» Technika » Wszystkie pojazdy terenowe » Śledzone »Śledzony pojazd terenowy„ VS-2 G-1 ”

Śledzony pojazd terenowy „VS-2 G-1”


Jurij Firsow ze wsi września na forum „” opisał swoją ścieżkę w inżynierii terenowej pod nazwą „Jurur”.
Śledzony pojazd terenowy „VS-2 G-1”

Zbudował Jurij śledzony pojazd terenowy „ВС-2 Г-1”. Dekodowanie nazwy: „B” -pojazd terenowy, „C” - domowej roboty,
„2” jest drugim, „G” jest śledzonym, „1” jest pierwszym. Po pierwsze produkcja samochodów był na kołach.

Dawca jest w pełni VAZ-2105.

Silnik z VAZ-2105.
Tylna oś VAZ-2105.
Skrzynia biegów (skrzynia biegów) z VAZ-2105.
Okablowanie z VAZ-2105.
Torpeda z VAZ-2105.
Przenieś skrzynkę z VAZ-2121 Niva.

Rozpoczęto. Rama jest spawana i układ się rozpoczął.

Połączenie skrzynki rozdzielczej i tylnej osi jest sztywne. Oryginalna wersja.


Mocowanie drążka równoważącego.

Produkcja gąsienic.


Wymiary gąsienicy.

Regały kadłuba są przyspawane.

Połączenie skrzyni biegów i skrzynki rozdzielczej za pomocą wału napędowego. Mocowanie kardana powinno być symetryczne lustro, co eliminuje wibracje.

Wał napędowy jest skrócony.

Mechanizm naciągu gąsienic.

Zębatki do zbioru.

Rysowanie dla zęba.

Mechanizm mocowania wyważarki.

Pozostałości VAZ-2105.

Nowy sposób połączenia tylnej osi i skrzynki rozdzielczej za pomocą wału napędowego.


Robienie gwiazdy.

Zakrycie koła napędowego taśmą przenośnika w celu zmniejszenia hałasu podczas ruchu.

Przenośnik taśmowy, grubość - 12 mm, sznurek w dwóch warstwach.

Sprzęgające pompy hamulcowe do tarcz hamulcowych na tylnej osi do skrętu gąsienicowego pojazdu terenowego.

Schemat mocowania skrzyni biegów i skrzynki rozdzielczej.

Widok z przodu i z boku.

Widok z tyłu

Instalacja silnika.

Koła podporowe są ubrane.

Wraca łódź.

Na koniec zęby koła napędowego są strugane zgodnie z wymiarami wskazanymi na rysunku.

Sprawdzanie dopasowania gąsienicy koła napędowego.

Lokalizacja rolki podporowej została ustalona.

Śruby mocujące do osi wspierającego lodowiska.

Gąsienice są gotowe. Dobra powierzchnia podparcia, każdy z torów ma długość 150 mm, 150 * 4 = 600 mm, a długość 2 m 80 cm 2,80 * 0,6 = 1,68 m2.

Przewodniki na gąsienicy.

Śledź napięcie

Małe rzeczy zebrane i pierwsze wyjście. wideo.




Po pokatushek pojazd terenowy został zdemontowany i łódź jest spawana.

W pracy

Spawane i zagruntowane.


Miejsce do wzmocnienia pończochy.

Chustki są spawane.


Skrzydła są spawane.


Występy są przyspawane.

Rury wydechowe są usuwane z komory silnika. Tłumik jest zamocowany z tyłu.

Fotel jest zainstalowany.

Zjechali ze śniegu na polanie. wideo



Wskaźnik głębokości na śniegu.

Głębokość śniegu.

Napraw po wymeldowaniu.

Zbuduj boki.

Wzmocnione dźwignie kontrolne.

Wysokość zębów na kole napędowym została zmniejszona do 35 mm, gdy zaczepiły się one przy wyjściu z toru.


Ułożone w płaszczyźnie elektrycznej.

Spawana przednia szyba.

Wnętrze kabiny.

Boczne mocowania szyby przedniej.

Wyjazd przez kałuże wiosenne.





Yura Firsov ma dwa kanały na YouTube, więc linki prowadzą do różnych kanałów.
Życzymy powodzenia konstruktorowi modeli samochodów Jurija Firsowa.
10
5.5
6.5

Dodaj komentarz

    • uśmiechnij sięuśmiecha sięxaxaoknie wiemyahoonea
      szefiezadrapaniegłupiectaktak-takagresywnysekret
      przepraszamtańczyćdance2dance3przebaczeniepomocnapoje
      przestańprzyjacieledobrzegoodgoodgwizdaćomdlećjęzyk
      palićklaskanierakdeklarowaćdrwiącydon-t_mentionpobierz
      ciepłożałujęśmiech 1mdaspotkaniemoskingnegatywne
      niepopcornukaraćczytaćprzestraszyćstraszyszukaj
      drwinadziękujętoto_clueumnikostryzgadzam się
      źlepszczołablack_eyeblum3rumienić sięchwalić sięnuda
      ocenzurowaneuprzejmośćsekret2grozićzwycięstwoyusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedwitamykrutoyya_za
      ya_dobryipomocnikne_huliganne_othodifludzakazzamknij
2 komentarz
Projekt tego pojazdu terenowego nie nazwałam „klasycznym”. Układ jezdny z wahliwymi wyważarkami jest używany przez mistrzów stosunkowo rzadko. Większość twórców pojazdów terenowych sztywno osadza koła na osi.
p.s. Zastanawiam się, z jakiego materiału wykonane są zęby koła łańcuchowego. Poliuretan?
Wystarczająco klasyczny i przetestowany przez wielu amatorów projekt pojazdu terenowego. Jako wadę chciałbym zauważyć brak zadaszonej kabiny, chociaż oszczędza to całkowitą masę urządzenia. Samochód radził sobie dobrze podczas jazdy po śniegu - masa rozkłada się prawidłowo, a pojazd terenowy nie spada głęboko.

Radzimy przeczytać:

Podaj go do smartfona ...