Artykuł przedstawia kolejną wersję skrzydła latającego. Osobliwością tego modelu jest to, że jego charakterystyka lotu jest uniwersalna. Może latać z silnikiem lub bez niego. Między innymi model doskonale trzyma się na silnym wietrze i można z nim walczyć z podobnymi modelami. Według autora koszt montażu modelu nie kosztuje dużo, a proces tworzenia jest dość prosty.
Materiały i narzędzia do domowej roboty:
- 1 kw. M. płytki sufitowe (grubość 3 mm);
- pręt lub szyna z włókna węglowego o długości 50 cm;
- arkusz sufitowy 5 mm 50 cm x 8 cm;
- jeden bambusowy patyk;
- kawałek balsy 3 mm;
- klej, nożyczki, nóż biurowy, linijka itp.
Z elektroniki:
- silnik D1811 3800 obr / min (lub jego analog C1818);
- regulator 12A;
- baterie 360 mA / h;
- Dwa serwa 3,6 grama typu SO362;
- śruba 5X3.
Film prezentujący model:
Modelowy proces produkcyjny:
Pierwszy krok Robienie skrzydła
Najpierw rysunki należy przenieść do pianki i ostrożnie wyciąć. Końce muszą być zaokrąglone. Następnie części są sklejane i rysowane są linie.
Z płyt sufitowych o grubości 5 mm musisz wykonać dwa paski. Długość paska wynosi 410 mm, szerokość jednej krawędzi powinna wynosić 8 mm, a druga 12 mm. Teraz musisz narysować linię i podeprzeć tę linię, aby przykleić wyprodukowane części z sufitu 5 mm.
Teraz odległość 4 mm należy cofnąć od krawędzi spływu i za pomocą papieru ściernego zmielić pianę pod ostrym kątem. Przed dźwigarem z pianki musisz położyć szynę lub pręt z włókna węglowego. Aby to zrobić, narysuj linię pośrodku. Jest przyklejony klejem.
Krok drugi Robienie żeber
Żeberka należy przymocować do miejsca, w którym należy je wyciąć i narysować linię. W takim przypadku od krawędzi natarcia do początku żebra powinno pozostać 5 mm, a tylny koniec powinien znajdować się na linii ostrzenia.
Cóż, więc szczegóły muszą być sklejone wzdłuż narysowanych wcześniej linii.
Krok trzeci Komora baterii i uzwojenie
W komorze baterii potrzebny będzie sufit 5 mm, należy z niego wykonać dwa prostokąty o długości 82 mm i wysokości 9 mm. Szerokość baterii, w zależności od jej rozmiaru, musisz wykonać pasek o długości 180 mm.
Następnie części te łączą się ze sobą. Cóż, wtedy projekt jest przyklejony do podstawy skrzydła.
Następnie z balsy 3 mm należy wyciąć pasek o wysokości 15 mm i długości 290 mm, jeden koniec należy zaokrąglić. Teraz znowu potrzebujesz płytki sufitowej o grubości 5 mm, z niej musisz zrobić dwa paski o wysokości 8 mm i długości 44 mm.
Następnie wszystko jest ponownie sklejane.
Z trzech musisz wykonać dwa paski o długości 1,5 cm i szerokości, takie jak bateria. Ich kąty należy zaostrzyć na 45około.
Uzwojenie jest wykonane z balsy lub sklejki, jego wysokość powinna wynosić 28 mm, a szerokość jest taka sama jak akumulatora. Jeśli umieścisz silnik o większej mocy, jego rozmiar będzie musiał zostać wykonany przez innych.
Na pachy musisz narysować środek. Następnie uzwojenie jest przymocowane za pomocą kleju do paska wystającego ze skrzydła. Paski, które zostały wykonane wcześniej, są przyklejone do podkładu od dołu i od góry.
