W tym artykule Mistrz zaprezentuje swoją wersję robienia roweru elektrycznego. Jego celem było stworzenie niezawodnego, szybkiego i elektrycznego roweru, którego cena byłaby niższa niż wzorów przemysłowych.
Narzędzia i materiały:
-Rower;
-Silnik do roweru elektrycznego;
-Kontroler;
- blacha;
-USHM;
-Spawarka;
-Drill;
- łączniki;
-Baterie;
Reflektory i tylne światła;
- przycisk zasilania;
- Spryskaj puszkę podkładem i farbą;
Złącza XT60;
-Shrink tube;
- Akcesoria do lutowania;
-Test;
-Karton;
-Wire;
- śrubokręt;
- klucze do obróbki metali;
Krok pierwszy: wybór materiałów
Dla jego domowej roboty mistrz kupił rower ze stalową ramą i grubymi oponami. Stalowa rama jest tańsza niż aluminium i łatwiej jest na niej zamocować komorę baterii.
Nabyto motor master. Mistrz zaleca zakup silnika wraz ze sterownikiem, jest to gwarancja kompatybilności części. Zestaw napędza sam silnik, sterownik, przepustnicę, wyświetlacz LCD.
Baterię można kupić gotową wartość nominalną lub złożyć z poszczególnych elementów. Wykonywanie baterii to kolejny artykuł kreatora.
Krok drugi: konstrukcja komory baterii
Komora baterii będzie wykonana z metalu i przymocowana do ramy. Mistrz robi model Kartonowy pojemnik na baterie. Przy produkcji brane są pod uwagę wymiary akumulatora. Czarodziej używa Lego do symulacji baterii.
Krok trzeci: Demontaż roweru
Mistrz rozbiera rower na części. Tak więc wygodniej będzie wykonywać dalsze prace.
Krok czwarty: instalacja silnika
Koło silnikowe zamówione przez mistrza było już na zakupionym rowerze. Postanowiono zmienić układ silnika na kole rowerowym. Mistrz zdejmuje silnik z koła.
Mocuje silnik na kole rowerowym.
Instaluje kamerę i autobus.
Krok piąty: Komora baterii
W tym kroku mistrz tworzy komorę baterii, w której zostaną zainstalowane baterie, kontroler, przewody.
Najpierw mistrz czyści ramkę z farby i naprawia na niej profil. Blacha tnie zgodnie z szablonami.
Następnie kreator instaluje dolną część przedziału i sprawdza położenie baterii.
Komora spawalnicza.
Wiercenie otworów montażowych do instalacji komory baterii.
Krok szósty: tylny widelec i uchwyty
Wzmacnia tylny widelec.
Instaluje uchwyty hamulca i przepustnicy.
Siódmy krok: malowanie
Ponadto mistrz całkowicie oczyszcza ramę z fabrycznej farby i maluje ją oraz komorę baterii na czarno.
Teraz pozostaje złożyć rower, zabezpieczyć komorę baterii, zainstalować baterie i kontroler. Zamontować koła. Zamontować reflektory i światło stop.
Wszystko jest gotowe.
