Według mistrza wydajność silnika spalinowego wynosi 18-20%. Tj. 4/5 energii jest marnowane, a jej część po prostu leci do rury wydechowej.
Studenci z Indii postanowili przekształcić część energii cieplnej spalin w energię elektryczną. Urządzenie działa na elementach Seebeck. Wydajność urządzenia wynosi 3%. Biorąc pod uwagę, że do 60% energii cieplnej silnika leci przez rurę wydechową, jest to 1,3% energii silnika. Z jednej strony trochę, ale biorąc pod uwagę ilość sprzętu na całym świecie, oszczędności zasobów są ogromne (oczywiście nadal trzeba wziąć pod uwagę koszty produkcji i utrzymania takich urządzeń).
Urządzenie zmontowane przez studentów jest zaprojektowane do ładowania gadżetów i doskonale się opłaciło.
Narzędzia i materiały:
Blok aluminiowy 12 x 4 x 4,5 cm;
- paski duraluminium 3 x 50 mm i 6 x 20 mm;
- Moduły Seebeck - 3 szt;
Kabel USB
-Zolenta;
- zaciski;
- łączniki;
- pasta termiczna;
-Nozhovka;
Imadło;
- Tokarka;
-USHM;
- śrubokręt;
-Klucze;
- nożyczki;
Krok pierwszy: aluminiowa jednostka wymiany ciepła
Jednostka wymiany ciepła przenosi energię cieplną spalin z kolana rury wydechowej do elementów Seebeck. Rura wydechowa jest okrągła, a urządzenie musi być przygotowane tak, aby ściśle przylegało do rury. Rozmiar modułu Seebeck wynosi 4x4 cm. Istnieją trzy moduły. Potrzebujesz więc bloku 12x4.
Mistrz szlifuje blok. Przetnij blok na pół. Mocuje w uchwycie tokarskim, składając obie połówki. Wierci otwór przelotowy wiertłem równym promieniu rury wydechowej.
Krok drugi: grzejnik
Uczniowie obliczyli parametry grzejnika w programie Grasshopper for Rhino. Modelowanie konstrukcja chłodnicy.
Rozpraszanie ciepła.
Grzejnik zbudowany przez studentów jest wykonany z płyt duraluminium. Płytki przycięto na wymiar, wycięto, odwrócono.
Przygotowane części zostały zmontowane w jednym bloku.
Krok trzeci: Testowanie
Po zmontowaniu grzejnika uczniowie wcześniej przetestowali urządzenie.Ogrzewanie palnikiem alkoholowym blok na wyjściu elementów Seebeck wykazał 5 V.
Krok czwarty: moduły Seebeck
Moduły Seebeck przetwarzają energię cieplną na energię elektryczną. Podczas instalowania modułów konieczne jest prawidłowe ustawienie ich boków. Aby to zrobić, na każdy moduł należy na chwilę przyłożyć 2-3 V. Jedna strona nagrzeje się, druga ostygnie. Należy zaznaczyć jedną ze stron, a podczas montażu wszystkie gorące i zimne strony powinny znajdować się po jednej stronie.
Aby uzyskać lepszą przewodność cieplną, przed montażem nałóż smar termiczny na współpracujące części.
Krok piąty: instalacja
Zmontowane urządzenie jest przymocowane do kolanka rury wydechowej za pomocą zacisków. Łączy przewody z wyjściami modułu. Układanie przewodów do bagażnika. Następnie za pomocą regulowanego zasilacza możesz ładować gadżety.
