Samochód został nazwany na cześć głównej straży przedsiębiorstwa autora. Thunder nazywa się Owczarek Kaukaski, który pracuje tam od 12 lat. Autor oczekuje, że to pojazd terenowy będzie mu służyć nie mniej.
W lutym 2014 r. Autor zapoznał się ze stroną i miał obsesję na punkcie stworzenia swojego pojazdu terenowego.
Korpus pojazdu terenowego będzie typu łodzi, ponieważ autor chce stworzyć pojazd terenowy zdolny do pokonywania wszelkich przeszkód, w tym rzek, jezior. Pojazd terenowy przeznaczony jest dla 4 osób, czyli kierowcy + 3 osób. Musi mieć miejsce do spania dla 3 osób. W ten sposób autor postanowił zbudować nie tylko samochód, ale także dom, w którym można spędzić tydzień na wędkowaniu.
Materiały i zespoły użyte przez autora do stworzenia tego komputera:
1) Koła Trekol 1350 x 700,
2) łańcuchy Łotwy, gwiazdy w Adler
3) Wiele szczegółów pochodzi z maszyny dawcy Toyoty Sprint.
4) W szczególności Toyota otrzymała wysokoprężny silnik spalinowy wyprodukowany w Japonii 2C.
5) Do tapicerki samochodowej zastosowano blachy o grubości 2 mm, a także 1,5 mm, 1 mm i 0,8 mm.
6) Do spawania ramy użyto rury 89, a także profilu 15 x 15 x 1,5 mm i 60 x 40 x 3 mm.
7) Różnica pochodzi z Kamaza
8) Koła i zaciski zostały zapożyczone od Marka.
9) Zastosowano również zbiornik 100 litrów z centralnym pompowaniem 45 mm.
Charakterystyka techniczna pojazdu terenowego:
Ma 3 metry długości 10 centymetrów, dwa i pół metra szerokości, 2 metry wysokości 10 centymetrów, podstawa 180 centymetrów, tor 180 centymetrów. Masa pojazdu terenowego wynosi około jednej tony plus minus 200 kilogramów.
Jest właz 900x700.
Światło: zanurzone, dalekie, tylne (dioda) + tumanki (tuba).
Prędkość: minimalna prędkość około 1,5 kilometra, a maksymalna poniżej 35 km \ godz.
Po zapoznaniu się z charakterystyką techniczną nadszedł czas na rozważenie etapów budowy pojazdu terenowego.
Na początek autor zmontował ramę za pomocą rury o średnicy 89 mm, a także profilu od 15 x 15 x 1,5 mm do 60 x 40 x 3 mm.
Po czym zainstalowałem przygotowaną gumę i otrzymałem takie podwozie:
Przód pojazdu terenowego był o 80-100 kg cięższy niż tył. Zgodnie z pomysłem autora, po wymianie kanistra testowego, który jest używany jako zbiornik paliwa na prawdziwy o pojemności 100 litrów, należy znaleźć równowagę.
Do transmisji użyto gwiazd 12 i 40z. Przednie gwiazdy są blisko, szczelina wynosi 8 mm., Reszta to długi łańcuch na tylnych osiach.
Ponadto w pojeździe terenowym zainstalowano następujący układ instrumentów:
Wymieniamy je w kolejności:
1) manometr od -4 do 2 barów.
2) tempo. spoko Żyd
3) ciśnienie oleju
4) amperomierz
5) Obrotomierz do 8000 obr / min.
Autor donosi, że nadal istniały urządzenia: temperatura oleju i kolektor wydechowy (cel pozostaje tajemnicą)
Wystąpiły problemy z podłączeniem obrotomierza, ponieważ jest to obrotomierz dla silnika benzynowego i nie będzie działał na paliwie.
Chociaż zasada działania tachometru opiera się na odczycie pulsu, tj. nie powinno być różnicy między działaniem dystrybutora a świetlika. Z tyłu urządzenia znajduje się przełącznik w 3 pozycjach, aby zrekompensować różnicę.
