Dzisiaj przyjrzymy się, jak możesz to zrobić samemu model samolot lecący na energii słonecznej. To dość obiecujący projekt w dziedzinie energii alternatywnej. Możliwe, że w ten sposób samoloty będą latać w przyszłości i transportować nas z tobą.
Idę do domowej roboty to nie jest trudne, jeśli masz już zmontowane modele samolotów, montaż tego domowego produktu nie będzie o wiele trudniejszy. Osobliwością tutaj jest tylko instalacja paneli słonecznych na skrzydłach. Główna praca odbywa się na skrzydłach, najpierw rama jest wykonana, panele są instalowane, a następnie rama jest pokryta folią, aby światło słoneczne mogło dostać się do skrzydła.
Materiały i narzędzia do domowej roboty:
Lista materiałów:
- gotowy szybowiec (lub można go złożyć od zera z płytki sufitowej);
- silnik elektryczny;
- siłowniki;
- sterownik silnika, sterownik ładowania akumulatora i inne elektronika;
- klej;
- termokurczliwy;
- bateria;
- panel słoneczny (pojedyncze elementy)
- folia jednoliścienna (do dokręcania skrzydła);
- suszarka do włosów.
Lista narzędzi: lutownica z topnikiem i lutem, nożyce do drutu, pistolet do klejenia, suszarka budowlana, wkrętaki, nóż biurowy i wiele innych.
Proces wytwarzania modelu samolotu:
Pierwszy krok Utwórz skrzydło
Rozpocznij budynek prace domowe następują wraz z rozwojem i montażem skrzydła. Tutaj najważniejszym kryterium jest jego powierzchnia, ponieważ skrzydło będzie musiało umieścić jak najwięcej paneli słonecznych. Ważne jest również, aby nie zapominać, że ogólnie panele mają znaczny ciężar. Można stosować dowolne materiały, najważniejsze jest to, że skrzydło jest mocne, a jednocześnie lekkie.
Najpierw autor zbiera „szkielet” skrzydła, zapewnia specjalne nisze do instalowania paneli słonecznych. Szkielet może być wykonany z cienkiej sklejki lub innych materiałów.
Krok drugi Montaż paneli słonecznych
W następnym kroku autor instaluje panele słoneczne. Jest to bardzo ważne zadanie, ponieważ panele są dość delikatne. Jeśli nie zostaną odpowiednio zamocowane na skrzydle, pękną i zostaną uszkodzone przy najmniejszym ugięciu. Autor mocuje panele między żebrami skrzydła. Będziesz także musiał wyciąć panele, aby wcześniej było poszukać informacji o tym, jak z nimi pracować. Panele są połączone szeregowo za pomocą lutownicy.
Podsumowując, z każdego skrzydła do środka nie można zapomnieć o wycofaniu przewodów zasilających.
Krok trzeci Kadłub, skóra skrzydła i elektronika
Kadłub modelu nie będzie skomplikowany, wystarczy postępować zgodnie z projektem samolotu. Prawidłowe ułożenie okablowania będzie trudniejsze, a jego ciężar należy wziąć pod uwagę, ponieważ łatwo jest przesunąć środek ciężkości. Przewody muszą być dobrze izolowane, aby zapobiec zwarciom; do takich celów stosuje się skurcz cieplny. Będziesz także musiał wyczarować instalację i podłączenie serwomotorów.
Jeśli chodzi o skórę skrzydła, jest ona wykonana z folii jednoliściennej. Tutaj wszystko jest proste, folia termokurczliwa jest ciągnięta na skrzydło, a następnie dobrze się kurczy za pomocą suszarki budowlanej. Ważne jest, aby górna część folii była przezroczysta, ponieważ musi ona przenosić światło słoneczne na panele słoneczne.
Krok czwarty Testowanie elektroniki przed uruchomieniem
Po złożeniu model samolotu należy wynieść na zewnątrz przy słonecznej pogodzie i ustalić, czy panel słoneczny wytwarza odpowiednie napięcie. Bateria autora zaczęła się ładować, gdy panel wydał napięcie z 12V.
Będziesz także musiał sprawdzić, czy nadajnik, serwomotory działają i czy główny silnik trakcyjny jest włączony.
Wskazane jest również sprawdzenie działania silnika głównego, czy występuje przeciążenie. Jeśli silnik się nagrzeje, szybko się wypali. Aby rozwiązać ten problem, zainstaluj mniejszą śrubę.
Krok piąty Pierwszy test
Ponieważ panele słoneczne są instalowane na skrzydłach samolotu, błąd pilota jest tutaj niedopuszczalny, ponieważ panele mogą pęknąć w przypadku rozbicia się samolotu. W związku z tym lepiej powierzyć pierwsze uruchomienie osobie, która ma doświadczenie w tej sprawie. Po uruchomieniu możesz zobaczyć, co jest nie tak z samolotem i zmodyfikować go, jeśli to konieczne.
Testy należy wykonywać przy suchej, spokojnej pogodzie.
Krok szósty Wnioski
Wadą tego modelu było to, że akumulatory można ładować tylko przy napięciu powyżej 12V. Aby uzyskać takie napięcie, potrzebujesz absolutnie słonecznej pogody. Ale w momencie testu twórcy mieli pochmurną pogodę. Ale ogólnie rzecz biorąc, nie jest trudno sfinalizować ten problem, wystarczy zmienić kontroler ładowania i ewentualnie baterię.
W każdym razie jest to świetny projekt dotyczący rozwoju zielonej energii i tego, co zobaczymy w przyszłości. Różne urządzenia elektroniczne można konwertować na tego rodzaju energię, samochody, samoloty, a nawet statki kosmiczne.
W przyszłości twórcy planują uczynić model samolotu prawie całkowicie autonomicznym. Tutaj zostanie zainstalowany system automatycznego pilotowania, kamery i inny sprzęt. Autorzy planują również zainstalować czujniki światła na modelu, co pozwoli modelowi monitorować słońce i lecieć tam, gdzie jest najwięcej promieni słonecznych. Jeśli spojrzysz bardziej globalnie, taki model może latać po całej Ziemi jak satelita i robić wspaniałe zdjęcia, choć nie każdy rząd się z tym zgadza.