Przeziębienia i poranny wyjazd do samochód, zwłaszcza jeśli ma charakter domowy, staje się dużym problemem. Zimny silnik nie zawsze jest w stanie pomyślnie uruchomić.
Przedstawiam wam urządzenie, które czasami ułatwi poranne uruchomienie zamrożonego silnika.
Autonomiczna nagrzewnica przeciwzamrożeniowa, która jest zasilana z sieci pokładowej samochodu.
Do pracy potrzebujemy:
1) Świece żarowe z dowolnego samochodu
2) Cyna o grubości 1-1,5 mm
3) Spawanie lub lampa lutownicza
4) przewody
5) Przełączniki
6) Bezpieczniki 10 A.
7) Para rur (najlepiej dla rozmiaru rur chłodzących)
I tak w sklepie lub podczas showdown kupujemy trzy świece żarowe, w sklepie ze sprzętem wybieramy nakrętki do gwintów na świecach
Bierzemy puszkę i nożyczki do metalu wycinanego prostokątnego talerza. Będzie musiał zostać zagięty w mały cylinder. Dobieramy długość płyty, aby cylinder był bardziej zwarty. Tniemy dwa okrągłe końce, w jednym z nich wykonujemy trzy otwory i przyspawamy do nich nakrętki. Spawamy nakrętki jak najbliżej siebie, więc efekt będzie większy. Wszystko dobrze wyparzone lub przylutowane, to powinno dać efekt końcowy.
Rury należy spawać jedną od dołu, drugą od góry, po przeciwnych stronach.
Aby osiągnąć maksymalny efekt, pożądane jest zaizolowanie naszego ogrzewania.
Aby podłączyć grzejnik, zabrano dwie małe automatyczne maszyny, które będą również pełnić rolę bezpieczników w przypadku zwarcia.
Świece najlepiej nie wszystkie połączyć na raz, ale na jednym przełączniku łączymy dwie świece i jedną na drugiej. Kiedy mrozy nie są bardzo silne, nie ma sensu włączać wszystkich trzech świec, możesz sobie poradzić z dwoma. Cóż, jeśli bardzo mocno się zawiesza, łączymy trzeci.
Przewody muszą być grubsze i najlepiej splecione.
Ponadto, aby uzyskać bardziej produktywną pracę, musisz zainstalować dodatkową pompę. Pompa Gazelle, ta, która stoi na kuchence grzewczej, jest bardzo odpowiednia. Ta pompa jest elektryczna.
Następnie wystarczy podłączyć nasze ogrzewanie do układu chłodzenia, aby płyn przeciw zamarzaniu krążył w małym kółku. Przenosimy przełączniki w dowolne dogodne dla Ciebie miejsce, podłączamy przewody do akumulatora.
Podczas podgrzewania płynu niezamarzającego rano nie trzeba długo prowadzić nagrzewnicy, wystarczy 10-15 minut, aby płyn przeciwzamrożeniowy nieco się rozgrzał, wystarczy uruchomić silnik. Po uruchomieniu silnika nie wyłączaj ogrzewania, dzięki czemu silnik nagrzeje się zauważalnie szybciej.
