Witam wszystkich kochanków domowej roboty. W tym artykule powiem ci, jak zrobić dziurkacz do metalu zrób to sam, co jest przydatne do tworzenia otworów w blachach, a także w innych materiałach.
Do montażu tego produktu domowego nie potrzebujesz żadnych trudno dostępnych części, wystarczy części samochodowych.
Zanim zaczniesz czytać artykuł, proponuję obejrzeć wideo, w którym szczegółowo pokazano proces montażu i testowanie domowej roboty narzędzia.
Aby wykonać dziurkę do metalu własnymi rękami, będziesz potrzebować:
* Samochodowy drążek kierowniczy
* Zawór
* Cięcie z narzędzi tokarskich
* Młyn tarczowy
* Tokarka metalowa
* Spawarka
* Maska spawalnicza, getry
* Młot
* Metalowa płyta o grubości 2 mm
* Dwie śruby M6
* Wiosna, podkładka
* Rękawiczki, okulary ochronne, słuchawki
* Szlifierka kątowa, tarcza tnąca
Pierwszy krok
Instalujemy młyn tarczowy w trójszczękowym uchwycie tokarki do metalu ze specjalnym trzpieniem, ale jeśli masz frezarkę, możesz na niej wykonać rowek.
Następnie w uchwycie narzędzia naprawiamy odcinek niepotrzebnego noża i frezujemy w nim rowek. Podczas frezowania kapie odrobinę oleju technicznego na krawędź tnącą, dzięki czemu frez będzie trwał dłużej i nie zaklinuje się w częściach.
W wyniku tego po zakończeniu frezowania uzyskuje się taki rowek.
Krok drugi
Zaciskamy drążek kierowniczy w uchwycie narzędzia i wykonujemy ten sam rowek za pomocą frezu tarczowego na tokarce.
Następnie ustawiamy ciąg w imadle i za pomocą wiertarki wykonujemy otwór o średnicy 6 mm.
Rezultatem jest taki otwór, przy większym wiertle wykonujemy małe fazowanie.
W sekcji noża z rowkiem wykonujemy taki sam otwór jak w drążku kierowniczym. W dwóch przedmiotach w jednym z dwóch otworów przecinamy gwint M6 za pomocą gwintownika.
Krok trzeci
Następnie musisz wykonać ruchomą część dziurkacza. Aby to zrobić, odpowiednie jest zepsute wiertło, gwintownik lub, jak w tym przypadku, zawór samochodowy. Zawór jest zaciśnięty w imadle i za pomocą szlifierki kątowej z tarczą tnącą odciął pręt o długości około 3 cm. Podczas pracy ze szlifierką kątową należy zachować ostrożność podczas noszenia okularów ochronnych, rękawiczek i słuchawek.
Na tym pręcie wykonujemy małe wgłębienie do mocowania w uchwycie z dwóch stron, a także wyostrzamy jego odwrotną stronę w sposób pokazany na zdjęciu.
Krok czwarty
Aby zainstalować pręt w uchwycie, wykonujemy wgłębienie za pomocą wiertarki, wiercimy mniejsze otwory po bokach, zostaną w nich zainstalowane szpilki wykonane ze zwykłych gwoździ.
Musisz również wyciąć blachę o grubości 2 mm z blachy, a następnie wywiercić w nich dwa otwory wiertłem 6 mm.
Krok piąty
Czas na spawanie.
Spawamy dwa cięcia noża do drążka kierowniczego z niewielkim odstępem względem siebie, a jedno powinno być o około 15 mm dłuższe od drugiego.
Podczas pracy ze spawarką należy zachować ostrożność i używać maski spawalniczej i getrów.
Po spawaniu usuń żużel młotkiem i oczyść szew metalową szczotką zamontowaną na śrubokręcie.
Następnie musisz wywiercić otwór w spawanych sekcjach frezów na wiertarce za pomocą wiertła do metalu 6 mm. Wszystkie szczegóły tego domowego produktu są gotowe, teraz możesz zmontować narzędzie i przetestować je w rzeczywistych warunkach.
Krok szósty
Po złożeniu dostajesz taki dziurkacz wykonany samodzielnie.
Sprawdźmy to na paronicie o grubości 2 mm, otwory wykonujemy łatwo i bez większego wysiłku, a zamontowana sprężyna na ruchomym pręcie przywraca uchwyt do pierwotnej pozycji roboczej.
Próbujemy narzędzie na arkuszu blachy, całkiem dobrze radzi sobie z tym zadaniem. Po złożeniu arkusza na pół dziurkuje również otwory idealnie, mimo że nie ma tu dużej dźwigni.
Ten dziurkacz jest przydatny podczas pracy z materiałami arkuszowymi, w których konieczne jest szybkie i równomierne wykonanie otworów o tej samej średnicy. W takim przypadku średnica otworów wykonanych za pomocą domowego wykrojnika wynosi 6 mm; w razie potrzeby parametr ten można zmienić, jeśli wykonany zostanie pręt o wymaganej średnicy.
To wszystko dla mnie, dziękuję wszystkim za uwagę i twórczy sukces.