Śledzony pojazd terenowy Termite T-3 Hydro został zbudowany w Petersburgu. To szósty model, który został zbudowany przez tę grupę pojazdów terenowych. Na stronie forum „” pisze o pojeździe terenowym
„KiraY”. Hydraulicznie napędzany pojazd terenowy montowany na gąsienicach i sterowany radiowo jest używany jako jednostka samojezdna do pionowego wiercenia.
Na filmie chwila włączenia hydrauliki gąsienicowy pojazd terenowy „Termite T-3 Hydro”.
W parku maszynowym znajdują się dwie wiertarki, jedna tokarka, mała portalowa wycinarka plazmowa.
Klucze, drobne rzeczy jak wszyscy inni - spawanie, szlifierka itp.
Charakterystyka wydajności
Silnik z VAZ-21083, gaźnik, 1,5 metra sześciennego.
System pokonywania zakrętów jest zróżnicowany, ale później przerobiono sprzęgła boczne.
Układ zawieszenia zawieszenia na niezależnych wyważarkach.
Napęd jest hydrauliczny, wolumetryczny, gerotorowy, silnik hydrauliczny o wysokim momencie obrotowym.
Waga to 1500 kg.
Ładowność 3000 kg.
Prześwit wynosi 350 mm.
Długość 3000 mm, szerokość 2100 mm, wysokość 1200 mm.
Minimalna prędkość to 7 km \ godz., A maksymalna to 15 km \ godz.
Pilot radiowy do 40 metrów.
Bieganie w górach Kaukazu.
Montaż ramienia zawieszenia.
Równowaga zawieszenia jest zmontowana i przeszlifowana.
Wyważarka jest montowana na łożyskach. Cztery koła na wyważarkę. Koło może wytrzymać 500 kg. Podwozie ma 24 koła.
Koła na łożyskach z aluminiową podstawą.
Przekładnia przekładni głównej.
Limiter.
Rama jest spawana.
Miseczki do montażu amortyzatorów.
Montaż amortyzatora od klasyków.
Zamontowane osie są cięte i obrabiane.
Pracuj na tokarce.
Wzmacniacze dekoracyjne z nazwą firmy są przycięte.
Jednostka zawieszenia jest montowana na łożyskach.
Zmontowane rolki gąsienic na wyważarkach.
Ramki wzmacniacza są gotowe.
Ramy wzmacniacza zilustrowane na ramie.
Wyważarki z rolkami zawieszone na ramie.
Grawerka do blachy stalowej.
System pochylania jest zmontowany.
Rozpoczęto mieszkalnictwo.
Chwile obudowy.
Skrzydła są przyspawane do głównego korpusu.
Proces wytwarzania metalu ciała.
Produkcja skrzynek na drobiazgi.
Wykonano dwa zbiorniki oleju hydraulicznego.
Widok z góry na pojazd terenowy.
Wszystkie rodzaje osi są uziemione dla pojazdu terenowego.
Szczegóły są rozmontowywane przed malowaniem.
Po malowaniu.
Montaż pomalowanych części w komponentach i złożeniach.
Rama podkładu ze wszystkich stron.
Rama jest malowana i rozpoczyna się montaż.
Podwozie jest zawieszone na korpusie ramy.
Rama stoi na wszystkich kołach podporowych.
Wyważarki z zamontowanymi rolkami.
Zawieszenie jest w pełni zmontowane.
Trzy pompy hydrauliczne są podłączone do silnika, odbierają moment obrotowy z silnika przez skrzynię biegów.
Uszczelnianie wszystkich stawów.
Sprzęgła przenoszą moment obrotowy z pomp hydraulicznych na koła zębate.
Gąsienica jest montowana z gąsienic z kanału 50x420x4 mm.
Wiodąca gwiazdka.
Moment napięcia gąsienicy na podwoziu.
Praca spawacza.
Wodociągi
Montaż hydrauliki na napędzie.
Elektryczne zawory hydrauliczne do sterowania.
Wiertnica jest podniesiona.
Wyprodukowane części.
Cała hydraulika idzie.
Panel sterowania awaryjnego pojazdu terenowego i wiertnicy w momencie montażu.
Obwód elektryczny idzie.
Zdalne sterowanie urządzeniem.
Przewody przechodzą do części ruchomych.
Wszystko składa się w pofałdowanie.
Praca elektryka.
Silnik zaczął pracować. wideo
Maszyna wyszła z garażTeraz kończę i maluję.
W uruchomieniu wideo.
Śledzony pojazd terenowy „Termite T-3 Hydro”. wideo.
.
Sukces całej grupy konstruktorów pojazdów terenowych.