Krok czwarty Przyklej piankę
Na tym etapie autor przykleja piankę do podstawy skrzydła. Musisz narysować linię wzdłuż krawędzi wiodącej, a także narysować inną linię, oddalając się o 25 mm od krawędzi spływu. Następnie powstałą część należy nałożyć na górną część i zanotować odległość do paska, a także określić miejsce cięcia pod wzmocnieniem balsy kilu. W rezultacie przednia krawędź wyprodukowanej części powinna być zaostrzona pod kątem 30około.
W części, w której część będzie stykać się z wystającą częścią skrzydła, musisz wykonać wycięcie. Część ułożona na podstawie musi być szlifowana pod kątem około 20około.
Możesz zgiąć część za pomocą suszarki do włosów lub na rurze.
Żebra, przednia krawędź części, element boczny, a także tylna krawędź podstawy i końców muszą być naoliwione klejem. Po odczekaniu 2 minut po nałożeniu kleju części można ostrożnie skleić. Druga część skrzydła wykonana jest w podobny sposób.
Nadmiar wystający poza początkową krawędź części musi zostać odcięty. Jeśli występują nierówności, należy je przetworzyć papierem ściernym. Krawędź natarcia jest wzmocniona taśmą dla zwiększenia wytrzymałości.
Dalszy montaż modelu ...
Dwa prostokąty należy wyciąć z sufitu 3 mm; ich wymiary powinny wynosić 185 mm x 30 mm. Po odejściu od końca 65 mm konieczne jest narysowanie uformowanego profilu skrzydła. Kształt należy wyciąć. Druga część odbywa się w podobny sposób.
Teraz obie płyty muszą być przyklejone do boku części wystającej ze skrzydła. W takim przypadku grubość płytki sufitowej powinna pozostać z górnej części części.
Poniżej autor przykleja pół bambusa i wykonuje kreskowanie.
Następnie tworzone są lotki, w tym celu należy zmierzyć długość krawędzi spływu. Szerokość lotek powinna wynosić 50 mm. Są przyklejone jak na zdjęciu, to jest zwykła taśma klejąca lub wzmocnione.
Stępka powinna mieć długość 255 mm i wysokość 140 mm. Musi być przyklejony do wystającej części z balsy. Na tej podstawie można uznać główną część nadwozia za wyprodukowaną.
Krok piąty Instalacja elektroniki
W pachach musisz wyciąć pod drutami. Silnik jest montowany za pomocą śrub samogwintujących. Cóż, wtedy możesz włożyć regulator.
Silniki serwo przykleja się do plastiku za pomocą kleju topliwego. Określ położenie siłowników w zależności od długości przewodów. W tym miejscu będziesz musiał zrobić dziury o wielkości serwomotorów. Cóż, wtedy plastik przykleja się taśmą samoprzylepną do skrzydła. Po zrobieniu świń i prętów wszystko łączy się ze sobą.
Należy również wykonać otwór pod odbiornikiem. Po instalacji musisz podłączyć do niego serwomechanizmy i regulator.
Aby zamknąć górną część, należy wykonać jeszcze jedną część z sufitu. Autor przykleja go taśmą klejącą.
Po zamontowaniu śruby i regulacji model jest gotowy do testowania.
Według autora takie modele są dość mocne. Autor był w stanie użyć ich do zestrzelenia „torika” w bitwie i innego modelu samolotu o klasycznym designie.
Ponadto pewnego dnia kruk zaatakował samolot i zerwał kil (bronił gniazda). Mimo to samolotowi udało się wylądować nawet bez ogona.
Zdarzało się również, że model, w przypadku awarii sprzętu, spadł na dach 12-piętrowego budynku i leżał tam całą noc w deszczu. Jednak następnego ranka autor wyjął go i naprawił.
Podsumowując, autor radzi, aby lecąc w pobliżu gniazd kruk powinien położyć trzy stępki na raz, aby w przypadku zerwania jednego z nich samolot kontynuował lot.