Przed każdym właścicielem samochodu pojawia się pytanie, jak naładować zużyty akumulator. Raz też pojawił się przede mną. I stało się, jak zawsze nieoczekiwanie, w dniu wolnym w wiosce, a na szczęście nikt w pobliżu nie znalazł ładunków. Musiałem odcedzić zakręt i szybko zrobić prostą, ale mocną ładowarkę z dostępnych narzędzi. I spalony UPS pomógł mi w tym - nieprzerwanym zasilaniu komputerów. Nie wchodząc w głębokie szczegóły, po prostu zauważam, że to urządzenie zasila komputer z wbudowanej 12-woltowej baterii w przypadku awarii zasilania.
Najważniejszą rzeczą jest wzięty zerwany zasilacz bezprzerwowy - potężny transformator, który zwykle pozostaje nienaruszony, nie potrzebujemy z niego wszystkich innych części zamiennych.
Aby stworzyć prostą ładowarkę, potrzebujesz:
1. Transformator od spalonego nieprzerwanego
2. Mostek diodowy (prostownik) 2-4 szt.
3. Kondensator 100 ... 1000 mikrofaradów o napięciu co najmniej 25 V.
4. Średniej wielkości chłodnica
5. Deska, sklejka, plastik
6. Smar termiczny KPT-8
7. Tester
8. Lutownica, kawałki drutu
Za pomocą testera ustalamy wnioski uzwojenia, które mają większy opór (od 10 do 50 omów), będzie to uzwojenie sieciowe 220 V. Wyjścia uzwojenia wtórnego są o 12 V grubsze, jest uzwojone grubszym drutem, więc rezystancja uzwojenia wtórnego jest prawie zerowa.
Wnioski, które przeszły do złączy wyjściowych zasilacza awaryjnego, zostaną teraz podłączone do sieci, a przewody, przez które 12 V zostało podłączone z płyty, zostaną podłączone do prostownika.
Nadal potrzebuję kilku mostków diodowych prostowników GBU406, GBU 605, GBU606 i pojemności filtra, kondensatora od 100 do 1000 mikrofaradów dla napięcia co najmniej 25V (z wypalonego zasilacza komputerowego). Przyda się również mały radiator na diody. Oczywiście możesz zrobić prostownik na zwykłych diodach o maksymalnym prądzie co najmniej 10 A i napięciu wstecznym co najmniej 25 V, ale w tym momencie nie były one pod ręką, a następnie użyłem gotowych mostków prostowniczych, ponieważ są one wygodnie montowane na grzejniku . Mostki prostownicze są ułożone w stos, posmarowane pastą przewodzącą ciepło i dociśnięte do grzejnika długą śrubą. Wszystkie przewody o tej samej nazwie są połączone równolegle. Plusy z plusami, minusy z minusami itp.
Transformator, grzejnik z diodami jest zamontowany na odpowiedniej drewnianej desce, sklejce lub kawałku tworzywa sztucznego, cały obwód jest zamontowany, przewód z wtyczką ze starej lutownicy jest podłączony - i ładowanie jest gotowe!
Opcje montażu i układ jednostek ładujących mogą być dowolne, w zależności od tego, co jest pod ręką.
Przy wyprostowanym napięciu wyjściowym wynoszącym około 18 V ładowarka swobodnie daje prąd do 5 A. Zwykła bateria ładuje się w ciągu godziny, a mocno naładowana w ciągu 3 ... 4 godzin. Wielu kierowców w naszej wiosce ma teraz taką opłatę.
Co więcej, dla lepszego ładowania baterii wymyśliłem ładowarkę w trybie pulsacyjnym. Mówiąc głośno, puls oczywiście oznacza, że jest on podłączony do gniazdka za pomocą elektromechanicznego wyłącznika czasowego.
Jest to prosty dobowy przekaźnik elektromechaniczny, pochodzący z Królestwa Środka, sprzedają w sklepie 150 rubli.
Na dysku można ustawić godzinę, o której będzie on włączony, a kiedy wyłączony. Wybrałem tryb, gdy włącza się na 15 minut i jest wyłączony na 15 minut.
Okazuje się, że akumulator ładuje się w 15 minutach silnym prądem, a następnie elektrolit osiada na 15 minut.
W nocy urządzenie idealnie ładuje akumulator, a jego żywotność znacznie się wydłuża.