W tym artykule dowiesz się, jak zbudować proste latające skrzydło z płytki sufitowej. Penoplex w tym przypadku został wykorzystany jako eksperyment przy produkcji kadłuba, ale można go łatwo zastąpić płytkami sufitowymi.
Materiały:
- Penoplex
- Płytka sufitowa
- Drewniana linijka
- sklejka
- drut stalowy
- Kleje (PVA, żywica epoksydowa i sufit)
- Szkocki wielobarwny
- Śruby i nakrętki
- drut stalowy
- Kije bambusowe
- Karty plastikowe
- Magnesy z odznaki
- Farby akrylowe
Narzędzia:
- Cutter
- Układanka
- papier ścierny
- Kwadrat
- Władca
- nożyczki
- Thermogun
- żelazko
- szydło
- Pliki igłowe
- wkrętaki
- pędzel
- Thermogun
Elektronika (linki były istotne w momencie pisania):
Silnik -
Serwa -
Zaciski dyszla -
Dziki -
Kontrola prędkości -
Śmigło -
Baterie są odpowiednie, na przykład - Turnigy 1000mAh 3S 25C
Sprzęt - FlySky FS-i6, Turnigy TGY-i6 lub inny.
Rysunki, jeśli można je tak nazwać, w formacie PDF. Próbowałem narysować, aby było jasne położenie poszczególnych części na arkuszach sufitu. Zakłada się, że wszystkie szczegóły zostaną narysowane bezpośrednio na suficie we wskazanych rozmiarach.
Wyświetl plik online:
Krok 1. Tworzenie konsol skrzydłowych.
Rysujemy części skrzydłowe za pomocą kwadratu i linijki na arkuszach sufitu.
Na pierwszym arkuszu znajduje się spód jednej konsoli i góra drugiej konsoli (w celu zaoszczędzenia materiału). Na drugim arkuszu - odwrotnie. Pomiędzy tymi częściami znajdują się części drzewca i krawędź natarcia.
Wytnij te części za pomocą noża.
Wytnij części piórnika pod szyną łączącą.
Przyklejamy dźwigary i przyklejamy do dolnych części konsol wzmacniających przednią krawędź.
Przyklejamy boczne elementy i jedną część piórnika.
Ponieważ szynę łączącą będziemy mieć z drewnianej linijki, używamy jej jako prowadnicy i przyklejamy drugie części piórnika.
Szlifuj lub przytnij przednią krawędź pod kątem.
Przyklej górne części konsoli do przedniej krawędzi i pozostaw, aż klej całkowicie wyschnie.
Jeśli nie masz ochoty czekać, możesz naprawić miejsce przyklejenia taśmą klejącą na całej długości.
Następnie przyklejamy dźwigar, piórnik i tylną krawędź klejem i umieszczamy skrzydło pod obciążeniem.
Aby zachować profil, pociągamy taśmą krawędź prowadzącą do stołu.
Po wyschnięciu kleju zaokrąglamy przednią krawędź papierem ściernym.
Z linijki wycinamy szynę łączącą (szerokość 12 mm).
Wycinamy elewacje z jednej warstwy płytki sufitowej i szlifujemy jedną krawędź pod kątem 45 stopni papierem ściernym.
Zawieszamy wysokości na taśmie, najpierw od dołu.
Potem z góry.
Przyklejamy skrzydło kolorową taśmą.
Z góry
Od dołu
Wycinamy skrzydełka z jednej warstwy sufitu.
I przyklej je taśmą na zewnątrz.
Przyklej skrzydełka
Krok 2. Wykonanie kadłuba.
Z pianki wycinamy szczegóły kadłuba. Natychmiast wykonaj wycięcia z tyłu pod wspornikiem silnika.
W wykrojach ścian bocznych wykonujemy otwory na szynę łączącą.
Przyklejamy części.
Zgodnie z wzorem po bokach rysujemy kontury łuku i skosu ogona.
Wytnij nadmiar wzdłuż linii za pomocą noża.
Kontury łuku zaznaczamy na górze i na dole zgodnie z szablonem.
Wytnij nadmiar za pomocą noża.
Wieko montujemy obrotowo na bambusowym drążku, zamykamy i dostosowujemy kształt wieka pod kadłubem za pomocą noża.
Nadajemy kształt kadłuba nożem i papierem ściernym i zagruntujemy klejem PVA w 2-3 warstwach.
Z przodu pokrywki wykonujemy wycięcie do wentylacji.
Z plastikowej karty wytnij wlot powietrza.
I przyklej go do pokrywki. Występ wynosi 5-6 mm.
Przyklej klej epoksydowy do pokrywy wewnątrz magnesu, a do kadłuba - metalowej płyty (z tej samej plakietki).
Wycinamy mocowanie silnika z cienkiej sklejki (4 mm).
Z tyłu kadłuba wykonujemy małe wycięcie na przewody silnika.
Mocujemy podstawę silnika do wspornika silnika za pomocą śrub.
Wklejamy mocowanie silnika do kadłuba.
Z przodu pokrywki wykonujemy mały drutowy uchwyt i zagruntujemy go klejem PVA.
Malujemy kadłub i pokrywkę farbami akrylowymi, pozostawiając miejsce do przyklejenia konsoli skrzydłowych do pomalowania.
Po wyschnięciu farby można pokryć kadłub bezbarwnym lakierem, najważniejsze jest to, że nie powoduje on korozji piany.
Krok 3. Montaż modelu i instalacja elektroniki.
Przyklejamy szynę łączącą do kadłuba, zabezpieczając wnętrze kawałkiem sufitu lub pianki i przyklejamy bambusowe szpikulce w obszarze przedniej krawędzi.
Wykonujemy otwory na druty serwomechanizmów wind za pomocą noża.
Przyklej konsolę do kadłuba i zainstaluj pokrywę.
W konsolach wycinamy gniazda serwomechanizmów, przeciągamy przewody serwomechanizmów przez otwory w kadłubie i nakładamy serwomechanizmy na klej topliwy.
Knury można montować bez kleju, przyczepności - z drutu stalowego.
Mocujemy silnik za pomocą śmigła.
Ustawiamy odbiornik, regulator i baterię w środku.
Środek ciężkości modelu powinien znajdować się w odległości 75–100 mm od przedniej krawędzi skrzydła. Jeśli to konieczne, możesz przesunąć akumulator z powrotem, umieszczając piankową piankę z przodu prętów lub zwiększając ciężar nosa strzałami.
Krok 4. Konfiguracja sprzętu.
Istnieje wystarczająca ilość informacji na temat ustawiania wysokości na latającym skrzydle w Internecie, na przykład wideo o konfigurowaniu sprzętu (jest to jego klon, ponieważ ustawienia będą identyczne):
Krótko mówiąc, konieczne jest podłączenie serwomechanizmów Elevon do kanałów 1 i 2, silnik, jak zawsze, do kanału 3, a następnie włączenie trybu Elevon w ustawieniach urządzenia i, jeśli to konieczne, odwrócenie kanałów, aby elewacje zboczyły we właściwym kierunku.
Film w locie nie był bardzo długi, ponieważ przeciąłem sobie śrubę na palcu, niewiele, ale obsługa stała się niewygodna ...