Istnieje podświetlenie, każde urządzenie ma swoją obudowę z gramofonem. W przypadku, gdy wyglądają ładniej, ale w pojeździe terenowym nie ma to znaczenia, ponieważ dodatkowe szczegóły są dodatkowym kłopotem z awariami, a autor nie potrzebuje tego.
Łańcuch z boku maszyny znajduje się w odległości 12-18 mm. Nie puka Podczas skręcania pod niskim ciśnieniem po lewej stronie opony nadwozie było lekko przetarte. Dlatego autor zdjął łańcuch, ogrzał ciało za pomocą palnika gazowego i nieco wyprostował. To naprawiło problemy z tarciem.
Następnie autor rozpoczął instalację głównych elementów konstrukcyjnych:
Tutaj możesz zobaczyć wał i mechanizm różnicowy:
Tak wygląda rama wewnątrz kadłuba łodzi:
Wał pośredni:
Wałek zamontowany na ramie:
Następnie częściowo schował pojazd terenowy, wykonując łódź podwozia:
Pojazd terenowy jest przygotowany do transportu:
Autor rozważył możliwość umieszczenia drążka skrętnego zamiast osi sprężyny:
Ponadto autor zbudował zderzak dla szybko odłączanej wyciągarki, a także zainstalował drugi kanał do czyszczenia silnika. Aby zwiększyć szczelność ciała, szwy nadwozia zostały pokryte uszczelniaczem. W przyszłości planuje się nałożyć na korpus gumową powłokę Antigravel i pomalować w kolorze kamuflażu. Zainstalowano również okna boczne.
Tylne koło jest zdjęte, ponieważ autor postanowił wykonać długie napinacze łańcucha.
Wylot z rury wydechowej 70 cm, a następnie gumowa tuleja. Guma wysycha pod wpływem ciepła.
Na przeprawie przez rzekę bez silnika rozbiórka na odcinku 5-7 km. Tymczasowa pawęż została wykonana w celu zamontowania silnika Suzuki 30.
Następnie autor zastosował 2 warstwy szarości Antigravil.
Samochód został pomalowany. Antygrawerowany polimer + farba.
Dawca: piasta Toyota, korbowód ZIL:
Ustawianie napinacza łańcucha:
Schematy części do tokarza wykonane przez autora.
Wały mechanizmu różnicowego wykonano z osi samochodu.
Dali go kuźni, wyciągnęli blankiet do odpowiedniego rozmiaru, a potem tokarza. Szczelina hartowana.
Kołki są wykonane 8x8x65, a rowek dla odpowietrznika ma wymiary 8x190.
Nawiasem mówiąc, jeśli ktoś stosuje takie schematy, to jeśli rozmiar silnika i skrzyni biegów jest mniejszy, możesz to zrobić bez dodatkowego wału, bezpośrednio wyrzucając łańcuch z napędu na mechanizm różnicowy. A to z kolei oznacza zmniejszenie kosztów pracy i czasu na toczenie, łożyska, żelazo, a tym samym łatwiejszy montaż. Nie będzie trzeciego punktu przywiązania. Przy 3 punktach wsparcia trudniej jest złapać wyrównanie.
Tutaj możesz obejrzeć klipy wideo na temat testowania pojazdu terenowego THRESHOLD.
W rezultacie masa pojazdu terenowego wyniosła około tony trzysta kilogramów.
Masa pojazdu terenowego bez zamka i wciągarki wynosi 1250 kg. Pojazd terenowy jest całkowicie gotowy do użycia z mechanicznego punktu widzenia.
Po zapoznaniu się z mechaniką autor postanowił wykonać wnętrze samochodu.
Wnętrze było izolowane, a nawet osłonięte skórzanym zamiennikiem. Zainstalowano 2 baterie 60A., Konwerter 12-220 na 2 kW.
Zdjęcia pojazdu terenowego:
Wnętrze samochodu:
Siedzisko (pianka poliuretanowo-metalowa pomaga zawieszeniu pneumatycznemu nie odpychać kręgosłupa i piątego punktu)
Wykonany z węża meblowego (sprężyny do miękkich mebli), na górze gumy piankowej 12 cm.
Autor pojazdu terenowego: Vadim V. z regionu Amur.