii.
Rozważ wnętrze samochodu:
Ale dość pojemna karoseria:
Po bokach znajdują się siedzenia \ ławki, które służą również jako skrzynki narzędziowe \ bagaż i części zamienne, co jest dość wygodne. Podobny typ wnętrza zastosowano w legendarnym Gaz-66.
Kilka zdjęć gotowego pojazdu terenowego:
Pojazd terenowy pokonuje przeszkody wodne, pływając:
Widok z kabiny maszynisty:
Okazał się taki wspaniały pojazd terenowy, po raz kolejny chciałbym zauważyć, że podczas działania nie doszło do poważnych uszkodzeń, co wskazuje na jakość i niezawodność pojazdu terenowego o tej konstrukcji. Ponadto pojazd terenowy zachowuje się doskonale zarówno na wodzie, jak i na lądzie, a złożoność jazdy nie różni się od zwykłego samochodu, więc jeśli wybierzesz się na polowanie na 100 km, przyjedziesz tam gotowy na imprezy, nie zmęczony.
Autor pojazdu terenowego: Gvozdev Sergey.