Witajcie drodzy kochankowie domowej roboty!
Dzisiaj chcę podzielić się z Wami moimi eksperymentami w zakresie budowy schematów modeli samolotów.
Wszyscy znają Focke-Wulf 189, a ja napisałem o zbudowaniu modelu takiego samolotu.
W tym czasie za podstawę przyjęto amerykański średni samolot szturmowy OV-10 Bronco.
I znowu model z dwoma silnikami. Potrzebowałem prototypu z jednym silnikiem.
Po długich poszukiwaniach miałem szczęście spotkać model samolotu mieszkający na Dalekiej Północy, poza kołem podbiegunowym, który zajmuje się modelami samolotów, aw szczególności przykłada dużą wagę do modeli schematu ramy. Ma wiele modeli zbudowanych według tego schematu i różnią się one różnymi profilami skrzydeł.
Spojrzałem na jego model i postanowiłem zbudować mój model, ale nie ma rysunków! Znalazłem odpowiednie zdjęcie modelu od znajomego, skopiowałem, powiększyłem do pożądanego rozmiaru, odłożyłem rozmiary i zacząłem budować.
Zaczęło się od skrzydła. Przez długi czas szukałem odpowiedniego profilu, nawet skonsultowałem się z przyjacielem. W końcu podniosłem odpowiedni profil, wyciąłem żebra.
Wycinam półfabrykaty poszczególnych części modelu z podłoża pod laminatem.
Jako dźwigar postanowiłem użyć profilowanej płyty piankowej.
Skleiłem dwie konsole, złożyłem je razem i przymocowałem taśmą maskującą, aż klej Titan całkowicie spolimeryzował.
Wytnij puste miejsca na belki. Wszystkie detale modelu wykonane są w dwóch warstwach podłoża pod laminatem, o grubości 5 mm.
Wycinałem otwory na skrzydło w półfabrykatach belki, starałem się szczelnie wpasować otwory pod profil skrzydła.
W pierwszej wersji stępki włożone w belki przechodziły przez prawie całą belkę. Następnie skróciłem długość kilów i na próżno. Przy długich kilach model wyglądałby lepiej.
Końce belek, po ułożeniu drutów z serwomechanizmów, zostały uszczelnione paskami podłoża.
Musiałem także eksperymentować z kształtem belek. Usunięto niepotrzebną wysokość wiązki.
W ogonie belek wykonano otwory na stabilizator, który zawiesił windę. Wszystkie powierzchnie sterownicze zostały zawieszone na dwustronnej taśmie, której miód z dwóch warstw przyklejono folią z teczki na dokumenty - „Plik”.
W przypadku kadłuba chciałem zastosować opakowania z pianki technologicznej do ochrony drzwi podczas transportu. Ale wydawało mi się to bardzo delikatne i postanowiłem zrobić kadłub z podłoża.
Kształt kadłuba okazał się sam, gdy tylko zrobiłem kabinę z plastikowej butelki i włożyłem do niej pilotów.
Na końcu kadłuba przykleiłem mocowanie silnika wykonane z kawałka izolacji Penoplex i przyklejonego do niego kawałka płyty pilśniowej (DVP), 40 x 40 mm.
Na dolnej powierzchni kadłuba wklejono dwa kawałki płyty pilśniowej (płyta pilśniowa) - 40 x 60 mm. Do montażu podwozia. Do tej pory instalowałem tylko koła w modelu centralnego ogrzewania. Możesz także umieścić przednie podwozie, czy będzie konieczne, pokaże pierwszy lot.
Na końcach skrzydła zainstalowane skrzydełka. Po pierwszych lotach będą ich potrzebować lub nie.
Instalując wingleta na wykonanym przeze mnie latającym skrzydle, mocno wątpiłem w celowość ich instalacji.
Ponieważ różne części konstrukcji modelu są sklejone, lokalną powłokę spędzam za pomocą kolorowej taśmy.
Zainstalowałem serwa, jeszcze nie ustawiłem knurów i nie podłączyłem ciągu.
Czekam na paczkę z silnikiem dla tego modelu.
Nie chcę wyjmować silnika z innego modelu, muszę tylko trochę poczekać. Pogoda wciąż nie lata.
Model uzyskał gotowy wygląd.
Bardzo chciałem zobaczyć model w locie.
Elektronika dla tego modelu
Silnik - A32212 1400Kv
Śruba - 8 X 6
Regulator 40 A.
Serwa - MG90S
Bateria - 3S 2200
Wymiary modelu
Rozpiętość - 1300 mm
Długość - 960 mm
Drodzy przyjaciele, moja historia dobiegła końca. Do zobaczenia wkrótce Wasz mistrz Waleriana.