Witam wszystkich, pojazdy elektryczne są dziś coraz głębiej wprowadzane i wielu rzemieślników zaczęło je produkować zrób to sam. Dzisiaj przyjrzymy się, jak tworzyć proste karty na kole silnikowym. Zjada domowej roboty z baterii litowej 48 V i pojemności 30 Ah. Moc silnika wystarcza do przeciągnięcia samych kart i co najmniej dwóch dodatkowych pasażerów. Domowa rama jest spawana z rur profilowych, autor użył gotowych prętów ściągających. Aby kontrolować akumulator, na kierownicy jest zainstalowany cyfrowy woltomierz, a także cyfrowy prędkościomierz. Niestety parametry techniczne produktu domowej roboty pozostają nieznane. Jeśli jesteś zainteresowany projektem, proponuję przestudiować go bardziej szczegółowo!
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- ;
- rury profilowane;
- i prędkościomierz;
- amortyzatory z motoroweru;
- drewno okrągłe;
- okrągłe rury;
- ściągi;
- blacha stalowa;
- arkusz z tworzywa sztucznego lub podobny materiał;
- dwa koła (można dostosować z wózków).
Lista narzędzi:
- piła ukośna;
- spawarka;
- młynek;
- klucze, wkrętaki;
- ruletka.
Domowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Produkcja przedniej osi
Zróbmy przednią oś, na niej będą przednie koła kierownicy. Jako materiał odpowiedni jest kawałek rury profilowej, rura musi być grubsza, aby mogła wytrzymać duże obciążenie.
Na końcach rury musisz spawać uszy, można je spawać z kawałków narożnika. Osie z kołami są przymocowane obrotowo do tych uszu. Oczywiście, bardzo pożądane jest, aby zawiasy były na łożyskach, wtedy jazda po mapie będzie znacznie przyjemniejsza i bezpieczniejsza.
Krok drugi Główna część ramy
Następnie spawamy główną część ramy z rur profilowych. Aby wykonać zgięcia, wystarczy wyciąć kawałki metalu z rury i wygiąć rurę, a następnie spawać. Dzięki tej konstrukcji ramy uzyskuje się doskonały prześwit, a karty nie przylegają do guzów brzuchem.
Podobnie spawamy tylny widelec z rur profilowych, przyspawamy do niego uszy do montażu koła silnika, a także elementy mocujące do amortyzatorów. Widelec jest przymocowany obrotowo do ramy głównej. Autor wykonał zawias z dość masywnego kawałka okrągłego drewna, przez który wywiercono otwór na spinkę do włosów. Kawałek rury profilowej jest przyspawany do okrągłego drewna, które następnie jest przyspawane do ramy.
Krok trzeci Amortyzatory
Tylny widelec na amortyzatorach sprawia, że mapa jest wygodniejsza w prowadzeniu, a łożyska kół silnika nie zapadają się tak szybko. Do widelca mocujemy amortyzatory za pomocą śrub i nakrętek, a w górnej części spawamy nacisk z rur profilowanych na ramę, do tego nacisku przyspawany jest kołek. Zamiast kołka można przyspawać śruby lub pręty gwintowane do końców rury. W rezultacie tylne zawieszenie działa dobrze, ale lepiej, aby amortyzatory mogły regulować sztywność.
Krok czwarty Sterowanie
Kierujemy, ponieważ jako wałek kierowniczy autor wykorzystał kawałek rury profilowej. Wybieramy dla tej rury kawałek rury o większej średnicy, aby wykonać tuleje (łożyska ślizgowe). W razie potrzeby, jeśli rura jest zbyt duża, wówczas jej średnicę można zmniejszyć przez cięcie i spawanie, w wyniku czego należy uzyskać minimalny luz. Oczywiście na wale kierownicy należy zainstalować ograniczniki.
Na końcu wału kierowniczego spawamy wspornik wykonany z blachy stalowej, a poprzez niego łączymy drążki kierownicze z kołami. W rezultacie pozostaje zrobić kierownicę do prac domowych, przypomina autorowi rower. W razie potrzeby koło kierownicy można obrócić, ale rower będzie łatwiejszy, a promień skrętu na wale będzie niewielki.
Krok piąty Zgromadzenie
Malujemy wszystkie części ramy, aby domowy produkt cieszył oko i nie rdzewiał. Jako dekor można również użyć różnych samoprzylepnych folii. Instalujemy siedzisko na kartach, możesz dopasować część z plastikowego krzesła, odcinając od niego nogi.
Autor zainstalował akumulator w polycom, akumulator jest w metalowej obudowie. Sterownik silnika instalujemy również w bezpiecznym miejscu, aby nie zamoczył się i nie zabrudził.
Na koniec pozostaje zainstalować przednią osłonę i elementy sterujące. Na kole jest ustalone elektroniczny gałka przepustnicy, woltomierz cyfrowy, prędkościomierz, kluczyk zapłonu i, w razie potrzeby, reflektory. Podłączamy również hamulec ręczny, w naszym przypadku jest hydrauliczny. Następnie możesz już przetestować karty. Autor dość łatwo odjeżdża, również samochód łatwo odjeżdża i dwóch pasażerów.
Maksymalna prędkość i zasięg maszyny pozostają nieznane. W tym projekcie można uznać za zakończony, mam nadzieję, że spodobał Ci się domowy produkt i znalazłeś przydatne przemyślenia dla siebie. Powodzenia i twórczej inspiracji, jeśli zdecydujesz się to powtórzyć. Nie zapomnij podzielić się z nami swoimi pomysłami i domowymi rzeczami!