Czołg został zbudowany na trzy lata, aby uczestniczyć w wojskowej rekonstrukcji bitew.
Charakterystyka wydajnościowa T-60:
Silnik z samochodu „Oka”.
Most prowadzący z samochodu Ford Scorpio.
Rotacja różnicowa.
Hamulce na wiodących zębatkach VAZ-2108.
Kabel ze sznurkiem.
Zawieszenie drążka skrętnego.
Gąsienica wykonana jest z przenośnika taśmowego, a gąsienice są podobne do oryginalnych.
Spawane rolki stalowe.
Nie ma ich w powietrzu, konieczne jest zmniejszenie prędkości, ponieważ ruch na 1. i 2. prędkości.
Pistolet to gaz, propan.
Rama jest spawana z rury profilowej, osie rolek gąsienic są wycinane w korpusie.
Rolki gąsienic na drążkach skrętnych ze sprężyny KAMAZ, rozpuszczone wzdłuż trzech części.
Dno jest oparzone żelazem.
Rolki gąsienic posadzone na tylnej piaście VAZ-2108. Wszystkie rolki są metalowe, spawane.
Wewnątrz ramy zainstalowany jest silnik firmy Oka.
Gąsienica jest montowana na przenośniku taśmowym, kły i gąsienice są wykonane jak w oryginalnym zbiorniku T-60, kły prowadzące są wykonane bardzo wysokiej jakości, nie było żadnych
zejście gąsienicy.
Występy są wykonane jak na czołgu T-60.
Podwozie składa się z koła napędowego, koła napędzanego, czterech kół podporowych i trzech rolek podporowych.
Zdjęcie czołgu T-60.
Transport układu czołgu T-60 na przyczepie. wideo.
Wbiegam.
Skręt jest po prostu spawany przez spawanie, a jeśli zachodzi potrzeba wymiany skrętu, jest on po prostu odcinany przez szlifierkę.
Zawieszenie jest widoczne podczas przechodzenia przez lejek.
Czołg T-60 bierze udział w rekonstrukcji bitew.
Rekonstrukcja wideo bitwy przez celownik optyczny.