Zaczynajmy!
Całe ciało naszego helikoptera jest wykonane z balsy 2 mm. Belka ogonowa wykonana jest z szyny 2 x 2 mm. Kabina - z giętych szyn balsy 1 do 2 mm.
Szyna główna (na której znajduje się gumowy silnik) jest wykonana z szyny 3 mm na 2 mm.
Uwaga: wielu początkujących pyta, jak zginać te listwy. Technologia składania jest dość prosta. Weź słoik, który jest wypełniony do góry wrzącą wodą. Opuszczamy tam listwy i zostawiamy je na 10 minut. Następnie podgrzej lutownicę lub żelazko i nałóż je na nią, a następnie stopniowo zgnij. Wszystko jest proste.
Następnie przyklejamy wszystkie części. TO JEST WAŻNE!
W miejscu każdego połączenia przyklejamy mały trójkąt (pod kątem 90 stopni). Jest to konieczne ze względu na wytrzymałość konstrukcyjną.
Teraz wykonujemy sam gumowy silnik.
Oś wykonana jest z małej papierowej tuby nasączonej super klejem. Następnie z 1 mm balsy wykonujemy 2 małe kółka i jeden mniejszy, a następnie przyklejamy.
Sam wałek jest wykonany z cienkiego drutu z drutu. (Koniec musi być zagięty w hak.)
Teraz jest zwrot samej śruby
Wykonujemy stabilizator śrubowy z balsy 3 mm i łączymy go tym samym drutem.
Wszystko to jest przymocowane do wału za pomocą innego kanału
Teraz przejdź do ogona. Oś wirnika ogonowego jest wykonana z tej samej papierowej rurki.
Śruba Balsa 0,7 mm
Następnie ponownie montujemy strukturę z kół
Jak wielu już zrozumiało, napęd pasowy. Oznacza to, że podczas lotu helikoptera wszystkie śruby będą się obracać.
Sama śruba to gumka od spodni :)
Teraz pozostaje tylko zrobić stojaki dla helikoptera (balsa 1 mm)
Gotowe! Aby podnieść helikopter do nieba, należy zawiesić 2 gumy biurowe (lub tę samą gumę ze spodni) na hakach, przekręcić i zwolnić!
Rysunki
Dzięki za obejrzenie