Ten, który zmienił sprzęgło lub silnik, montuje się samochód z napędem na przednie koła lub ramą pomocniczą w obliczu małego problemu. Na przykład powieszenie silnika. Ktoś kładzie podnośnik pod paletą, ktoś kładzie łom na skrzydłach, owijając je szmatami, aby nie złuszczać farby. Poszedłem do sklepu z narzędziami samochodowymi (biorąc ze sobą taśmę mierniczą). Patrząc, filc mierzył główne wymiary trawersu.
Stopy były kruche. Aby nie przebudowywać po fabryce, postanowiłem to zrobić sam osprzęt.
Wjechałem do sklepu z narzędziami, kupiłem trzy i pół metra rury profilowej 40 x 20 mm i sprzętu. Cała reszta była w domu.
WYMAGANE MATERIAŁY;
1) Rura profilowa - 20 x 40 mm - 3,7 metra.
2) Rura profilowa - 30 x 15 mm - 0,5 metra.
3) Rura profilowa - 20 x 20 mm - 0,08 metra.
4) Cztery pięciomilimetrowe płytki - 40 x 60 mm.
5) Stalowy pręt o średnicy 10 mm - 300 mm.
6) Arkusz gumy (filcu) (im grubszy, tym lepszy, ale rozsądny
limity) 120 x 120 mm.
Sprzęt;
1) Śruba M10 L-30mm - 2szt.
2) Nakrętka M10 - 2 szt.
3) Podkładka M10 - 2 szt.
4) Śruba M8 - 4 szt.
5) Podkładka Grover F 8mm - 4szt.
6) Nakrętka M8 - 4 szt.
7) Śruba M12 L-70mm - 2 szt.
8) Nakrętka M12 - 2 szt.
9) Podkładka powiększona o wewnętrzną średnicę 12 mm - 2 sztuki.
10) Szpilka do włosów M16 - 0,5 metra
11) Nakrętka łącząca M16 - 1 szt.
12) Podkładka powiększona o wewnętrzną średnicę 16 mm - 1 sztuka.
13) Łożysko oporowe (oznaczenie ISO 53203 + U203, GOST 18203)
lub kontakt kątowy (oznaczenie ISO 7203 B, GOST 66203) - 1 szt.
NARZĘDZIE;
1) Półautomat spawalniczy MAG.
2) Szlifierka kątowa.
3) Wiertło.
4) Wiertła o średnicy 8, 10, 12, 16 milimetrów.
5) Kwadrat to metaloplastyka.
6) Ruletka.
7) Suwmiarka.
8) Cisy.
9) Zaciski.
10) Szczypce bez kluczy.
11) Kern.
PRODUKCJA
Zaczęliśmy od rysowania zdjęć.
RAMA
Następnie rozebrał cały potrzebny metal na połysk (półautomatyczne urządzenie nie lubi brudnego żelaza!). Z rury profilowej 20x40 mm szlifierka wycięła dwie części półtora metra, dwie części 150 milimetrów (miałem brakujący półmetrowy kawałek tej samej rury). Wywiercony, wywiercony, na półkach zaokrąglonych krawędzi półek. Wytnąłem dwa kawałki 40 mm z rury 20 x 20 mm.
Zaciskając długą rurę w cisach, zaznaczyłem na niej miejsca do spawania wzmacniaczy (w odstępach co 500 mm). Za pomocą kwadratu ustawiłem dwa segmenty (20 x 20 mm) i przymocowałem je kleszczami.
Spawane wzmacniacze.
Obserwując równoległość i wyrównanie początku, naprawiłem drugą rurę na pierwszej za pomocą zacisków. Na końcach rur, aby wyrównać szczelinę, połóż nogi (podświetlone na czerwono). Spawane wzmacniacze do drugiej rury.
Pięć milimetrów o wymiarach 40 x 60 mm przyspawano do końców ramy.
Ramka jest gotowa.
NOGI
Pozostałe dwie płytki są wyśrodkowane
I wiercone
Dokręcił nakrętki łączące na śrubach sprzęgających (M12), zacisnął je w cisie i odciął nadmiar szlifierką.
Po włożeniu śrub do otworów w płytach, przymocowałem je tymi samymi nakrętkami i przyspawałem do płytek.
Przetworzono szwy. Krótką część nogawki (15 x 30 mm) należy swobodnie położyć na szwie.
Po zamontowaniu przyspawałem płyty do zawiasu.
Zaznaczył podstawę nóg i przewiercił wiertłem 8-milimetrowym,
I wywiercony jednostronnie wiertłem szesnastomilimetrowym.
Potem go wycięłam.
W pojemnikach znalazłem gumową podszewkę z niektórych urządzeń przemysłowych. Które pokroiłem na cztery części i przykręciłem do nóg.
Oto nogi.
Muszą być na zawiasach, ponieważ kołnierze skrzydeł samochodu (rynna, wspornik montażowy) nie idą równolegle do ziemi, ale ze spadkiem. Hak powinien być umieszczony prostopadle do powierzchni, aby nie był zgięty pod ciężarem silnika.
Hak wykonany z ćwieków M16. Tylko przez przyspawanie do końca giętego pręta o długości 10 milimetrów. Drugi haczyk na smycz zastępujący rozdartą nić.
Nakrętka z uchwytami spoczywa na łożysku skośnym, aby ułatwić napinanie łańcucha.
Gotowy uniwersalny krzyżak
Kołek konstrukcyjny M16 wystarcza na każdy silnik (nie cięższy niż 500 kg). Ponieważ wspiera silnik tylko podczas pracy samochodu przy demontażu skrzyni biegów, wymianie mocowań silnika, wymianie lub demontażu podłużnic i tym podobnych. Do usunięcia silnika służy inny silnik. Na przykład dźwig, wciągnik lub wciągarka.
