Witam wszystkich fanów w rzemiośle, dziś zastanowimy się, jak zrobić skuter elektryczny z baterią 72 V. W akcji domowej roboty napędzany 300-watowym silnikiem bezszczotkowym. Autor pożyczył wszystkie inne szczegóły od roweru, a rama została wykonana głównie z rur profilowych. Domowej roboty jest w stanie wybiegać, więc możesz całkiem dobrze oszczędzać energię baterii. Jeśli jesteś zainteresowany projektem, sugeruję bardziej szczegółowe zapoznanie się z produktem domowej roboty!
Materiały i narzędzia wykorzystane przez autora:
Lista materiałów:
- dwa koła z roweru dziecięcego;
- rury profilowane;
- sklejka OSB lub inny materiał arkuszowy;
- gwiazdki z roweru;
- przedni i tylny widelec z roweru;
- okrągłe rury, żelazne płyty;
-
- silnik z żyroskopu na 300 watów;
- ;
- ;
- woltomierz cyfrowy (do 100 V);
- elektroniczny uchwyt przepustnicy;
- róg i jeszcze jeden.
Lista narzędzi:
- młynek;
- spawarka;
- lutownica;
- klucze i wkrętaki;
- marker, centymetr.
Domowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Sterowana gwiazdka
Przede wszystkim wyprodukujemy napędzaną zębatkę do skutera, do tego potrzebujemy małej napędzanej zębatki z mechanizmem zapadkowym, a także bloku przednich zębatek napędzających. Z wiodącej zębatki musisz odciąć wszystkie małe zębatki, a teraz największa zębatka jest przyspawana do małej, która ma mechanizm zapadkowy. W rezultacie otrzymujemy koło łańcuchowe o dużej średnicy, które działa w połączeniu z małym kołem napędowym. W rezultacie nawet taki niezbyt mocny silnik jest w stanie wygenerować duży moment obrotowy.
Krok drugi Tylny widelec
Spawamy tylny widelec do skutera, do tego potrzebujemy widelca z roweru, odcinamy od niego wsporniki, do których przykręcone jest koło. W przypadku skutera autor spawa widelec z rur profilowych, spawamy do niego wsporniki, a teraz widelec jest gotowy, możesz przykręcić koło.
Krok trzeci Koło zębate silnika i napędu
Teraz musimy udoskonalić silnik, na początek demontujemy go i szlifujemy usztywnienia na ciele.
Następnie musimy zainstalować koło napędowe na kole silnikowym, w tym celu wykonujemy adapter z koła łańcuchowego, przycinamy go do części przypominającej krzyż. Spawamy piastę od tylnego koła do tego krzyża, do którego następnie przykręcane jest koło napędowe. Cała ta konstrukcja jest przykręcona do koła silnika za pomocą nakrętek.Mechanizm zapadkowy koła zębatego musi zostać zaparzony, zębatka z zapadką jest już na tylnym kole.
Musimy wzmocnić konstrukcję, aby silnik nie wymiotował pod obciążeniem. Aby to zrobić, autor wydłuża oś silnika za pomocą kawałka gwintowanych kołków. Cóż, wtedy silnik można zainstalować na ramie. Wykonujemy elementy mocujące z rogu i dokręcamy wszystko bezpiecznie za pomocą nakrętek.
Krok czwarty Przedni koniec i kierownica
Spawamy przedni bagażnik skutera, do którego przymocowana zostanie kierownica. Jeśli chodzi o wtyczkę, autor użył gotowego widelca z roweru, odcinając nadmiar. Kierownica ma nawet możliwość regulacji wysokości, specjalny wspornik został zmontowany z płyt i śrub z nakrętkami.
Krok piąty Dno
Wykonujemy spód do skutera, sklejka najlepiej nadaje się do takich rzeczy. Oczywiście możesz łatwiej korzystać z materiału, więc przebieg na jednym ładowaniu będzie większy. Wycinamy arkusz o wymaganym rozmiarze i mocujemy go do ramy za pomocą śrub i nakrętek.
Krok szósty Elektronika i bateria
Autor miał sterownik bezszczotkowego silnika o mocy 1200 watów i napięciu 48/60 V. Autor musiał przerobić kontroler, usunął standardowe boczniki i ustawił rezystor na 0,007 oma.
Jeśli chodzi o akumulator, został on złożony z ogniw 18650. Takie ogniwa można usunąć ze starych akumulatorów laptopa, ale każde ogniwo należy sprawdzić pod kątem działania.
Po zebraniu wymaganej liczby ogniw spawamy styki przez zgrzewanie punktowe. W rezultacie autor uzyskał akumulator o napięciu roboczym 72 V i pojemności 6 Ah.
Lepiej jest zainstalować kontrolery BMS dla baterii; bez nich bateria szybko się zepsuje.
Siódmy krok. Woltomierz
Na kierownicy autor zainstalował woltomierz cyfrowy, który pozwala wyświetlać napięcie do 100 V. Dzięki woltomierzowi możesz monitorować stan baterii. Woltomierz jest niewielki, cyfrowy, autor zrobił dla niego skrzynkę ze starego zasilacza laptopa.
Krok ósmy. Zgromadzenie
Montujemy skuter, kontroler i akumulator są zainstalowane w dolnej części produktu domowej roboty, który składa się z dwóch połówek, są to sklejki. Wyświetlamy okablowanie i podłączamy do silnika. Musimy również zainstalować elektroniczną przepustnicę na kierownicy.
Domowy produkt jest gotowy, koło napędowe ma dość wysoki moment obrotowy, skuter zatrzymuje się nawet na swoim miejscu. Jaka jest maksymalna prędkość i przebieg pozostają nieznane, ale autor odjeżdża i jeździ dość energicznie.
To koniec projektu, mam nadzieję, że spodobała Ci się praca domowej roboty i znalazłeś przydatne przemyślenia dla siebie. Powodzenia i twórczej inspiracji, jeśli zdecydujesz się to powtórzyć. Nie zapomnij podzielić się z nami swoimi pomysłami i domowymi rzeczami!
