W tym artykule opisano proces tworzenia domowej wciągarki samochodowej z cofaniem i napięciem zasilania 12 woltów. Projekt jest dość budżetowy i może być przydatny dla kierowców terenowych, myśliwych, rybaków, ogólnie wszystkich, którzy lubią jeździć po drodze. Według autora, nośność wciągarki okazała się gdzieś w 500 - 1000 kilogramów.
Do montażu wciągarki wymagane będą następujące elementy:
- Starter z VAZ-21015;
- Skrzynia biegów z przełożeniem 1x20;
(w prezentowanym projekcie zastosowano reduktor ze starego radzieckiego wiertła)
- Wał z kołem zębatym, przełożenie 1x5;
- blacha o grubości 2-3 mm, o wielkości około 400 x 600 mm;
- Spinka do włosów z nitką 8-10;
- Panel sterowania z 2 przyciskami;
- Kabel 6 - 10 mm2, najlepiej 4-żyłowy, sam wybierz długość;
- Bęben dla kabla i sam kabel;
- W projekcie wykorzystywane są również prace spawalnicze;
Na początek demontujemy rozrusznik, potrzebujemy tylko silnika elektrycznego:
Znajdź odpowiednią skrzynię biegów:
Taki adapter służy do podłączenia skrzyni biegów do silnika elektrycznego:
Oto co się stało:
Następnie obudowa ochronna jest wykonana z blachy lub odpowiedniej rury:
Z trzech elementów zbieramy bęben na kabel.
Śruba służy do zamocowania końca linki:
Wał, przełożenie przekładni w stosunku do skrzyni biegów wiertła 1x5:
Wycinamy boczne ograniczniki kabla z blachy:
W obudowach zastosowano również 2 łożyska:
Wycinamy boczne mocowania bębna, wiercimy otwory na kołki:
Przewodnik kablowy:
Zbieramy, a oto co się stało:
Podłączenie panelu sterowania odbywa się zgodnie z następującym schematem:
Następnie wszystkie elementy są pomalowane, zmontowane i na końcu otrzymujemy:
Korzystając dokładnie z tej konkretnej wciągarki, autor wskazuje na jeden niuans w jej działaniu: nie wolno go mocować bezpośrednio do liny holowniczej maszyny, z której jest zasilany, konieczne jest użycie kabla przewodzącego prąd!
Wskazane jest również, aby nie wyłączać silnika auto podczas obsługi wyciągarki, aby nie wkładać akumulatora.
Według autora, wciągarka jest testowana, działa całkiem akceptowalnie i z optymalną prędkością.