Ryc. 1. Piła ręczna.
Jest on sprzężony z napędzanym kołem zębatym 2, po czym cały konwerter jest ciągnięty razem ze śrubą 5 na szyjce wiertła za pomocą kołnierza 4. Obrót z wrzeciona przez koła zębate 7 i 2 jest przenoszony na mimośrodowe 16, na którym swobodnie siedzi ramię wahadłowe kolczyk 18. Przekształca również ruch obrotowy mimośrodu 16 w ruch posuwisto-zwrotny pręta roboczego 20. Kolczyk jest połączony z prętem za pomocą palca 19. Ruch posuwisto-zwrotny pręta odbywa się wzdłuż prowadnicy 21. Piła 25 jest zamocowana na dolnym końcu pręta, który działa tylko w napięciu. Dlatego zęby piły są skierowane do góry.
Zanim zaczniesz produkować konwerter, poszukaj pary kół zębatych czołowych. Najprawdopodobniej znajdziesz odpowiednią parę w starych urządzeniach, przekładniach, skrzyniach biegów. Średnica zębnika 1 nie może przekraczać średnicy szyjki wiertła. Jest to konieczne, aby koło zębate swobodnie przechodziło do otworu kołnierza łożyska 3. Lepiej będzie, jeśli szerokość koła zębatego wynosi co najmniej 20 mm, co zapewni niezawodne sprzęgnięcie z napędzanym kołem zębatym, ponieważ pierwsze lądowanie na stożku wiąże się z dużymi przemieszczeniami wzdłużnymi. Wysokość zębów kół zębatych powinna wynosić 3-4 mm, aby zapewnić ich najlepsze sprzęgnięcie, biorąc pod uwagę niedokładność montażu, wiercenie pod śrubami, luźne pasowanie na wiertle i zaciskanie za pomocą zacisku. Aby zmniejszyć liczbę ruchów posuwisto-zwrotnych pręta 20 i zwiększyć siłę cięcia, przełożenie przekładni należy przyjąć równe trzy. Przełożenie przekładni zależy od stosunku liczby zębów napędzanego koła zębatego do liczby zębów koła zębatego.
Dopasowana para kół zębatych określi początkowe wymiary całego konwertera. Jeśli to konieczne, ich wewnętrzne otwory będą musiały zostać dostosowane do stożka wiertarskiego i wału 9. Jeśli średnice otworów w zębatce są mniejsze niż średnice stożka i wału, trzeba je nucić na tokarce. Jeśli średnice są większe, należy zmielić tuleje adaptera (nie są one wskazane na rysunku). Po zakończeniu prac związanych z regulacją kół zębatych narysuj na papierze milimetrowym całą konstrukcję jako całość. Dodatkową obliczoną wartością jest skok piły. Może być równy 10-14 mm.Dlatego poznasz odległość między osiami A, B i C, a także wymiary mimośrodu 16. Po narysowaniu mimośrodu na wale 9 określisz średnicę otworu kolczyka 18 wahającego się na mimośrodie, wymiary pręta 20 i prowadnicy 21. Należy zauważyć, że te części działają z tarciem ślizgowym. Dlatego konieczne jest wybranie półfabrykatów z tak różnych metali, jak stal i brąz, stal i mosiądz do ich produkcji. Zgodnie z rysunkiem lepiej zobaczyć, które wybrać parę łożysk kulkowych 8. Średnica wewnętrzna łożysk nie powinna przekraczać 10 mm. Zgodnie z ich średnicą zewnętrzną określa się wymiary kołnierzy 7. Po wyjaśnieniu wszystkich wymiarów przystąp do produkcji części konwertera. Większość z nich jest włączona na tokarce. Z dębowych belek, używając wyłącznie dłut stolarskich, odetnij górną 11 i dolną 23 części obudowy. Zwróć szczególną uwagę na równoległość płaszczyzn końcowych i równość rozmiarów X i Y (patrz ryc. 1 i 2).
[/ centrum]
Ryc. 2) Piła ręczna.
Wymiary te zapewniają dokładność montażu i niezawodność maszyny. Pokryj wewnętrzne powierzchnie prętów żywicą epoksydową lub lakierem odpornym na olej. Wyrównaj mimośród 16 z kołem zębatym 2 na wspólnym wale 9 i wywierć dwa otwory na kołki ustalające 31. Po wciśnięciu ich w korpus mimośrodowy otwórz kołki na kole zębatym. Następnie wywierć otwór i odetnij gwint dla kołka ustalającego 17. Po starannym oznakowaniu wywierć otwory w wiertarce na kolczyku 18 i pręcie 20, zwracając uwagę na równoległość osi wału 9 i trzpienia 19, otwór w kolczyku jest ślepy i ma pasowanie poślizgowe w pręcie. Wytnij prowadnicę ze stalowego kęsa za pomocą piły do metalu. Wywierć w niej otwory pod śruby mocujące i pręt. Otwór na trzpień należy obrobić za pomocą rozwiertaka. Z duraluminium arkuszowego o grubości 3-4 mm wytnij osłony skrzynek, prawe 29 i lewe 30, tylne 6 i przednie 15, a także płytę wsporczą 26. Złóż przednią i tylną pokrywę razem, zaciśnij za pomocą zacisku i wywierć otwory na śruby mocujące 14, mocując śruby kołnierzy 10 i otwór na śrubę złączki 22 prowadnicy. Po zakończeniu wszystkich operacji przejdź do montażu maszyny. Śruby i podkładki, które nie są wskazane w tekście, ale wskazane na rysunku liczbami 12, 13, 24, 27, 28, 32, są uważane za gotowe, standardowe.